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输出功率: 1.5 kW
推力: 28 kgf
隧道内径: 110 mm
... 在停靠区周围进行操纵可能很困难，但 Lewmar 的 TT 推进器可使停靠变得简单。TT 螺旋桨的革命性设计是 Lewmar 悠久的定制推进器解决方案中的最新产品，可在两个方向上实现完全均匀的推力，从而实现最大的控制性和操纵性。所有卢马推进器均经过广泛测试，性能平稳、高效、安静，让您在短时间内就能像专业人士一样停靠。 ...
LEWMAR
输出功率: 2,000 W
推力: 37 kgf - 42 kgf
隧道内径: 145 mm
... 在停靠区周围进行操作可能很困难，但 Lewmar 的 TT 推进器可使停靠变得简单。革命性的 TT 螺旋桨设计是 Lewmar 悠久的定制推进器解决方案中的最新设计，可在两个方向上实现完全一致的推力，从而实现最大的控制性和可操作性。所有的卢马推进器都经过了广泛的测试，性能平稳、高效、安静，让您在短时间内就能成为停泊高手。 ...
LEWMAR
输出功率: 3, 5, 4, 6 kW
推力: 58, 82, 65, 97 kgf
隧道内径: 185 mm
... 在停靠区周围进行操作可能很困难，但 Lewmar 的 TT 推进器可使停靠变得简单。革命性的 TT 螺旋桨设计是 Lewmar 悠久的定制推进器解决方案中的最新设计，可在两个方向上实现完全一致的推力，从而实现最大的控制性和可操作性。所有的卢马推进器都经过了广泛的测试，性能平稳、高效、安静，让您在短时间内就能成为停泊高手。 ...
LEWMAR
输出功率: 1.5 kW
推力: 25 kgf
隧道内径: 110 mm
... 船首和船尾推进器 25 kgf 12 V 110 mm Tunnel 是一种高性能解决方案，可实现精确的船只操纵。该推进器的设计注重细节，可提供更强的控制能力，使航行通过狭小空间和停靠毫不费力。优化的设计确保了安装的简便性，适用于 24 英尺（7 米）以下的船只。 BOW2512E 是游艇爱好者提升游艇体验的完美解决方案。这款 25 千克力的船首和船尾推进器具有无与伦比的可操作性，可控制船首和船尾的移动，即使在最崎岖的水域也能轻松航行。内置的过热保护开关可防止过热，确保使用安全，从而保证了开关式推进器的可靠性 ...
VETUS
输出功率: 17.5 kW
推力: 285 kgf
隧道内径: 300 mm
... 船首和船尾推进器 35 kgf 12 V 150 mm Tunnel 是精确操纵船只的高性能解决方案。该推进器的设计注重细节，可提供更强的控制能力，使航行通过狭小空间和停靠毫不费力。优化的设计确保安装简便，适用于 20-30 英尺（6-10 米）的船只。 BOW3512E 是游艇爱好者提升游艇体验的完美解决方案。这款 35 千克重的船首和船尾推进器可确保船首和船尾运动具有无与伦比的可操作性和控制性，即使在最棘手的水域也能轻松航行。内置的过热保护开关可防止过热，确保使用安全，从而保证了开关式推进器的可靠性 ...
VETUS
输出功率: 1.5 kW
推力: 35 kgf
隧道内径: 125 mm
... 船首和船尾推进器 35 kgf 12 V 125 mm Tunnel 是精确操纵船只的高性能解决方案。该推进器的设计注重细节，可提供更强的控制能力，使航行通过狭小空间和停靠毫不费力。优化的设计确保安装简便，适用于 20-30 英尺（6-10 米）的船只。 BOW3512F 是游艇爱好者提升游艇体验的完美解决方案。这款 35 千克力的船首和船尾推进器可确保船首和船尾运动具有无与伦比的可操作性和控制性，即使在最棘手的水域也能轻松航行。内置的热敏开关可防止过热并确保使用安全，从而保证了开关式推进器的可靠性 ...
VETUS
输出功率: 2,600 W
推力: 60 kgf - 65 kgf
... 全新的 WS60 是一种全新的船尾推进器螺旋桨系统安装方式。 在配有舷外发动机或船尾驱动装置的船上安装传统的船尾推进器时，发动机/船尾驱动装置会阻碍水流向两侧自由流动。 WS60 有两个推进器电机，其中一个安装在发动机/艉轴驱动装置的两侧，这样就能在向左舷或右舷操纵时提供自由的水流。 由于采用了新型超小型三相无刷电机技术，WS60 的安装非常灵活。 尽管体积超小，但 ...
输出功率: 45, 75, 55, 150, 100 kW
推力: 7.6, 6.2, 14, 10.1, 22.3 kN
推进器直径: 775, 425, 475, 375, 575 mm
... 隧道推进器是一种良好的技术和经济解决方案，可安全、方便地停泊，在捕鱼或挖泥时提供支持，并在动态定位下运行。 安装在船头或船尾的隧道推进器可以提高机动性并支持动态定位操作。我们可以提供功率从 35 千瓦到 100 千瓦的电动或液压马达驱动隧道推进器，有单螺旋桨和反向旋转两种形式。对于吃水有限或有低噪音要求的船舶，可以选择 ...
Current Motion
输出功率: 50 kW - 500 kW
... 节（18 至 24 公里/小时）时，最好使用开式螺旋桨。船速决定了螺旋桨的最佳直径。船速较高时，螺旋桨直径会比船速较低时小。 优化性能 电流运动推进器的设计目的是在船速较低时使用较大的螺旋桨直径以获得最高效率。由于采用了电力驱动并选择了齿轮传动比，Current Motion 公司的推进器可以在最大负荷时使用较小的螺旋桨，因为驱动线的设计可以使推进器在螺旋桨最有效的范围内使用较小或较大的直径。 为了实现低噪音，Current ...
Current Motion
输出功率: 53 kW - 520 kW
... 这使得螺旋桨叶片负荷较大，通过喷嘴的水速较高，从而扩大了喷嘴升力的效果。 设计效率 Current Motion 在设计推进器时考虑到了最大效率，因此可选择的最大直径是与负载和低速相关的最佳螺旋桨直径。在功率较小或船速较快的情况下，可以使用较小的螺旋桨直径，这也会产生较小的系统直径。然而，当航速超过约 13 节时，喷嘴的阻力所产生的阻力要大于喷嘴所产生的推力。 产品特点 提高效率 方位推进器螺旋桨周围的喷嘴可提高效率。它能更好地引导水流，产生升力，提高推力性能。这可以节省燃料，降低运营成本，尤其是在船舶速度较低的情况下 ...
Current Motion
输出功率: 5.1 W - 15 W
推力: 127.5 daN
隧道内径: 250, 339 mm
... 五叶倾斜螺旋桨降低了噪音水平，同时保持了卓越的效率。一些推进器型号甚至看到推力的增加。 一般安装中的预期噪音降低。20-40% 大多数Sleipner推进器型号都有升级套件，并配有专用适配器 PRO™ 推进器 PRO™ 推进器系统使您能够只应用必要的动力来完成您的操作。变速控制消除了与标准开/关推进器相关的噪音。 该系统还包括一个实用的保持功能。在一个双系统中（船头和船尾），只需按下一个按钮，就能使你保持在码头旁边--使停靠真正成为一个人的工作。 速度控制的推进器是操纵杆互动的最佳选择。 ...
输出功率: 6 kW
推力: 50 kgf
... 喷射推进器JT50船首和船尾（水平泵）。 喷射推进器是市场上最灵活、技术最先进的船首或船尾推进器。有四种不同的型号，几乎所有的游艇都可以安装喷气推进器系统。让您的船享受舒适和轻松的停靠体验。像专业人士一样停靠 船首和船尾50Kgf是完美的解决方案。 - 机动游艇至33英尺 - 帆船快艇，最大可达37英尺 - ...
Jet Thruster
输出功率: 15.5 kW
推力: 90 kgf
... 喷射推进器JT90船首或船尾（水平泵）。 喷射推进器是市场上最灵活、技术最先进的船首或船尾推进器。有四种不同的型号，几乎所有的游艇都可以安装喷气推进器系统。让您的船享受舒适和轻松的停靠体验。像专业人士一样停靠 船首或船尾90Kgf是完美的解决方案。 - 机动游艇至50英尺 - 帆船，最大55-60英尺 - ...
Jet Thruster
推力: 30 kgf
... 微型喷射推进器的安装非常简单。作为喷气推进器的制造商，我们在游艇喷气推进器方面拥有十多年的经验。由于对小船机动性的要求越来越高，我们决定开发一种易于安装、结构非常紧凑且受 IP 保护的产品。该产品专为小船量身定做，具有强大的推力，是一套完整的产品，装在一个盒子里。 ...
Jet Thruster
输出功率: 0.5 kW
推力: 5.5 daN
重量: 3 kg
... 最大输入功率为 0.5kW，额定电压为 48V，效率超过 90%。立即加速的特性使其与众不同，而紧凑的设计和较轻的重量则确保了与小型设备的兼容性。由于只有一个旋转部件，因此可最大限度地减少维护工作。对称电机可实现最佳集成。此外，所有电机的防水等级均达到 IP68，这是通过完全铸造电机而不是使用密封件实现的。这种设计还最大限度地降低了螺旋桨受损的风险，在任何环境下都能发挥完美性能。 ...
Rim Drive Technology
输出功率: 2.5 kW
推力: 25 daN
重量: 4 kg
... 最大输入功率 2.5kW，额定电压 24V，效率超过 90%。立即加速的特性使其与众不同，而紧凑的设计和较轻的重量确保了与小型设备的兼容性。由于只有一个旋转部件，因此可最大限度地减少维护工作。对称电机可实现最佳集成。此外，所有电机的防水等级均达到 IP68，这是通过完全铸造电机而不是使用密封件实现的。这种设计还最大限度地降低了螺旋桨受损的风险，在任何环境下都能发挥完美性能。 ...
Rim Drive Technology
输出功率: 3 kW
推力: 25 daN
重量: 4 kg
... 最大输入功率为 3.0kW，额定电压为 48V，效率超过 90%。立即加速的特性使其与众不同，而紧凑的设计和较轻的重量则确保了与小型设备的兼容性。由于只有一个旋转部件，因此可最大限度地减少维护工作。对称电机可实现最佳集成。此外，所有电机的防水等级均达到 IP68，这是通过完全铸造电机而不是使用密封件实现的。这种设计还最大限度地降低了螺旋桨受损的风险，在任何环境下都能发挥完美性能。 ...
Rim Drive Technology
输出功率: 2,250 kW
... 20 公斤防水皮艇水下马达船用螺旋桨船用推进器 最大正向推力 @ 50V：20.1 千克 最大反向推力（50V）：20.1 千克 建议电压： 12s 最大功率：2250 瓦 空气重量（包括 1 米电缆） 2.2 千克 水重量（包括 1 米电缆）： 5 克 1.5g 直径： 125 毫米 长度： 104 毫米 防水深度：200 米 最低环境温度：-209 专业级无轴法兰推进器 CR120 无轴法兰推进器是一款基于高效无刷电机的革命性动力产品，与传统推进器相比具有许多优越性能，可满足各种专业行业应用的需求 ...
ROVMAKER
... 这种推进器有两个版本！最后一张带格栅的照片是教育用版本。 对于常规用途，我们不建议使用格栅，因为它会影响推进器的功率。 推进器采用 ROVMAKER 自主研发的开放式电机，使用寿命长、耐压性好、耐腐蚀。与其他同级电机相比，其效率更为突出。电机采用滑动轴承，轴承由特殊的高分子材料制成，具有低摩擦、耐腐蚀、自润滑等优异性能。如果将这种特殊的推进器与传统的金属轴承或普通塑料轴承进行比较，您会发现它的维护成本更低，适用水域范围更广。 这种推进器是一种高性能的水下推进器，具有高推力和高效率。 推进器采用 ...
ROVMAKER
... ROV 推进器 水下机器人 高端水下推进器 R58 PRO 水下推进器配备高效无刷电机，专利结构设计，多种推进器规格重复匹配，轻量化设计，结构紧凑，适用于多种领域。 主要性能 1.嵌套式全封闭结构。 全金属封闭式机身能更好地保持推进器的稳定性能，各种复杂的水域环境也能从容应对，更能体现出卓越的质感和精度。 2.配套高效螺旋桨。 ...
ROVMAKER
... 低功率、高扭矩 快速响应 功率效率高 过温保护、过流保护、信号过零保护 电源和信号电源系统之间内部隔离 性价比高 可提供定制服务 DWTEK 直接驱动水下推进器 DWTEK 提供四种直驱式水下推进器，包括 "DWT085D3、DWT135D4"。直驱系列的主要特点是直接从电机传递扭矩，无需任何减速。其主要优点还包括扭矩大、响应快和惯性小。 ...
... 静态密封：易于维护，零故障率 安装简便，即插即用 过温保护、过流保护、信号过零保护 齿轮减速机构 电源和信号电源系统之间内部隔离 可提供定制服务 DWTEK 轴传动水下推进器 DWTEK 轴传动水下推进器包括 "DWT085G1"。该系列的主要特点是提供具有成本效益的强大推力解决方案。 ...
... SEAMOR Marine 的推进器以其卓越的性能和坚固的设计而闻名。每台设备都由瑞士制造的高品质 Maxon 直流电机和齿轮箱提供动力，确保在苛刻环境下的可靠性。我们定制设计的 4 英寸螺旋桨和喷嘴可产生惊人的推力，在 58VDC 输入下，正向推力超过 6 千克（13 磅），反向推力超过 2.8 千克（6.2 磅）。 每个推进器都由阳极氧化铝制成，并经过压力测试，可承受恶劣条件，经久耐用。可更换的轴密封筒使维护变得简单，内置接地螺柱便于连接牺牲阳极，从而延长了设备的使用寿命。我们还提供左旋和右旋螺旋桨 ...
输出功率: 22 kW - 500 kW
推力: 2 kN - 63 kN
推进器直径: 400, 1,400 mm
... YMV公司为船舶、拖船和巨型游艇生产量身定做的船首推进器和船尾推进器。YMV隧道推进器支持停泊或港口作业，扩大了机动能力。当应用于动态定位系统时，扩展了海上供应船的动态定位能力。 主要特性。 -带固定螺距螺旋桨的隧道推进器可用于船头或船尾的应用。 -电动或液压驱动的船首推进器 ...
输出功率: 22 kW - 1,000 kW
推进器直径: 400, 1,400 mm
隧道长度: 1,000 mm
... YMV公司为船舶、拖船和巨型游艇生产量身定做的船首推进器和船尾推进器。YMV隧道推进器支持停泊或港口作业，扩大了机动能力。当应用于动态定位系统时，扩展了海上供应船的动态定位能力。 主要特性。 -带固定螺距螺旋桨的隧道推进器可用于船头或船尾的应用。 -电动或液压驱动的船首推进器 ...
输出功率: 135 W
推力: 2.4 kgf
... 产品描述 T100 推进器是一种专利的水下推进器，专门为海洋机器人设计。 它具有高性能，超过 5 磅的推力，足够耐用，适合在深海的开阔海洋中使用。 多种安装选项、简单的控制和低价标签使其成为船舶机器人上使用的完美推进器。 应用 T100 专为各种消费者和无限应用而设计。 学生和学校可使用 T100 进行教育项目，或参加比赛，如 AUVSI 机器人、机器人船比赛和 ...
BlueRobotics
输出功率: 2.5, 8, 4 kW
推力: 45 kgf - 100 kgf
隧道内径: 185, 140 mm
... QSY 快速同步电机推进器在标准环境条件下具有较长的速率，可连续工作 10 分钟。BT QSY 推进器与新型快速控制器 QNC 兼容。 双桨螺旋桨由坚固的复合材料制成。 青铜齿轮箱 铝阳极独立于齿轮箱，因此易于更换。 配备弹性联轴器。 ...
Quick
输出功率: 190 kW - 6,200 kW
... 强大、可靠、精确--70 年来，肖特舵机已证明自己是各种船舶设计和作业领域的万能推进器。可 360 度转向的 SRP 将最大的机动性和系缆拉力与自由航行时出色的航向稳定性结合在一起，始终为所选方向提供强大的推力。肖特舵机已安装超过 15,000 台，成为中低速船舶的主要推进系统。 优势 概览 最佳效率实现最大机动性 高推进效率：降低运营成本和排放 DP ...
Schottel
输出功率: 100 kW - 2,000 kW
... 型驱动或L型驱动 控制系统ThrusterCommand是推进系统的组成部分。 法兰盘式布置使得隧道推进器可以从船上拆下来，而不需要干式停靠 可以增加隧道的长度 双壁式船首推进器可降低噪音 驱动选项 柴油机，使用上齿轮箱和离合器（Z型驱动）。 电动机，水平（Z型驱动）和垂直（L型驱动）。 液压马达（L型驱动）。 推进器的转向 电动或液压转向 冷却方式 海水 淡水 推进器 固定螺距螺旋桨(FP) 可控螺距螺旋桨(CPP) 绳索切割器 保护隧道推进器的阳极 ...
ZF Italy
输出功率: 1.5 kW
推力: 24.5 daN
... 世界领先的休闲船艇船尾推进器系列是 Sistern Power 的 SE 系列。 侧电为休闲船提供世界上最大的直流推进器系统。 所有获得认可的功能和世界各地著名的优质船舶制造商，现在可用于更小的船舶。 通过 新的 SE25，我们为我们的广泛项目增加了另一个隧道直径。 SE25 的隧道直径仅为 110 毫米，适用于 24 英尺以下的船舶，具体取决于船舶的挡风面积。 与 SE 系列中的所有其他推进器型号一样，SE ...
Side-Power
输出功率: 2.4 ch
推力: 26 kgf
重量: 7 kg
... 全新 CT25 是 MAX POUER 产品系列中最小的推进器，专为长达 9 米的船舶打造，随时提升您的船的性能。 你会感到惊讶的 CT25，因为没有必要维护和阳极！ 这是一个物有所值的创新解决方案，适合那些正在寻找可靠和高品质产品的用户 ...
Max Power
输出功率: 8 ch
... Keypower 设计和制造坚固可靠的船首和船尾推进器已有近 40 年的历史。Keypower 推进器深深扎根于西北太平洋地区的商业市场，深受每天面对最恶劣海洋环境的船舶运营商的信赖。由于 Keypowers 一直致力于满足商业用途的苛刻要求，Keypower 推进器已迅速成为各种市场上值得信赖的解决方案，其中包括...应用以及游艇和游艇市场，在这些市场上，船主们越来越欣赏经得起时间考验的可靠产品。电动和液压推进器型号齐全，功率从 ...
输出功率: 300 kW - 1,325 kW
... Veth 推进系统在电动推进领域提出了一个革命性的概念：Veth 集成 L 驱动系统。 这一创新提供了以下优点： 紧凑型设计：极低的安装空间要求 高效安 静；最小的噪音产生 低重量 使用久经考验的 Veth 推进技术制造出色的可操纵性得益于 360 度推力 电动马达船内; 几个脆弱的部件水下 简单安装 滑环柜不必要 的最佳水流由于 ...
VETH PROPULSION
输出功率: 50 kW - 1,160 kW
... 是开发和生产横向起飞加速器自1950年以来。可靠的齿轮、全世界服务、直接联系对我们的供应部门和详细的被归档的数据为每个被提供的系统由海运业和国际送货公司很好接受。 Jastram被专门研究需要最小为服务由于他们的扎实和耐久性的固定螺距推进器(FPP)起飞加速器。要改进表现推进器设计根据后期发展连续地被修改。 当电驱动系统范围从向着海岸操纵的便宜的3步控制对近海动态安置的Jastram的频率控制驱动提供各种各样的船类型的横向起飞加速器。
Jastram GmbH & Co. KG
输出功率: 6.3 kW
推力: 105 kgf
隧道内径: 185 mm
... QSB系列，无刷或无刷的比例螺旋桨，配备了12/24/48V的尖端技术。 主要特点。 - 无碳刷 - 效率极高，运行消耗低 - 标准的比例控制，有模拟或数字控制 - 静音运行 - 无限的运行时间 - 易于安装 - 最小化的维护 - 逆向旋转的螺旋桨 推力(Kgf) 105 船长(英尺) 35 - 55 船的长度(米) 12 - 17 隧道内部直径(毫米) 185 双螺旋桨 电机功率（千瓦） 6,3 重量（公斤） 28 电压 (V) 12 - 24 ...
QS SEAMASTER
输出功率: 60 kW - 3,680 kW
推力: 8.8 kN - 540 kN
... Thrustleader的固定方位角推進器用於快速，靈活和輕鬆地操縱各種類型的船舶。 Thrustleader的固定方位角推進器有多種選擇： 固定安裝 可調整的安裝方式（高度可調） 所有Thrustleader的固定式方位角推進器均具有360度方位角功能，並且可以配備不同類型的螺旋槳（單槳或逆槳），帶或不帶噴嘴。 推力器安裝正確的方位角推力器的功率範圍為60至3680 ...
Thrustleader Marine Power System
输出功率: 360 W
推力: 7 kgf
重量: 395, 700 g
... 专为无人船及手持推进器设计 • 可单独定制减阻锥 CubeMars全新推出的SW和DW系列水下推进器，旨在为水面和水下无人设备提供清洁、便利、高效的推进动力。 SW和DW系列推进器采用封闭式设计，推进器的关键零部件均置于密封壳体内部，有效避免泥沙等异物造成的损坏，能够应对复杂多变的水下环境，满足长寿命、耐腐蚀、免维护的应用需求。 推进器采用全面防护设计，同时充分考虑了工作时产生的散热问题，内部填充高效导热材料，使推进器能够通过浸水散热，达到高效运行的目的。 SW7推进器的密封壳体坚固耐用 ...
Nanchang Sanrui Intelligent Technology LLC
输出功率: 500 W
推力: 6.6 kgf
推进器直径: 100 mm
大洋智能科技是深海动力专家，有40多款标准产品，包括但不仅限于导管推进器、无轴轮缘推进器、AUV推进器、深海电动舵机、深海电动推杆、AUV动力尾段等，可以满足水下航行器的绝大部分需求，欢迎联系我们，与我们洽谈您AUV和ROV的选型工作。 ● 小体积大深度，小电机大推力，常用于工业级观察型ROV。 ● ...
Hydrocean Intelligent Tech (Hainan) Co.,Ltd
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