Flexball Italiana单杆操纵杆

... 让您的导航更环保 您的电动马达从未如此容易控制 享受全新的 Flexball 电子控制 ...

... 模块化控制，用于单体和并排安装。 10适用于所有类型的发动机 易于安装 可靠的 精确 简单 反应性强 ...

... 侧面安装控制4200系列 适用于所有机械和电子马达 安全（有两个操作可以从空档换位） 可选择修剪 易于安装 可靠、精确、反应灵敏 不锈钢制造 ...

... 这些机械杠杆控制器有多个版本，可以满足所有可能的应用要求，包括游船、客船和专业船只。也有用于直接控制电子和CANBus电机的版本。 3000系列指挥杆可与传统的推拉式电缆E3（螺纹10/32）、E4（螺纹1/4 x 28）、E6（螺纹M6）以及性能优异的Flexball电缆70系列（M6螺纹）一起使用。 ...

... Lever 3000-ELT是一个混合控制杆，它允许你直接与新的电子和CANBus共轨发动机对接，与机械变速箱相结合。 有了杠杆3000-ELT，就有可能建立起传统机械系统无法实现的大型装置。 由于信号的电子传输，电子马达的控制是快速、安全和易于安装的。 齿轮箱的指令可以通过Flexball电缆，从而确保Flexball电缆典型的精确操作和可靠性的要求，或者通过标准的推拉电缆。 ...

... 这个杠杆允许你直接连接到电子变速箱（电磁铁驱动）与机械发动机相结合 有了这个杠杆，就有可能建立起传统机械系统无法实现的大型装置。 在控制站内实现了倒车和前进位置的电子开关，而油门发动机的指令是通过Flexball电缆，从而确保了Flexball电缆所特有的精确操作和可靠性的要求，或者通过标准的推拉电缆。 这种解决方案在有多个控制站的安装中具有进一步的优势（见下页的图）。有了这个控制系统，就很容易实现从一个站到另一个站的完美指令转换，在航行中也是如此。由于杠杆是相互机械约束的，当移动一个杠杆时，另一个也跟着移动。在从一个站到另一个站的过渡中，飞行员发现他刚来的那个杆子，与他离开的那个杆子位置完全一样，发动机的工作条件保持不变。 ...

... 这是一系列具有坚固和基本设计的控制杆，基于齿条和小齿轮机构，适用于重负荷应用。900系列控制杆适用于指挥绞车和液压泵。 它可以连接推拉式或Flexball电缆。 有不同的固定方式可供选择：墙壁或甲板安装。 最大行程：85毫米 最大工作负荷。120公斤 杠杆比率：7,3:1。 它可以有或没有可调的摩擦力，有固定或摆动的指挥杆。 ...

... 这是一系列的控制杆，具有坚固和基本的设计，基于齿条和小齿轮机构，适用于重负荷应用。 900系列控制杆适用于指挥绞车、非常重的齿轮箱、大型和小型起重机。900系列控制杆有 单杆（可连接一根电缆）、 单杆+锁紧装置、双杆（可连接两根电缆）和双杆+锁紧装置。 ...