{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
... Kropf Marine 从事商用钢管船坞供应已有 25 年之久。我们已开发出一套成熟的系统，可提供无与伦比的稳定性和安全性、极低的维护成本以及经恶劣环境验证的超长使用寿命。我们的商用钢管船坞可按订单制造，以最大限度地提高效率，并可使用先进材料进行完全定制，为您提供一个安静、安全、持久的码头环境，您无需担心，您的客户也会喜欢。 ...
... 25 年来，克罗普夫一直在提供钢管浮船坞。我们可靠的设计结合先进的材料和优质的工艺，使我们提供的系统在耐用性、稳定性和美观性等各方面都能超越您的期望。所有钢材表面都经过仔细的喷砂处理，并在气候可控的喷漆室中涂刷先进的环氧树脂涂层，以达到最长的使用寿命。 以达到最长的使用寿命。 您将感受到与众不同 - 我们的码头采用大直径钢管作为浮体。这些钢管贯穿整个船坞，是船坞的主要结构件。这种设计具有卓越的刚性和质量，这意味着码头不会像其他设计和建造方法那样扭曲、摇晃或下沉。 ...
... 我们有标准双体船平台的目录。为了适应常规运输，平台由两部分组成（5米以上的平台由3部分组成），其总体设计如下： 每个部分都在我们的焊接部门进行焊接，然后送入热深镀锌池。当客户收到平台时，他们只需要将浮子和螺栓部件连接在一起。不需要焊接。 钢平台是由各种U型槽和方管建成的。主要钢材类型是冷轧u型槽140х60х3。平台交付时，所有必要的紧固件（电镀锌处理）。 基本平台有一个发动机支架，适用于最大75HP的发动机。我们也生产定制的钢平台。 附加服务： - 增加一个额外的发动机支架 - ...
长度: 4 m - 11.8 m
宽度: 2.4 m
干舷: 45 cm
... 主要结构：6061-T6 或 6082-T6 船用铝合金挤压型材，MIG 焊接成型。 制造参考EN ISO 15614-2 & ASTM A370-2012 码头浮筒：标准 LLDPE 码头浮筒（可选混凝土浮箱） 铺面：标准防滑 WPC/PE 甲板 护舷：标准聚乙烯/橡胶护舷，LLDPE 角护套 连接螺栓标准 316 不锈钢材料 浮桥连接：抗疲劳、无噪音橡胶复合弹性模块 系泊板：标准 316 不锈钢材料（或船用铝合金材料） 1.澳大利亚码头设计标准指南（AS3962-2001） 2.沿海和内陆游艇码头及游艇港的设计、建造和运营指南 3.铝和铝合金--挤压杆/棒、管和型材（BS ...
Goodocks Marine (Hong Kong) Co., Ltd.
长度: 4 m - 11.8 m
宽度: 3 m
干舷: 45 cm
... 主要结构：6061-T6 或 6082-T6 船用铝合金挤压型材，MIG 焊接成型。 制造参考EN ISO 15614-2 & ASTM A370-2012 码头浮筒：标准 LLDPE 码头浮筒（可选混凝土浮箱） 铺面：标准防滑 WPC/PE 甲板 护舷：标准聚乙烯/橡胶护舷，LLDPE 角护套 连接螺栓标准 316 不锈钢材料 浮桥连接：抗疲劳、无噪音橡胶复合弹性模块 系泊夹板：标准 316 不锈钢材料（或船用铝合金材料） 1.澳大利亚码头设计标准指南（AS3962-2001） 2.沿海和内陆游艇码头及游艇港的设计、建造和运营指南 3.铝和铝合金--挤压杆/棒、管和型材（BS ...
Goodocks Marine (Hong Kong) Co., Ltd.
长度: 4 m - 11.8 m
宽度: 4 m
干舷: 45 cm
... 主要结构：6061-T6 或 6082-T6 船用铝合金挤压型材，MIG 焊接成型。 制造参考EN ISO 15614-2 & ASTM A370-2012 码头浮筒：标准 LLDPE 码头浮筒（可选混凝土浮箱） 铺面：标准防滑 WPC/PE 甲板 护舷：标准聚乙烯/橡胶护舷，LLDPE 角护套 连接螺栓标准 316 不锈钢材料 浮桥连接：抗疲劳、无噪音橡胶复合弹性模块 系泊板：标准 316 不锈钢材料（或船用铝合金材料） 1.澳大利亚码头设计标准指南（AS3962-2001） 2.沿海和内陆游艇码头及游艇港的设计、建造和运营指南 3.铝和铝合金--挤压杆/棒、管和型材（BS ...
Goodocks Marine (Hong Kong) Co., Ltd.
... Kropf供应钢管浮动码头已经超过25年了。我们已经开发了一个成熟的系统，将提供无与伦比的稳定性和安全性，超低的维护成本，以及在恶劣环境下被证实的延长的使用寿命。克罗普夫码头按订单建造，以最大限度地提高效率，并可使用先进的材料进行完全定制，它将提供一个安静、安全和持久的码头环境，你不必担心，你的客户会喜欢。 ...
... Kropf供应钢管浮动码头已经超过25年了。我们可靠的设计与先进的材料和优质的工艺相结合，使我们提供的系统在各方面都能超出您的预期，包括耐用性、稳定性和美观性。所有的钢材表面都经过仔细的喷砂处理，并在一个气候控制的喷漆室中涂上先进的环氧树脂涂层，以获得最长的使用寿命。 以获得最长的使用寿命。 你会感觉到差异 - 我们的码头是利用大直径的钢管作为漂浮物建造的。这些管道贯穿每个码头部分，是码头的主要结构件。这种设计提供了特殊的刚性和质量，这意味着码头不会像其他设计和施工方法那样扭曲、摇晃或下沉。 ...
... 固定式船坞 固定船坞可能是最传统的船坞建设方式。 最佳结构 这些系统与海床连接牢固，其优点是可以做得很窄。 宽度从1米到6米，载重能力达到500公斤/平方米都没有问题。可以实现大的范围。 这就优化了打桩成本。 宽泛的品种 大多数湖边地块位于茂密的芦苇带后面，芦苇带可深达10米。固定桥系统永远是最佳和最经济的变通方式。 在芦苇带后面，你又要决定：小游区，我想停靠一条船，还是要把桥变成露台？ 我们在这里为您提供帮助和建议，让您做出决定。 完美的设计和实现 请看我们的参考资料来衡量我们的质量标准。 我们码头边的工艺是完美的。从设想、大纲、专业规划、结构分析、发证、收尾，无出其右! ...
... 浮动码头是由6005A T6系列海洋级铝合金建造的。它们由聚乙烯滚塑浮筒支撑，里面填充高密度聚苯乙烯泡沫。滚塑和膨胀聚苯乙烯泡沫保证了浮子的完美浮力和不沉性。 我们的码头系统选择使用航海级铝制框架和夹板，证明了我们对质量和环保的承诺。铝具有相当大的好处。 重量轻。铝具有非常高的强度/重量比。在同等强度下，铝结构的重量是钢结构重量的50%。在处理浮动或固定码头以及运输成本方面，这是一个相当大的优势。 抵抗力和刚度。铝被用于建造持久的结构。台北101大楼是位于台北的世界最高的摩天大楼之一。它的铝制外墙可以承受每小时200多公里的风速和里氏5.0级的地震。 可持续性。铝会自然产生氧化层，保护其免受腐蚀。寿命超过50年，设施保持完美状态，不需要维护。 设计和制造的可靠性。铝符合一套国际设计和执行标准。 可回收性。铝是一种始终可以100%回收的材料。 购买价格 运输和安装的费用（由于铝的重量轻和码头的模块化，所以费用较低） 安装成本（由于铝的重量轻，安装过程更快，所以成本更低）。 ...
... GCMarine 的桩式浮桥是一艘重型浮桥。 甲板采用 50MPA 混凝土构造，内部钢筋杆可实现最大强度。 对于浮动，使用泡沫空隙的吸收率最高 7%，并衬有高强度 HDPE 衬垫，以消除任何进入空隙的海洋生物。 然后浮桥顶上一年级的海上地毯。 此外，GcMarine 浮桥的整个周边还提供了导管，用于电力和水的连接。 主要浮桥采用 125mm 混凝土甲板，采用 50MPA 混凝土 铝制捕鲸机 3mm 厚 低吸收泡沫空隙 7% 或更低 高强度 HDPE 衬垫 316 ...
... 这些码头坚固且非常稳定，被放置在驱动到海底的支撑杆上，或必要时安装在梁和底座等其他介质上。 固定结构的基本结构包括根据 UNI EN ISO 1461 制成的热镀锌钢梁，尺寸适当，焊接在一起，形成一个坚实的框架，由异国情调的木材或 WPC（木塑复合材料）制成的木地板固定。 固定码头可以安装电气或供水系统以及所有配件，供最终用户使用。 ...
Nuova Metalmeccanica srl - marine division
... 钢制码头 SteelDock是我们的轻质实用浮船战略。SteelDock浮式钢铝码头的特点是形状灵活，能够实现具有挑战性的建筑设计。SteelDock具有成本效益，易于运输和安装。 SteelDock是一个由单个模块组成的坚固系统，其设计目的是为了最大限度地抵抗停泊船只的无序行为。SteelDock模块由热镀锌钢锻造而成，可抵抗海水的腐蚀作用。 钢制码头漂浮式钢制浮桥是采用镀锌钢材制造的，它的容量和使用面积与塑料码头相当。与塑料码头相比，它的使用寿命更长。塑料码头的点裂缝，浮动结构开始取水，随着时间的推移失去了载体。虽然钢制码头的价格只有塑料浮桥的%30，而且浮力也是其商业寿命的2倍。 钢制船坞也是平衡船坞。它不显示区域扩展aganist点载荷。 SteelDock脚手架组特别适用于不同尺寸和非对称的建筑应用。标准的脚手架制造只能以一定的标准尺寸和方形形状进行。使用SteelDock产品，可以制造各种圆形和不同形状和尺寸的脚手架。它提供了独特的水上解决方案，特别是在不同的建筑方案中。 有了钢结构制造集团，特别是浮动水池、浮动城市家具、运动型脚手架、浮动宣传区等你能想象到的许多不同制造都有可能。 ...
长度: 4 m - 50 m
... 专业生产钢制浮桥。可用作游艇码头的浮动船坞或海...机械（如挖泥船）的平台。总宽度可达 15 米，吃水 1.5 米。用于内河航道 过去几年，我们的 Barkmet 船厂生产了许多浮桥和浮桥组。 如图所示，浮桥由 8 块所谓的 "浮体 "组成，浮体之间必须自由连接。 在进行了所有必要的操作测试（包括可漂浮性和连接性）后，浮桥成功交付给客户，客户将把它们用作挖泥船和钻孔的工作平台。 浮桥的钢结构和连接销钉由特殊的 "A 级 "钢材制成。 浮桥的整个建造过程都是在 CS Lloyd 的监督下进行的。 ...
长度: 12.2 m
宽度: 10 m
重量: 10 t
... 经土耳其劳埃德船级社批准，这些模块化的浮桥被设计成可以在内陆和沿海水域工作。创新的设计允许通过小型吊车和简单的工具在海上进行非常实用的组装。完全按照40英尺集装箱的尺寸设计，其运输非常方便和便宜。模块化的浮桥可以用于各种用途，因为每个浮桥的负载能力为24吨（6吨/平方米）。 技术规格。 吃水 - :0.36米 - 1.10米 排水量 - :33,50吨 厚度 - :8,00mm 甲板载荷能力 - :6,00吨/平方米 承载能力（最大）- :24,00吨 船级社 - :TL ...
长度: 62 m
宽度: 26 m
... 项目。Bludworth Marine/ENP 建筑年份：2012 等级符号：Rina 液压起重机：IT起重机30-2,5；IT起重机38-2,5 压缩器：2台阿特拉斯-科普柯GA 37 能源 发电机组: 2x Grupo Iveco Marelli 350KVA 网络：400V/230V AC，3相，50Hz 24V 交流设施 车间设施 社会区 卫生间 ...
您的建议是我们进步的动力：
剩余字数