Lindley浮桥码头

长度: 12, 15 m
宽度: 2.4 m

... 林德利生产各种用镀锌钢筋加固的海运混凝土浮桥。这些部件代表了混凝土浮桥建造领域最新技术的应用，专为停泊在游艇码头、休闲港口和渔码头的重型船只而设计。它们是非常坚固和稳定的整体装置，具有很高的过载能力，减少了维护需求。标准配置由加固的周边梁组成，可直接安装系缆桩、桩导轨、墙导轨、其他浮桥和指接装置等附件，而无需在制造过程中加入型材；浮桥内部还设有管道，用于铺设电线和管道，以提供水电、照明、抽水和燃料服务。 ...

长度: 12, 15, 20 m
宽度: 3 m

... 林德利生产各种用镀锌钢筋加固的海运混凝土浮桥。这些部件代表了混凝土浮桥建造领域最新技术的应用，专为停泊在游艇码头、休闲港口和渔码头的重型船只而设计。它们是非常坚固和稳定的整体装置，具有很高的过载能力，减少了维护需求。标准配置由加固的周边梁组成，可直接安装系缆桩、桩导轨、墙导轨、其他浮桥和指接装置等附件，而无需在制造过程中加入型材；浮桥内部还设有管道，用于铺设电线和管道，以提供水电、照明、抽水和燃料服务。 ...

长度: 12, 15, 20 m
宽度: 4 m

... 林德利生产各种用镀锌钢筋加固的海运混凝土浮桥。这些部件代表了混凝土浮桥建造领域最新技术的应用，专为停泊在游艇码头、休闲港口和渔码头的重型船只而设计。它们是非常坚固和稳定的整体装置，具有很高的过载能力，减少了维护需求。标准配置由加固的周边梁组成，可以直接安装系缆桩、桩导轨、墙导轨、其他浮桥和指接装置等附件，而无需在制造过程中加入型材；浮桥内部还设有管道，供电缆和水电管线、照明、抽水泵和燃料服务使用。 ...

长度: 12, 15, 20 m
宽度: 5 m

... 林德利生产各种用镀锌钢筋加固的海运混凝土浮桥。这些部件代表了混凝土浮桥建造领域最新技术的应用，专为停泊在游艇码头、休闲港口和渔码头的重型船只而设计。它们是非常坚固和稳定的整体装置，具有很高的过载能力，减少了维护需求。标准配置由加固的周边梁组成，可直接安装系缆桩、桩导轨、墙导轨、其他浮桥和指接装置等附件，而无需在制造过程中加入型材；浮桥内部还设有管道，用于铺设电线和管道，以提供水电、照明、抽水和燃料服务。 ...

长度: 10, 12 m
宽度: 1.5, 2, 2.5 m
干舷: 50 cm

... Sagres 和 Sagres+ 浮桥由热浸镀锌钢架和混凝土或聚乙烯浮筒组成。结构标准为热浸镀锌，并可选配附加油漆处理，以增强防腐性能。这些系统是模块化的，可以安装在大多数布局中。Sagres+ 系统具有加固结构。 建议将其用于位于受保护盆地半遮蔽区域的码头、私人或公共码头、锚地或游艇码头和休闲码头的系泊通道。 设计和制造能力可满足尺寸和超负荷使用方面的特殊要求。 其结构特点如下 稳定 坚固 坚固 可靠 ...

长度: 10, 12 m
宽度: 2, 2.5, 3, 1.5 m
干舷: 50 cm

... Faro 和 Faro+ 系统由海洋级铝合金浮桥组成。建议将这些铝制浮桥安装在盆地和河口的遮蔽区域、娱乐和休闲船只的停靠点、带手指的轻型私人码头以及环境污染严重的区域。 其设计和制造能力可满足尺寸和超负荷使用方面的特殊要求。 其结构具有以下优点 美观 稳定 易于安装 灵活 耐腐蚀 ...

长度: 4, 6 m
宽度: 2.2 m
干舷: 45 cm

... Doc-Kit 系统由林德利设计和制造的钢筋木浮桥组成。该标准设备以预装套件的形式提供，包含多个组件，便于运输和安装。它适用于有遮蔽物、水流较小和无风浪的区域。它完全由木材制成，很容易与自然环境融为一体。 布局示例： 带通道桥的 T 型布置 带通道桥的 I 型布置 组合式人行道；为多个泊位配备手指 隔离系统 优点 经济性 生态 重量轻 易于安装 ...