Vetus发动机用操纵杆

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发动机用操纵杆
发动机用操纵杆
RCTOP series

长度: 162, 208 mm
宽度: 104 mm
高度: 237 mm

... 所有的遥控器(AFST型除外)都有一个标准的空档安全开关,它可以防止在变速箱接合时启动发动机。 显示为红色旋钮的控制器也作为标准配置提供黑色旋钮。 ...

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VETUS
发动机用操纵杆
发动机用操纵杆
RCTOPT series

长度: 162 mm
宽度: 200 mm
高度: 237 mm

... 所有的遥控器(AFST型除外)都有一个标准的空档安全开关,它可以防止在变速箱接合时启动发动机。 显示为红色旋钮的控制器也作为标准配置提供黑色旋钮。 ...

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VETUS
发动机用操纵杆
发动机用操纵杆
AFSTTOPT

长度: 154 mm
宽度: 208 mm
高度: 238 mm

... 两台发动机的顶部安装远程控制。 黑色/银色塑料外壳,搭配黑色金属和塑料杠杆。 ...

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发动机用操纵杆
发动机用操纵杆
ECSH2

长度: 125 mm
宽度: 130 mm
高度: 160 mm

... VETUS RECO电子发动机控制器多年来被证明是非常可靠和受欢迎的。现在,基于客户的经验和不断发展的技术,VETUS推出了新一代的电子发动机控制器:ECS型。ECS符合最高的生产和质量标准,并为操作者提供了最大的可靠性,这一点已被100万次杠杆动作的耐久测试所证明。其独特的设计结合了即插即用的安装方式和简单的操作,而且VETUS提供了广泛的选择。ECS型控制装置可用于最多四个控制站的单引擎或双引擎应用。曳引机控制也可作为一个选项。该系统是为休闲船和小型工程船设计的,与所有常见的发动机类型和倒车齿轮兼容 ...

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VETUS
发动机用操纵杆
发动机用操纵杆
ECSH1

长度: 125 mm
宽度: 130 mm
高度: 160 mm

... VETUS RECO电子发动机控制器多年来已被证明是非常可靠和受欢迎的。 现在,基于客户的经验和不断发展的技术,VETUS推出了新一代的电子发动机控制器:ECS型 ECS符合最高的生产和质量标准,并为操作员提供最大的可靠性,这一点已被100万次杠杆动作的耐久性测试所证明。 它们的特点是即插即用的安装和简单的操作,具有独特的设计和广泛的选项。ECS型可用于控制最多四个控制站的单引擎或双引擎应用。 曳引机控制可作为一个选项。 该系统是为游船和小型工作船设计的,与所有常见的发动机类型和换向齿轮兼容。其硬件源于成熟的汽车应用 ...

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发动机用操纵杆
发动机用操纵杆
EC4HT2

长度: 151 mm
宽度: 140 mm
高度: 161 mm

... 这款新型优质电子发动机控制杆适用于机动游艇和帆船。它由高级不锈钢制成,配备了最新技术和以下功能: 易于安装和配置 外壳为手工抛光不锈钢(AISI 316) 通过 CANbus 协议进行通信 适用于机械控制发动机 适用于机械/电子组合发动机控制 适用于机械或液压变速箱和船尾驱动装置 适用于操作 1 或 2 台发动机 防水(IP67) 可设置多个舵站 所有舵站的控制方式相同 可选拖曳阀控制 可选的微调片或船首推进器控制 符合 ...

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发动机用操纵杆
发动机用操纵杆
EC4HT1

长度: 151 mm
宽度: 140 mm
高度: 161 mm

... 这款新型优质电子发动机控制杆适用于机动游艇和帆船。它由高级不锈钢制成,配备了最新技术和以下功能: 易于安装和配置。 外壳为手工抛光不锈钢(AISI 316) 通过 CANbus 协议进行通信。 适用于机械控制发动机。 适用于机械/电子组合发动机控制。 适用于机械或液压变速箱和船尾驱动装置。 适用于操作 1 或 2 台发动机。 防水 ...

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发动机用操纵杆
发动机用操纵杆
EC4H2

长度: 151 mm
宽度: 140 mm
高度: 161 mm

... 这款新型优质电子发动机控制杆适用于机动游艇和帆船。它由高级不锈钢制成,配备了最新技术和以下功能: 易于安装和配置 外壳为手工抛光不锈钢(AISI 316) 通过 CANbus 协议进行通信 适用于机械控制发动机 适用于机械/电子组合发动机控制 适用于机械或液压变速箱和船尾驱动装置 适用于操作 1 或 2 台发动机 防水(IP67) 可设置多个舵站 所有舵站的控制方式相同 可选拖曳阀控制 可选的微调片或船首推进器控制 符合 ...

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发动机用操纵杆
发动机用操纵杆
EC4H1

长度: 191 mm
宽度: 140 mm
高度: 151 mm

... 这款新型优质电子发动机控制杆适用于机动游艇和帆船。它由高级不锈钢制成,配备了最新技术和以下功能: 易于安装和配置 手工抛光不锈钢外壳(AISI 316) 通过 CANbus 协议进行通信 适用于机械控制发动机 适用于机械/电子组合发动机控制。 适用于完全电子化的发动机控制 适用于机械或液压变速箱和船尾驱动装置 适用于操作 1 或 ...

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发动机用操纵杆
发动机用操纵杆
ELCS

... 、ECO和POWER--让你完全掌握你的行踪。经济模式限制了最大的输出功率,并分散了E-DRIVE的马达曲线,可能会增加你的航行范围。关闭ECO模式会使E-DRIVE处于正常模式。按下 "POWER "按钮将释放出电力峰值功率,以便在高转速下进行快速操纵。 ...

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