用于四冲程船用辅机的便于维修的涡轮增压器
我们的船用辅助动力 (MXP) 涡轮增压器专为小缸径、中速船用辅机而设计,应用范围从 600kW 到 2,000kW。
游轮和渡船
我们一直在创新,并将一如既往。这就是我们制造和维护世界上最好的涡轮增压器的方式。
设计
专为辅机设计
特点
坚固耐用
脉冲式涡轮设计可实现最佳的 HFO 能力
特点
节省燃料
改进的部分负荷性能有助于节省燃料
特点
便于服务
Poka-yoke 设计,部件更少
特点
方便使用
维护只需标准工具
特点
数字化
数字自助服务应用程序可指导和授权应用操作员检查各个部件并自行订购新部件
特点
恶劣条件
兼容 HFO 的涡轮级可改善恶劣条件下的运行状况
特点
优化安装
可选择进气口和出气口,实现优化安装
特点
灵活性
可变涡轮几何 (VTG) 版本提供更多灵活性
MXP 的耐磨、简洁设计使其易于维护并保持发动机性能。它基于自助式、基于状态的维护 (CBM) 模式,因此运行成本更低。
使用我们的自助服务应用程序,机组人员可以随时随地根据操作需要灵活地检查和维护涡轮增压器。也无需特殊工具:只需标准工具即可维护 MXP。更棒的是,您可以在船舶保持运行的情况下进行检查和维护。
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