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... 中心的长度 - 150毫米 中心的直径 - 55毫米 连接器 - 油...M16x1.5或5/16英寸，海水...3/4英寸或1英寸 描述 热交 换器的外壳是由铸铝制成的；盖子是由塑料制成的，而管子是青铜，直径为7毫米的铜镍管。冷却面积为0.10平方米。 信息 热交 换器用于双发动机冷却系统，用于冷却介质和发动机油。它们也用于冷却齿轮箱油。 ...
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... 中心的长度 - 200毫米 中心的直径 - 55毫米 连接器 - 油...M16x1.5或5/16英寸，海水...3/4英寸或1英寸 描述 热交 换器的外壳是由铸铝制成的；盖子是由塑料制成的，而管子是青铜，直径为7毫米的铜镍管。冷却面积为0.13平方米。 信息 热交 换器用于双发动机冷却系统，用于冷却介质和发动机油。它们也用于冷却齿轮箱油。 ...
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... 中心的长度 - 200毫米 中心的直径 - 75毫米 连接器 - 油...1/2英寸，海水...3/4英寸或1英寸 描述 热交 换器的外壳由铸铝制成，盖子由青铜制成，带有锌保护层，管子也是青铜，直径为7毫米的铜镍管。冷却面积为0.24平方米。 信息 热交 换器用于双发动机冷却系统，用于冷却介质和发动机油。它们也用于冷却齿轮箱油。 ...
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... 中心的长度 - 200毫米 中心的直径 - 100毫米 连接器 - 淡水...1英寸，海水...3/4英寸或1英寸 描述 热交 换器的外壳由铸铝制成，盖子由青铜制成，带有锌保护层，管子也是青铜，直径为7毫米的铜镍管。冷却面积为0.40平方米。 信息 热交 换器用于双发动机冷却系统，用于冷却介质和发动机油。它们也用于冷却齿轮箱油。 ...
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... 中心的长度 - 300毫米 中心的直径 - 100毫米 连接器 - 淡水...1英寸，海水...3/4英寸或1英寸 描述 热交 换器的外壳由铸铝制成，盖子由青铜制成，带有锌保护层，管子也是青铜，直径为7毫米的铜镍管。冷却面积为0.60平方米。 信息 热交 换器用于双发动机冷却系统，用于冷却介质和发动机油。它们也用于冷却齿轮箱油。 ...
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... 热交 换器的外壳由铸铝制成，盖子由青铜制成，带有锌保护器，管子也是青铜，直径为7毫米的铜镍管。冷却面积为0.99平方米。 信息 热交 换器用于双发动机冷却系统，用于冷却介质和发动机油。它们也用于冷却齿轮箱油。 ...
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... 中心的长度 - 400毫米 中心的直径 - 130毫米 连接器 - 淡水...1 1/2英寸，海水...1英寸或1 1/2英寸 描述 热交 换器的外壳由铸铝制成，盖子由青铜制成，带有锌保护器，管子也是青铜，直径为7毫米的铜镍管。冷却面积为1.32平方米。 信息 热交 换器用于双发动机冷却系统，用于冷却介质和发动机油。它们也用于冷却齿轮箱油。 ...
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... 中心的长度 - 500毫米 中心的直径 - 100毫米 连接器 - 淡水...1 1/2英寸，海水...1英寸或1 1/2英寸 描述 热交 换器的外壳由铸铝制成，盖子由青铜制成，带有锌保护层，管子也是青铜，直径为7毫米的铜镍管。冷却面积为1.65平方米。 信息 热交 换器用于双发动机冷却系统，用于冷却介质和发动机油。它们也用于冷却齿轮箱油。 ...
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... 中心的长度 - 600毫米 中心的直径 - 130毫米 连接器 - 淡水...1 1/2英寸，海水...1英寸或1 1/2英寸 描述 热交 换器的外壳由铸铝制成，盖子由青铜制成，有锌保护层，管子也是青铜，直径为7毫米的铜镍管。冷却面积为1.98平方米。 信息 热交 换器用于双发动机冷却系统，用于冷却介质和发动机油。它们也用于冷却齿轮箱油。 ...
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... 中心的长度 - 800毫米 中心的直径 - 130毫米 连接器 - 淡水...1 1/2英寸，海水...1英寸或1 1/2英寸 描述 热交 换器的外壳由铸铝制成，盖子由青铜制成，带有锌保护器，管子也是青铜，直径为7毫米的铜镍管。冷却面积为2.64平方米。 信息 热交 换器用于双发动机冷却系统，用于冷却介质和发动机油。它们也用于冷却齿轮箱油。 ...
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