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直径: 305 mm - 508 mm
间距: 6 in - 16 in
... 巡航水手的螺旋桨。 其倾斜部分旨在减少振动。 HYDASAIL 在功率下提供与传统的 3 叶片螺旋桨相似的性能，但由于叶片面积缩小，因此必须使用更大的尺寸。 我们的设计部门可以轻松计算您的船舶的最佳尺寸。 HYDASAIL 由高拉伸锰青铜或镍铝青铜制成。 ...
直径: 16 in - 17 in
间距: 10 in - 15 in
... 再次推出 Flexofold 双叶赛车折叠螺旋桨！ 这款经过验证的设计专为追求竞技和性能的水手而优化，现已回归 - 独家推出 16'' 左旋版本，螺距从 10 英寸到 15 英寸不等。与我们经典的两叶折叠螺旋桨相比，它的阻力减少了 20%，通过几乎完全折叠叶片，将阻力降至最低，从而最大限度地提高航行速度。这使它成为帆船赛水手的最佳选择，因为他们要求帆船在航行中的最佳性能，而每一个小节都至关重要。为速度而生，为胜利者而设计！ ...
Flexofold ApS
直径: 15 in - 18 in
间距: 9 in - 16 in
... 复合材料船用螺旋桨--新一代折叠螺旋桨 利用现代复合材料的优势，Flexofold 复合材料船用螺旋桨毂不仅不易电解，而且还具有保护性扭转毂、重量轻、强度高的特点，所有这些都与美观的设计融为一体。 Flexofold 复合材料螺旋桨仍然具有公认的低阻力、高速度和良好的航行性能，以及大推力和强大的动力操控性。 Flexofold ...
Flexofold ApS
直径: 12 in - 20 in
间距: 6 in - 18 in
... 标准版在前进和后退时都能提供无故障的操作和卓越的动力。 折叠后，螺旋桨的低阻力确保你和你的船能更快地航行，而且风速也更小--几乎没有夹线或海草的风险。 巡航者和赛车手都选择这种螺旋桨，因为它采用了目前最有效的叶片形状，结合了非常低的阻力和适中的价格点。 丹麦的质量 所有的Flexofold螺旋桨都是在丹麦的单一用途工厂设计和制造的，配备了现代数控设备和机器人技术。 2017年，Flexofold被洋马海事国际收购。然而，Flexofold仍然在丹麦的工厂运营，保持自己独特的品牌形象，并保持丹麦的注册公司。 螺旋桨直接出售给世界各地的船舶制造商以及私人船主 ...
Flexofold ApS
直径: 13 in - 22 in
... Power螺旋桨最大功率为250马力，代表了久经考验的J Prop Classica的演变。与后者一样，它被设计成一个对称的截面和轮廓，以获得水动力压力中心的完美平衡。 叶片的创新形状在推力效率方面提供了一个重要的优势，从而减少了消耗。 J螺旋桨 - 自动调节的可变螺距螺旋桨 JPROP螺旋桨的优势是所有帆船爱好者都知道的： - ...
MARINE PROPELLER - JPROP
直径: 13 in - 22 in
... 与传统的螺旋桨相比，由于叶片自动旋转180°，反向性能明显提高。 最新一代 J螺旋桨是帆船的理想螺旋桨，无论是巡航还是比赛。它是专门为水手构思和设计的，易于安装，易于调整，耐腐蚀，高效率。 没有振动 无振动 J螺旋桨通过电子控制进行静态和动态平衡，实现无振动运行。 机身 由铸铝/青铜合金制成。它是在数控加工中心机械加工的，以确保最高质量的部件。 锥体 它是由铝/青铜合金制成的，有用于调节螺距的参考槽口和可拆卸的电解锌终端，以绝对保护螺旋桨免受腐蚀。 中央轮毂 适用于包含不同类型的风帆驱动系统 ...
MARINE PROPELLER - JPROP
直径: 13 in - 38 in
... J螺旋桨的设计具有对称的截面和轮廓，以获得水动力压力中心的完美平衡。 经典版本可用于最广泛的发动机和船只类型。 J螺旋桨 - 自动调节的可变螺距螺旋桨 JPROP螺旋桨的优点是所有帆船爱好者都知道的： - ...
MARINE PROPELLER - JPROP
直径: 12 in - 18 in
... 全功率前进和后退 Gori 螺旋桨凭借其精密设计的叶片形状和轮廓，可为您提供最佳的反向推力，而不像许多其他折叠式螺旋桨类型那样仅依靠离心力打开叶片。测试表明，2 片桨叶的 Gori 螺旋桨在前进时的效率优于大多数 2 片和 3 ...
Gori Propeller
直径: 330 mm - 430 mm
... 螺旋桨直径 330 毫米至 430 毫米或 13 英寸至 17 英寸 轴直径 22 毫米至 30 毫米或 7/8 英寸至 1.25 英寸 功率 适用于最大 40 马力的发动机 ...
Bruntons Propellers
直径: 330 mm - 508 mm
间距: 178 mm - 381 mm
... 每个人都知道帆船船体的折叠叶片螺旋桨的功能是。 在航行中减少螺旋桨的阻力 (与传统的两个固定叶片螺旋桨相比，螺旋桨的阻力减少了约90%）。 开启操作是自动的，是由离心力引起的，随着发动机的旋转而增加。在前进档时，叶片上的压力使其性能等同于固定叶片螺旋桨。 在这个开启阶段，发动机的快速加速是不可取的，我们建议平稳地逐渐加速。 即使在低转速时，离心力也足以使叶片打开。 当发动机关闭时，1到2节的前进速度会产生足够的水压，使叶片关闭。 反转齿轮一直是折叠式叶片螺旋桨的主要问题。 主要是由于水压的作用与叶片的打开相反 ...
Eliche Radice S.p.A.
... 固定螺距螺旋桨是简单和安全的选择。它可以被计算出来以适应大多数船只和应用。固定螺距螺旋桨通常是一个比固定可调螺旋桨更好的解决方案，因为它的效率更高。此外，它也是一个更便宜的解决方案。 另一方面，它不能提供可控螺距螺旋桨的功能。因此，在决定你需要哪种螺旋桨之前，要考虑船舶的正常运行情况，固定螺距还是可控螺距。 West ...
直径: 44 mm - 152 mm
... EASY DRIVE PLUS 铝螺旋桨。 适用于 EASY DRIVE PLUS 发动机。 ...
直径: 43 mm
间距: 11 mm
... 自1994年以来，使用工程塑料设计和制造的最轻的完全可折叠复合螺旋桨，无水解、腐蚀和气蚀现象，用于帆船。 ...
Ultimoo Composite Propeller
直径: 17 in - 18 in
间距: 13 in - 16 in
... 橡胶衬套铝制螺旋桨 适用于沃尔沃遍达S-驱动，洋马SD2和SD3帆板驱动 ...
... 我们定制设计的螺旋桨都是在内部计算和3-D设计的。 我们的定制螺旋桨的生产是在认可的铸造厂进行的。螺旋桨可以为冰级应用和极端工作条件生产。 为了设计合适的应用，我们将仔细考虑。 叶片的数量 叶片形状 叶片面积 倾斜度 倾斜度 锥度和轮毂 ...
... GL235金线螺旋桨是一个青铜的2叶片配置。密歇根州标准的帆船螺旋桨，速度为6/10节。 - 以青铜制造，可加装镍铬合金。 - 典型船速为5-8节 - 制造符合ISO II级标准 ...
... 齿轮设计可保持桨叶同步，即使在低速航行时，无论螺旋桨处于什么位置，桨叶都能正确折回 - 在比赛时，无需爬入舱底来定位桨轴 直径从 14 英寸到 18 英寸不等 全不锈钢结构，使用低碳 316L 级不锈钢，使用寿命更长。作为一种与大多数螺旋桨轴类似的金属，它不易产生电解，而电解是造成螺旋桨故障的最常见原因。 桨叶面积大，推力出色，独特的桨叶几何形状使桨叶的打开更顺畅、更可靠，尤其是在向前行驶的同时切换到倒档时。 叶片两侧的聚乙烯止推板*可防止叶片与机身之间的金属对金属磨损。 叶片在可更换的青铜衬套* ...
Seahawk
直径: 280 mm - 5,000 mm
... 提供建议并提供几种螺旋桨。我们在计算你的最佳螺旋桨方面有长期的经验。高质量和最佳性能是我们标准的一部分，这导致了最佳性能和尽可能少的噪音和振动 我们提供固定螺距螺旋桨、折叠式螺旋桨和羽翼式螺旋桨。固定螺距螺旋桨通常用于机动游艇和商业船只，而折叠式螺旋桨和羽翼式螺旋桨则提供给帆船使用。 Max ...
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