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... 为了使小船员更容易操作船帆，我们将桅杆上的电动马达与新开发的外绳电动绞盘E40i同步。按下一个按钮，当绞盘根据桅杆上的电机调整外绳的张力时，帆就会以一种可控的方式出来。这就是我们所说的同步主卷扬。 ...
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... 船员产生的负荷（主板，vang，底盖，坎宁安等）被转移到主帆和桅杆。 由于主帆是根据桅杆的预期曲线设计的，纵向刚度桅杆可以减少帆的曲线。 相反，这个帆区域可以添加到帆，在那里它受到风和更有效的蟑螂。 桅杆截面的纵向刚性使背部张紧而产生更高的前承载力。 通常可以避免跑步后背。 桅杆泵送的风险也降低。 ...
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... 多年坚实的工程经验的支持下设计的。 我们独特的生产方法使其具有独特的外观。我们称之为心轴长丝模塑 (MFM)。这个过程是完全自动化的，由计算机控制，以达到最终的准确性。 可重复性、效率和令人惊叹的 "Viper "图案。 赛尔登每年生产400多根碳纤维桅杆，以及吊杆、杆件和船头水柱。 包括高性能快艇、龙骨赛船、IRC赛船和一些世界上最著名的巡航船只。 世界上最著名的巡航游艇。 随着越来越多的水手选择Seldén碳纤维船桨，这种模式是显而易见的。 更详细的信息，请看我们的碳纤维目录。 为每一个无法抗拒速度的人 ...
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... T700 或 TZ 碳纤维预浸料拖车，为水手提供最佳重量的晶石。 这结合我们的长丝缠绕工艺，能够使用最高的纤维与树脂含量预浸料。 航空航天级预浸料在树脂系统中配有紫外线稳定剂，即使在阳光最晴朗的气候条件下，也能保证闪烁的长寿命。 纤维越多，树脂越少，意味着桅杆越轻，越硬。 ...
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... 一个季节只需升一次帆，所以一个小船员就可以管理一艘更大的船。简便 塞登的收帆桅杆使得展开和设置主帆变得很容易。卷起它也同样快速和简单。由于你的帆在卷起的瞬间就被整齐地收起来了，所以当你在动力下进行操纵时，你可以有一个清晰的视野。安全 你可以在安全的驾驶舱内根据天气情况设置你的帆。高效 通过将船帆垂直收进桅杆，你不必大量收帆就能大幅减少帆的面积。 ...
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... Seldén用于主帆和前帆的液压卷扬系统是。 - 用于头帆的Furlex液压系统 - 桅杆液压卷帘 - 液压外索 右图显示了液压系统的原理，包括液压泵、阀门单元和驱动单元，全部由液压软管连接。该系统由驾驶舱内的控制开关操作，通过控制箱与系统相连。 从驾驶舱出发，只需按下一个按钮即可航行 一个电动收帆桅杆使你可以通过一个按钮来收帆、放帆和调整帆的面积以适应风况。获得专利的内置马达直接驱动蜗轮，将运动部件保持在最低限度，并提高功率、效率和可靠性。 蜗轮是自制动的，它将帆锁定在所需的位置。在紧急情况下 ...
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... 所有 Selden 碳桅杆均采用定制设计的层压板，以适应特定应用。 细致护理、长期经验和精确规格相结合，使我们能够实现最佳性能，实现最小重量。 目的是让每艘船走得更快。 碳桅杆的主要特征是相对于重量的高纵向和横向刚度。 刚度是定制的，以适应每个船只，船员可以微调预弯曲和前挡张力，以实现更高的帆修剪精度。 碳桅杆的重量大大低于等效铝的部分。 在设计新船时，设计师可以选择与使用铝桅杆相同的正确时刻选择较轻的龙骨头。 ...
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... 所有 Seldén 小艇桅杆部分均经过设计，可在合金挤出中提供最佳刚度与重量比。 材料、截面形状和尺寸以及壁厚都对管材的静态和动态弯曲特性有重大影响。 这些细节在每一个部分的设计中进行了研究，并在我们使用的每一块晶石管上仔细检查。 选择适合您的班级和特定的船员重量和帆船切削的正确部分至关重要。 请不要犹豫，参阅您在 www.seldenmast.com 上的课程数据表，以获取更多详情，或联系您当地的经销商获取建议 ...
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