Dimension-Polyvant夹层船帆布

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双面层压塔夫绸船帆布
双面层压塔夫绸船帆布
DCX Line

... 如果您是一个雄心勃勃的巡航水手,并寻找低弹力材料,那么这里就是您的直接答案:Dension‑Polyant 的 DCX 巡航层压板的开发目的是生产高耐用性面料。 当然,我们知道,为您服务一艘易于操作的帆,几乎同样重要。 因此,我们精致的生产线是通过提供嵌入两个薄膜的网格,两端都有一个特殊的塔夫绸。 所使用的网眼织物具有出色的经形拉伸值以及高撕裂强度。 覆盖塔夫绸的薄膜坚固耐用,并附有我们独特的 UVM® 完成涂层,为帆增添了两个期望的功能:它将受到保护,防止有害紫外线辐射,并减少霉菌生长。 ...

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夹层船帆布
夹层船帆布
DCX cleenTEC®

... 随着 DCX cleenTEC® 的推出,我们在产品的持续进一步发展方面迈出了一大步,在性能不变的情况下,实现了更好的环境兼容性。通过使用由欧洲生产的消费后回收材料制成的塔夫绸和薄膜,我们实现了 28%-39% 的可回收成分(取决于具体款式)与总重量的比例。DCX cleenTEC® 采用了全新的、低调的浅灰色,让人一目了然,并赋予了这种 100% 气候中立材料独一无二的特性。此外,每张由 DCX cleenTEC® 制成的帆都将获得我们的 cleenTEC® 封条,用于放置在帆的转角处。 DCX ...

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编织船帆布
编织船帆布
DYS® series

... 最小的拉伸性、高性能-重量和易于处理。换句话说。Dimension-Polyant公司的专家们已经开发出一种理想的层压线,可成功应用于高性能巡航和近海比赛项目。DYS®为那些主要喜欢近海航行的人提供了一整套有吸引力的特性。首先,超聚乙烯(Ultra-PE)夹层板结合了易操作性和出色的耐用性以及出色的强度和紫外线稳定性。它的内在价值为它做了担保。一个强大的内部Ultra-PE编织膜基底被薄膜包裹着,与紧密编织的防撕裂塔夫绸贴合。这种 ...

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夹层船帆布
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PE Black Line

... Dimension-Polyant公司的优势之一是有能力进一步发展成熟的产品,使其向不同的方向发展,并为特殊应用进行开发。这就是我们在聚酯PX系列基础上所做的事情。这个家族有了一个新的姐妹,名为PE系列。特别构造的PE系列的特点是由所谓的PEN纱线形成的,使其成为令人难以置信的低应变产品。与基于聚酯的基本版本相比,PE系列面料的拉伸性要低30%至40%,令人印象深刻。我们也称这种强韧的线为PEN X-PLY®。它是所有以最低伸长率为首要考虑的情况下的理想选择,但不应该使用芳纶纱线。 这些结实的材料是在我们著名的X-PLY®结构中生产出来的,并会让 作为完美的层压材料,包括Dimension-Polyant经过验证的可靠的紫外线保护,将使您选择的帆船制造商满意。 可靠的防紫外线功能。 ...

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双面层压膜船帆布
双面层压膜船帆布
GP

... Code Zero GP系列将Code Zero高性能逆风帆的开发向前推进了几步。由于零号风向标在许多评级规则中越来越多,Dimension-Polyant公司发现并满足了对单一帆的需求,即在不牺牲负载能力的情况下,通过整体减重来覆盖广泛的风力范围和角度。Code Zero GP是为在大奖赛中大放异彩而设计的。它们的设计采用了坚固的黑色芳纶经线插件®和X-PLY®,以获得最高的螺纹线强度。结合高支数的聚酯填充物以实现横向稳定性,我们的专家再次成功地为市场创造了另一个级别的领导者。毫不妥协地致力于成功,几个特点使我们的CZ ...

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夹层船帆布
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Optic 2

... 此代码零层压板等不及要比赛。 一度为海上赛车织物开发的用途不论是用作轻型上风帆还是用作中重型空气到达帆,现在在俱乐部和浮标赛中也越来越受欢迎。 代码零帆可以比较为不对称的 spinnaker,但是形状更平坦,而像热那亚光区使用。 由于传统的 Spinnaker 混合材料不能提供足够的抗拉伸性,无法在目标条件下有效工作,因此 Dimen-Polyant 开发出了一种特殊且超轻质的层压板生产线来满足要求。 Code Zero 系列在强度重量使用方面是无与伦比的,不仅能满足海上赛车和性能导向巡洋舰的需求。 ...

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夹层船帆布
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silver

... CZ Silver 采用了我们专有的非反光薄膜,以实现柔滑、更灵活的表面,方便滚筒拉皮。 更柔软的手可以更轻松地在前甲板上操作,并最大限度地减少起重机和起降的摩擦。 该结构采用经过验证的黑色芳纶纤维,产生低拉伸性和出色的紫外线稳定性,从而形成有吸引力的现代浅灰色外观。 ...

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夹层船帆布
夹层船帆布
Tyra PLY®

... 层压材料的新发展 与传统层压板甚至薄膜相比,泰拉 PLY® 可在更高风速下保持独特的轮廓稳定性,并显著减轻重量。 更薄、更轻、更强 - 创新与互补的进步 - 独特的整体性能 - 稳定的外形轮廓 - 设计灵活 Dimension-Polyant 独特的 Tyra® 技术 泰拉技术的核心是两台机器。一台用于将纱线铺展成长丝并固定在胶带上。我们以 Tyra UD® 胶带的名义在技术织物部门提供这种产品。在我们的交叉层压机上,这些 Tyra UD® 单丝带以不同的角度相互叠放,形成 ...

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双面层压膜船帆布
双面层压膜船帆布
PX Line

... 你是一个帆船赛水手,你想有一个令人印象深刻的尺寸稳定性帆? 然后请仔细看看 PX 线的层压板变体。 在这里,我们的设计师们开发出了一种工艺,通过将黑色 6° 聚酯-X-ply® 线系统与高强度聚酯经形网相结合,生产出所需的聚酯 X-PLY®。 由此产生的 PX 线有两种选择:作为赛车 Scrim 版本(两侧薄膜)或采用单面层压塔夫绸面料,以获得更长的耐用性。 两者均具有卓越的形状保持性,同时还扩大了聚酯层压板的应用范围。 现在,它们既可用作轻型森林和主帆的水蛭材料,也可用作润滑材料。 ...

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双面层压膜船帆布
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PX Black Line

... 这一切都始于我们极为成功的 PX 聚酯经纱面料。 一旦他们在成功的浪潮中航行,我们的研发团队进一步采用了经过验证的理念,并开发了 PXB 聚酯产品线,采用了定制的黑色纤维涂层及其所有吸引力的优势,例如聚酯纤维的紫外线性能以高效的重量和强度提升。径向结构。 与我们的标准 PX 样式一样,重量范围将以每英寸 5000 否认器递增,从 5000 到 20,000 DPI。 与此同时,随着经曲计数的增加,填充 DPI 也会增加,以满怀信心地响应整个帆的强化整体载荷。 此外,我们获得专利的尺寸聚合剂 ...

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