{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
... AIRMAR的新型SmartFlex™单腔和双腔柴油流量计，功能强大的数据报告设备，专为流量要求高达4000LPH的发动机系统油耗测量而设计。新的DFMs与Airmar的SmartFlex和SmartBoat®系统一起使用，使用SmartFlex View界面进行配置。导出的数据可通过CAN/NMEA 2000®进行全系统监控，包括警报配置、自动化等。 提供的数据包括即时和总油耗、前进和返回管线的每小时油耗、发动机怠速和最佳运行模式下的总油耗以及流量计超载和负运行模式（返回量超过供应量）下的总油耗。 SmartFlex ...
... Maretron的FFM100提供精确的燃料流量信息，帮助优化燃料消耗，这可以节省数千美元的燃料运营成本。FFM100采用最先进的正排量计量技术，具有空前的准确性。事实上，FFM100的精确度几乎与价值数万美元的商业船舶系统相当，但FFM100的成本却低于目前市场上现有的休闲系统。正排量计量技术的其他好处是取消了流量调节部件，如矫直器和脉动阻尼器。其他流量计技术需要流量调节部件，增加了系统和安装成本。FFM100还采用了真正的温度补偿，在仪表内嵌入温度传感器。返回的燃料通常比供应的燃料更热，如果不进行适当的补偿，在计算发动机的燃料消耗时可能会出现高达5%的不准确度。FFM100还能检测到由于喷油泵引起的压力波动而导致的燃油管路中的瞬间反向流动。不太准确的系统将反向油流算作消耗的燃料的一部分，而FFM100正确地计算了瞬间反向油流。 最后，通过订购适当的流量传感器，FFM100可用于燃料以外的其他流体类型（如水、油等）。 FFM100通过了NMEA ...
... 套装仪器+专业柴油流量传感器，用于船舶和工业柴油机的消耗监测。旋转活塞授予的体积技术，不同于标准的螺旋桨仪表，最大误差<1%，即使在很低的流量下也有很高的精度，减少了空化误差，对粘度和温度的依赖性小，抗震性强 最大流量。 80升/小时 200升/小时 400升/小时 ________________________________________________________ 尺寸：80毫米 ________________________________________________________ 电源。9/32V ________________________________________________________ 电源消耗。<100 ...
... 套装仪器+专业柴油流量传感器，用于船舶和工业柴油机的消耗监测。旋转活塞授予的体积技术，不同于标准的螺旋桨仪表，最大误差<1%，即使在很低的流量下也有很高的精度，减少了空化误差，对粘度和温度的依赖性小，抗震性强 最大流量。 600升/小时 1500升/小时 ________________________________________________________ 尺寸：80mm ________________________________________________________ 电源。9/32V ________________________________________________________ 电源消耗。<100 ...
... 不锈钢AISI 136数字流量计，带有不锈钢轴向涡轮，用于测量食品液体、化学品和一般流体，没有任何悬浮的固体部分，与不锈钢AISI 136兼容。 精度为±1%。 ...
... 椭圆齿轮流量计是一种用于连续或间歇性测量和控制管道中液体流量的容积式仪表。它有很多优点，如量程大、精度高、压力损失小、粘度适应性强、可测量高温和高粘度液体、校准方便。 ...
ASIT ITALIA
... AI.FFsonic模型 在固定的过境时间测量流量 速度范围：最大±32m/s - 视图：瞬时流量，累加器（体积）。 输出。4÷20mA+1个集电极开路+1个继电器 数字输出 RS 485 PROTOCOL MODBUS RTU 可用槽位：2个用于PT 100 3线输入，用于计算和显示热能（GJ-KC-KWh-BTU）。 3个模拟输入 包括4.20 mA，用于显示压力和温度下的数值 典型精度：±1%。 传感器连接电缆5米长 - 10米或选择 ...
ASIT ITALIA
... AI.M-SONIC流量测量系统是一个创新的模块化系统，由一个小尺寸的模块组成，包括显示屏、欧米茄杆安装、数字和两个夹持式或插入式超声波传感器。 流体在圆柱形截面管内的传输时间是该仪器计算瞬时流速值的工作原理。 数字技术DSP（数字信号处理）保证了系统对潜在干扰因素的低敏感性。 AI.M-SONIC模块也可以作为一个指示器，因为它配备了能够读取4-20mA模拟信号的硬件，也可以作为一个热能计算器，因为有2个PT100温度信号的输入槽。 ...
ASIT ITALIA
... DFM Marine自主燃油流量计(燃油计数器)是直接测量柴油和其他运动粘度为1.5 sSt至6 sSt的液体的消耗量的工具，同时，DFM Marine还能准确监测发动机/泵在各种工作模式下的运行时间--"空闲"、"最佳"、"过载"。 DFM船用燃油计数器是用于燃油监测和车辆运行时间跟踪的自主解决方案。 -采矿和采石机 -铁路机械 -水船 -大型柴油发电机组、烧水/燃烧设备。 DFM船用自主燃油计数器具有嵌入式流量计算机--不需要用于信号评估的外部设备。 DFM ...
JV Technoton
... DFM Marine自主燃油流量计(燃油计数器)是直接测量柴油和其他运动粘度为1.5 sSt至6 sSt的液体的消耗量的工具，同时，DFM Marine还能准确监测发动机/泵在各种工作模式下的运行时间--"空闲"、"最佳"、"过载"。 DFM Marine是专为在海船上运行而设计的，因为它的主体是由黄铜--耐腐蚀材料制成的。 DFM船用燃油计数器是用于燃油监测和车辆运行时间跟踪的自主解决方案。 -采矿和采石机 -铁路机械 -水船 -大型柴油发电机组、锅炉/燃烧设备。 DFM船用自主燃油计数器具有嵌入式流量计算机--不需要用于信号评估的外部设备。 DFM ...
JV Technoton
... DFM Marine自主燃油流量计(燃油计数器)是直接测量柴油和其他运动粘度为1.5 sSt至6 sSt的液体的消耗量的工具，同时，DFM Marine还能准确监测发动机/泵在各种工作模式下的运行时间--"空闲"、"最佳"、"过载"。 DFM船用燃油计数器是用于燃油监测和车辆运行时间跟踪的自主解决方案。 -采矿和采石机 -铁路机械 -水船 -大型柴油发电机组、锅炉/燃烧设备。 DFM船用自主燃油计数器具有嵌入式流量计算机--不需要用于信号评估的外部设备。 DFM ...
JV Technoton
科里奥利质量流量计，适用于常规应用和过程控制 测量液体和气体的质量、密度和体积流量，温度最高 +130°C / +266°F 并且具备卫生级认证 法兰口径：DN15…100 / ½…4"，压力等级最高 PN100 / ASME Cl 600；各种卫生型接头 集成 Modbus；可选 EtherNet/IP™ 接口 OPTIMASS 1010 是一款高性价比的双直管科里奥利质量流量计，可广泛应用于液体和气体的各种常规和卫生级应用（最高 170,000 ...
Krohne
您的建议是我们进步的动力：
剩余字数