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直径: 13 in - 59 in
间距: 7 in - 30 in
... 4叶螺旋桨是半平面快艇的完美选择，既适用于休闲也适用于中等吨位的商业船。材料。青铜锰BAR：55% 锥度：1:10 ...
直径: 7 in - 18 in
间距: 6 in - 15 in
... 请看高性能羽化螺旋桨Variprop GP系列。Variprop Grand Performance螺旋桨是新一代用于帆船的自动羽化螺旋桨。对称的高科技GAWN叶片轮廓主要用于摩托艇的高性能固定螺距螺旋桨，用于船舵轮廓，以及航空业。从现在开始，它也可以在新一代的VARIPROP GP中找到。由于采用了GAWN剖面，这个市场上的新成员以平稳、节能的运行方式说服了人们。根据螺旋桨叶片的数量，由于推力较大，平均油耗可减少10%。它们由NiBrAl青铜制成，是制造螺旋桨的最佳材料。它在专业航运中被称为冰级，具有优良的轴承性能。这就是为什么我们的VARIPROP轴承在最敏感的部分是由NiBrAl青铜制成的，特别是在机动过程中从前进到后退以及反之亦然的部件移动的地方。有了Variprop，您将获得15-20%的航行速度：当发动机关闭时，水流将叶片转到羽化的位置。在没有干扰性螺旋桨湍流的情况下，感受到愉快的航行。 2叶、3叶和4叶锰青铜螺旋桨 ...
直径: 4,350 mm - 7,000 mm
... 曼恩阿尔法CP螺旋桨是具有不同操作模式和推进方式的船舶的理想选择，从动态操纵和系缆拉力条件到经济的部分负载服务和全速航行。我们的CPP是多功能的推进器，可以满足许多不同应用的挑战--并提供出色的推进性能和效率，同时将振动和噪音水平降到最低。 优点 节省燃料和降低排放水平。高推进效率等于低油耗和减少废气排放 推进的灵活性和最高的整体效率。尖端的流体力学叶片设计是实现顶级推进性能和多功能操作的基础 乘客、船员和货物的高舒适度：在控制气蚀、压力脉冲和噪音方面，最大限度地提高了螺旋桨的效率 低磨损率和很长的使用寿命。坚固可靠的材料和部件确保了这一点--设计时有足够的强度余量 适合任何应用的最佳螺旋桨 灵活性，有效地覆盖了曼恩发动机项目的所有推进力要求--特别是对于CPP，重点是轴功率范围高达40兆瓦。 ...
... Nemesis 采用了铝螺旋桨中最具侵略性的几何形状。它有更大的杯口，具有同类最佳的加速度和保持力，在转弯时具有顽强的抓地力。它的高制动、小直径设计有助于保持最高速度。与同类的 3 叶铝合金螺旋桨相比，Nemesis 可提供 16-25% 的加速度和出色的抓地力，而且最高速度不会受到影响。 ...
间距: 15 mm - 25 mm
... 革命4 高功率的辛勤工作者 重量级发动机的强大伴侣。 左旋、右旋 高性能通风系统（PVS） 是 船只类型 近海捕捞, 近海捕捞, 浮桥 材料 不锈钢 适用于Alpha驱动，Bravo One驱动，135hp及以上的舷外机 建议用于以舷外机为动力的中央控制台船只 微调。 PVS®（性能通风系统）。水星独有的创新技术，可对螺旋桨进行定制调整和通风，以匹配您的发动机。 仅仅通过改变排气孔的大小和控制发动机的转速，你就可以消除迟缓的性能或补偿海拔高度的负荷变化。而这是只有水星螺旋桨才能提供的技术。 不锈钢15-5：令人难以置信的腐蚀保护，以补充你不可能的性能。 15-5不锈钢的专有混合物完美地平衡了强度和耐腐蚀性。为淡水和咸水应用提供完美保护。专门为水星螺旋桨开发。 ...
Mercury Outboards/水星
... 4 叶片 四叶螺旋桨的强度和耐用性与三叶片螺旋桨相同。四个叶片提供了更大的扭矩，适用于重载和机动性，同时具有出色的船尾提升和中档性能。四层涂料确保出色的抗腐蚀性能。 • 坚固耐用的高性能 4 刃铝螺旋桨。 • 增加了重载和机动性的推力。 • 减震橡胶衬套可减少传动系统上的振动和压力。 3 刀片 与同类铝合金螺旋桨相比，该性能提供商提高了最高速度、舒适性和耐用性。叶片配置和通轮毂排气设计是提高效率和性能的重要因素。这款高强度不锈钢螺旋桨真正突破极限，使其成为高功率发动机和快艇的完美选择。 • ...
Volvo Penta
... 游乐船和商业应用的平稳巡航 ZF Faster Propulsion的固定螺距螺旋桨系列适用于各种游艇应用，包括运动渔船、巡洋舰、机动游艇，以及许多商业应用。 优势 优化的推进性能 定制的设计 静音和省油的操作 效率和舒适性 采埃孚提供了大量的固定螺距螺旋桨，用于所有类型的游船和商业船只的应用，可以根据客户的需求进行定制。 采埃孚的固定螺距螺旋桨保证了巡航时的最高效率和出色的舒适性。 ...
直径: 14 in - 18 in
间距: 6 in - 25 in
... 由于特殊的无齿轮专利机制，善意的螺旋桨在其领域的创新竞赛中处于领先地位。 机体内部强大的预载弹簧提供了独特的特性，将羽化螺旋桨市场推向了新的高度。 与固定式螺旋桨相比，在航行中的速度更快：叶片旋转到水动力阻力较小的位置，改善了水动力阻力。 较小的水动力阻力，提高航行性能。 ► 完全自动和辅助的羽化：强大的预载弹簧确保了 强大的预载弹簧确保了螺旋桨始终返回到羽化位置，即使在高速航行时也能牢牢保持。这就避免了安装轴制动器的需要，这对于新的液压传动装置和电力驱动装置来说是一个特别有趣的功能。 ► ...
EWOL Sailboat Propellers
... E4双子座螺旋桨适用于50至70英尺的中型至大型游艇，发动机功率为100至250马力。 E4双子星代表了船舶螺旋桨行业的创新发展。该螺旋桨具有坚固的全钢超级双相结构，旨在优化中型和大型船只的效率和可操作性。 它的4叶配置具有许多优点：这些优点使载荷分布更加均匀，完全消除了振动，确保了航行的平稳和安静。E4双子星还提供了更大的牵引力和加速度，使其在所有的航行条件下都能快速响应机动，提高性能。 每个双子座螺旋桨都是定制的，以满足您的船只的独特规格。由于我们的尖端技术和多年的行业经验，我们可以为您定制螺旋桨，以确保最大的效率和实现卓越的速度性能，同时确保安全和舒适的航行。 我们很自豪能提供一个可靠、耐用和客户满意的产品。依靠Gemini螺旋桨从提高你的船的航行经验是一个安全的举措。发现这种创新和坚实的螺旋桨的力量、效率和稳定性。今天就联系我们，以获得更多信息和个性化的咨询。 ...
EWOL Sailboat Propellers
... E4 Pegasus是为大型豪华帆船而设计的。 2017年夏天，在其活动的第20年之际，EWOL在其标准生产系列中增加了E4 PEGASUS型号。 E4 PEGASUS在我们的实验室经过2年的紧张开发后诞生，是为大型豪华帆船、Maxi和miniMaxi设计的，一般长度在60至100英尺之间，发动机功率高达约400-500马力。 E4 PEGASUS在4个叶片上开发了大的表面，确保了向前和向后的重要和有效的推力，提供了高的巡航速度，船的可操作性强，但同时也为变频器提供了精致和安全的逆转。 与所有的EWOL螺旋桨一样，E4 ...
EWOL Sailboat Propellers
... 我们的产品结合了ZF和FH螺旋桨的最佳方面。这是因为两者在其历史上的某个阶段都是Masson-Marine的一部分。 我们的螺旋桨在法国或在中国组装，这取决于地理位置和客户的愿望。 电动控制易于安装，并结合了高度的灵活性和最大的安全性（例如，在超载情况下或过多的拖曳经纬度/绞车负荷时，自动减少螺旋桨的间距）。 如果由于任何原因，控制装置被损坏，回家的装置是有效的，易于使用。 螺旋桨毂是一个整体部件，因此可以防止水进入螺旋桨叶片定位系统的所有风险。 拆卸叶片不需要移动螺旋桨轴，即使是在喷嘴内也不需要。 在MMS版本中，伺服气缸被连接到齿轮箱的输出联接法兰上；这种设计允许在更换活塞环等时快速进入。 该系统很简单，需要最少的维护：所有部件都由液压回路自动润滑。 Masson-Marine公司为专业应用和连续操作提供了一系列可控螺距的螺旋桨。 我们从France ...
直径: 600 mm - 1,500 mm
间距: 600 mm - 1,200 mm
... 每一个CJR螺旋桨都是按照最高的质量标准设计的，并采用先进的设计和生产技术为有关的特定船只定制。我们在精密制造技术方面的持续投资与以数据和情报为主导的思维方式相结合，以提供最终的推进性能和效率为标准。同样，每一个CJR螺旋桨都可以按照任何船级社的规则制造，包括所有IACS协会，让人完全放心。 我们独特的端到端设计和制造过程在欧洲是无与伦比的，利用最新的CFD和FEA设计软件、高度精确的无模铸造和五轴数控加工，创造真正的定制推进解决方案，提供长期利益和效率。这意味着每一个CJR螺旋桨的设计都不受限制，符合船舶及其预期应用的精确要求。 客户报告说，每年节省多达10%的燃料成本，并且仅仅通过从一套手工加工的螺旋桨换成一套完全定制的CJR全数控加工的螺旋桨，就将最高速度提高了2节。 ...
直径: 15 in - 27 in
... 强大的流体力学设计，确保了效率 4叶Flexofold折叠式螺旋桨在前进和后退时都能提供无故障操作和卓越的动力。强大的水动力设计提供了发动机的高效使用。尽管螺旋桨和4个叶片相对较大，但低阻力使你的船航行得更快，即使在非常小的风中也能保持风帆。 原装和正确的螺旋桨，适用于博纳多、汉斯游艇、Sunreef双体船等! 丹麦品质 所有的Flexofold螺旋桨都是在丹麦的单一用途工厂设计和制造的，配备了现代数控设备和机器人技术。 2017年，Flexofold被洋马海事国际收购。然而，Flexofold仍然在丹麦的工厂运营，保持自己独特的品牌形象，并保持丹麦的注册公司。 螺旋桨直接出售给世界各地的船舶制造商以及私人船主。由于我们灵活的生产设置，我们可以在几天内生产并运往世界各地。 特殊功能 叶片之间的螺旋形齿轮确保了同步的折叠机制。 齿轮上有保护罩 易于更换的阳极 大型减震器保证了螺旋桨的安静开启 特殊的内轮保护帆板和齿轮箱免受螺旋桨的冲击 安装螺丝预先涂有Loctite，可在水上以及水下安装。 水润滑 ...
直径: 10 in - 16 in
间距: 9 in - 23 in
... 轮毂套件铝制螺旋桨舷外发动机和艉轴驱动装置 ...
BaekSan Propeller
直径: 15, 14 in
间距: 13 in - 23 in
... 双铝螺旋桨（A和B系列） 适用于沃尔沃遍达艉轴驱动装置 ...
BaekSan Propeller
直径: 14 in - 19 in
间距: 13 in - 23 in
... 橡胶衬套和轮毂套件铝制螺旋桨 适用于Mercruiser船尾驱动器Alpha One, Bravo One, Bravo Two ...
BaekSan Propeller
直径: 13 in - 22 in
... 生态动力风帆驱动螺旋桨可用于市场上提供的所有发动机，代表了久经考验的经典JPROP的演变。 与后者一样，它被设计成一个对称的截面和轮廓，以获得水动力压力中心的完美平衡。 叶片的创新形状在推力效率方面提供了一个重要的优势，从而减少了消耗。适用于任何类型的帆板驱动脚，它被配置在沃尔沃SD、隆巴迪尼SD、洋马SD、SONIC、ZF版本。 J Prop - 自动调节的可变螺距螺旋桨 J螺旋桨的优点是所有帆船爱好者都知道的： - 能够改变螺距； - 叶片的设计，旨在最大限度地减少航行中的阻力； - ...
直径: 13 in - 22 in
... J螺旋桨的设计具有对称的截面和轮廓，以获得水动力压力中心的完美平衡。 经典版本可用于最广泛的发动机和船只类型。 适用于任何类型的帆驱动脚，它被配置在VOLVO SD、LOMBARDINI SD、YANMAR SD、SONIC版本。 J螺旋桨 - 自动调节的可变螺距螺旋桨 JPROP螺旋桨的优势是所有帆船爱好者都知道的： - 能够改变速度； - 叶片的设计，旨在最大限度地减少航行中的阻力； - 与传统的螺旋桨相比，由于叶片自动旋转180°，倒车时的性能明显提高。 最新一代 J螺旋桨是帆船的理想螺旋桨，无论是巡航还是比赛。它是专门为水手构思和设计的，易于安装，易于调整，耐腐蚀，高效率。 无振动 J螺旋桨通过电子控制进行静态和动态平衡，实现无振动运行。 船体 由铸铝/青铜合金制成，在CNC加工中心进行机械加工，以确保最高质量的部件。 锥体 它是由铝/青铜合金制成的，有用于调节螺距的参考槽口和可拆卸的电解锌终端，以绝对保护螺旋桨免受腐蚀。 中央轮毂 适用于包含不同类型的风帆驱动系统。 锥形联轴器 带有螺旋齿，即使在应用高功率的情况下也能防止任何不便。 ...
直径: 13 in - 38 in
... J螺旋桨的设计具有对称的截面和轮廓，以获得水动力压力中心的完美平衡。 经典版本可用于最广泛的发动机和船只类型。 J螺旋桨 - 自动调节的可变螺距螺旋桨 JPROP螺旋桨的优点是所有帆船爱好者都知道的： - 能够改变步距； - 叶片的设计，旨在最大限度地减少航行中的阻力； - 与传统的螺旋桨相比，由于叶片自动旋转180°，反向性能明显提高。 最新一代 J Prop是帆船的理想螺旋桨，无论是巡航还是比赛。它是专门为水手构思和设计的，易于安装，易于调整，耐腐蚀，高效率。 没有振动 J螺旋桨通过电子控制进行静态和动态平衡，实现无振动运行。 船体 采用铸铝/青铜合金制造。它是在数控加工中心机械加工的，以确保最高质量的部件。 锥体 它是由铝/青铜合金制成的，有用于调节螺距的参考槽口和可拆卸的电解锌终端，以绝对保护螺旋桨免受腐蚀。 中央轮毂 适用于包含不同类型的风帆驱动系统。 锥形联轴器 具有螺旋齿，即使在应用高功率的情况下也能防止任何不便。 ...
... 螺旋桨或 "螺杆 "是船舶上最常见的推进方式。 螺旋桨的结构相对简单，其耐用性超过了船舶的耐用性，维护成本非常小，价格相对较低，效率相对较高。由于所有这些原因，最大数量的船舶使用螺旋桨进行推进。 螺旋桨由锥形轮毂和叶片组成，叶片垂直或倾斜地放在轮毂上。轮毂上有一个圆锥形的孔，用于连接螺旋桨轴。叶片和轮毂是单件铸造的。它是由青铜制成的，特别是锰或镍铝青铜。 它可以有两到六个叶片，而三或四个叶片是最常见的。大多数船只有一个螺旋桨，但也有使用两个螺旋桨的，或者很少使用三个或四个螺旋桨。除了经典类型的螺旋桨，还有喷嘴式螺旋桨、可变螺距螺旋桨、折叠式螺旋桨、反转式螺旋桨（DUO-PROP）等。 螺旋桨的作用有多种理论，最古老、最简单的理论是带螺纹的螺杆原理，它可以滑入螺母，其速度等于转数乘以螺距。然而，由于水的粘度，螺旋桨（船只）的速度小于转数乘以螺距。这里我们可以谈一下 ...
... 对于非常具体的应用（非常快艇，需要最小的振动，...），MAUCOUR 有能力为您提供专门为您的应用量身定制的螺旋桨。 我们可以在不同的材料上工作: 锰青铜, 铝青铜, 不锈钢, 铝... 我们也可以用样条线制作集线器。 所有定制螺旋桨均采用 I 类或 S 类公差制造。 ...
MAUCOUR FRANCE
直径: 381 mm - 660 mm
间距: 10 in - 34 in
MAUCOUR FRANCE
直径: 406 mm - 711 mm
间距: 14 in - 33 in
MAUCOUR FRANCE
... Ambush 4是一个高度抛光的精确平衡的4叶片NiBrAl螺旋桨，专门为滑雪和滑板爱好者设计。 - MMPi开发了Ambush4的制造工艺。 - 叶片的一致性将大大减少振动 - 100%数控加工 ...
Michigan Marine Propulsion
... Ballistic螺旋桨可以依靠它日复一日地保持高峰状态。在不锈钢螺旋桨方面，Ballistic螺旋桨是我们最畅销的产品之一，其性能是无与伦比的。 - 锥形的前缘使阻力最小化 - 桨尖和桨杯结合在一起，提高了咬合力，减少了气蚀造成的动力损失 - 赛车型螺旋桨的性能特点 ...
Michigan Marine Propulsion
... 4叶片的阿波罗是水上运动或牵引/拉动应用的理想选择。有多种间距可供选择，适合V6和V8发动机。 一般情况 - 四叶片设计提高了在重载和水上运动中的射孔率 - 高度抛光，终极性能的不锈钢螺旋桨 - 高性能的CAD设计叶片的几何形状 ...
Michigan Marine Propulsion
... 我们定制设计的螺旋桨都是在内部计算和3-D设计的。 我们的定制螺旋桨的生产是在认可的铸造厂进行的。螺旋桨可以为冰级应用和极端工作条件生产。 为了设计合适的应用，我们将仔细考虑。 叶片的数量 叶片形状 叶片面积 倾斜度 倾斜度 锥度和轮毂 ...
可靠的推进系统，额定功率最高可达到3万千瓦 当要求用于改变速度或者负载的推进效率达到最高并且需要获得最佳可操纵性时，肖特尔可调距桨推进器（SCP）是适当的解决方案。无论是大型渡船、集装箱船、重型起重船还是海上补给船只都可以配备该装置。功率范围为1000千瓦~3万千瓦，螺旋桨尺寸大约在1.5~8.0米的范围内进行变化。SCP的简单结构确保了极高水平的用户友好性，并且坚稳设计使维护要求保持在最低水平，同时确保了较长的使用寿命。 工作原理 与定距桨不 同，通过改变叶片螺距可产生从正向到反向的全额推力。 ...
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