巡游帆船

全部长度: 11.5 m

全部长度: 8.8 m

全部长度: 13.8 m

全部长度: 9 m

全部长度: 13 m
宽度: 6.5 m
吃水深度: 1 m

... 介绍DAZCAT 1295运动桥甲板巡航双体船。 新船长度为42.5英尺（12.79米），长度与水线梁之比为13-1，但重量仍在5吨以下，新船确实为高性能比赛和巡航进行了优化。 D1295提供了时尚的速度和舒适性。同时，它的性能等级也与兄弟车型相近，打造贴身赛车。 作为标准配置，该船配备了一根17米长的碳纤维桅杆，主帆面积为65毫微米，以及一根面积为35毫微米的自挂式副帆。 在内部，该船是典型的Dazcat布局，并使用相同的甲板和教练车顶设计。1295船体的自由板略微升高，船尾的摇摆线更平坦，前部比之前的小船型更锋利。发动机被移至凸起的厨房底板下，集中了发动机的重量，提高了性能和乘坐的舒适度。自由板的增加意味着在前部头部和淋浴间有1.95米的充分净空，湿甲板净空增加到750厘米。 ...

全部长度: 14 m

全部长度: 6.5 m

全部长度: 7.45 m

全部长度: 9.15 m
宽度: 5.6 m
吃水深度: 0.7 m

... CATNANO 9.15 进入巡洋舰级别。小型、适航的双体船，具有良好的巡航特性。可单手航行，所有陷阱和吊舱都进入驾驶舱。适用于4人，与大型双体船一样舒适。 结构 胶合板-玻璃-环氧树脂-复合材料 帆 全锚式主帆32平方米 2个帆圈 14平方米的自粘三角帆，带卷曲系统 大三角帆46平方米 站立索具 阳极氧化铝桅杆 12,6米长，WL 单吊杆索具。 阳极氧化铝吊杆 行船索具 所有的缆绳和帆都可以从驾驶舱内的2个绞盘上操作。 甲板配件 6个夹板。 电动卷扬机。 锚。 链。 船首安全网特别坚固。 AFT驾驶舱 大型自排水驾驶舱 驾驶室上的操纵台 带储物柜的双舵手座椅 船首隔舱 通过舱口从甲板进入 ...

全部长度: 6.9 m

全部长度: 30'00"
宽度: 5.7 m
吃水深度: 0.99 m

... Palma 30结合了Nicolas Purnu和Jean-Noel Lebrun的专长，前者是Marc Lombard在多船体设计方面的长期合作伙伴，后者的玻璃纤维作品超过了40年。这些游艇是在夏朗德-滨海省（法国）使用导流技术建造的。为了保持它们的轻质和坚固，船体和甲板使用PVC泡沫和乙烯基酯树脂的夹层。 为性能而建 帕尔马30为逆风航行提供了高达73平方米的空间，而MSC的排水量只有3吨。她拥有5.70米的宽幅，在各种风况下都是一艘坚固的游艇。 灵活的航行计划 Palma ...

全部长度: 28'06"

... Mastracchio 28.5 是多年经验的结果，实现了最好的巡航帆船和赛艇的好处之间的巨大补充。 8.45 米长的帆船，拥有现代化的外观线条和宽敞而精致的内饰，M28.5 重新定义了一艘 28 英尺帆船的期望，能够在任何其他类型的水域中航行。 只需一个按钮就可以将草案减少到只有 90 厘米，同时保持龙骨在其较低的位置将允许您达到 1.70 米的草案船的性能。 集中在灯泡中的整个镇流器提供了高水平的稳定性和安全性。 这艘帆船的固定龙骨版本可供不需要升降龙骨系统的乘客使用。 ...

全部长度: 14.9 m

... 自 1999 年以来，我们一直在为马丁·贝克布雷德（Martin Bekebrede）的设计建造努尔卡布里斯，他在水上运动世界赢得了他的马刺。 多年来，我们不仅建造了这艘船，而且还完善和进一步发展它。 由 Gebroeders 面包车 Enkhuizen 建立的 Noordkapers 区分自己，这就是为什么我们称他们为 “恩克赛诺德卡普”，简称 Enksail NK。 简而言 之，Enksail NK 是由我们建造的范围从 40 到 60 英尺的钢。 这是一艘长龙骨游艇，您还可以选择水力龙骨结构，以减少最小的冲水量并增加最大的冲水量。 ...

全部长度: 11 m

... 由于水线以下的低流体动力阻力，船体轮廓狭窄，所有重量轻，因此 IC36 比风速更快。 碳压缩梁向前延伸至碳不对称弓形。 高科技设备，有助于提高卓越的性能，并揭示 IC36 的运动证书。 极致安全，同时提供高性能-高速和最小投球。 IC36 旨在为运动帆船或与家人一起玩耍提供最佳体验。 高水平的横向和前后稳定性，同时致力于使 IC36 无法沉没。 高端 B&G 电子产品提供精确的数据和天气信息。 Pacer 套餐专为那些寻找运动或假日离岸游轮或包机的人而设计。 ...

全部长度: 6.3 m
宽度: 2.3 m
吃水深度: 0.25, 1.3 m

... 单桅帆船6.30是一种部分甲板的船只，是沿海地区短途巡航的理想选择。 木板是层压的，其外观和航行区域是传统的，与12英尺小艇相似。 自排式驾驶舱、水密舱、易操纵和设备使这艘船具有很高的安全水平。 这艘船是由红木板在热塑的橡木框架上制成的。使用了环氧树脂，使用了West System的聚氨酯清漆。对船的所有方面都给予了密切关注，使Sloop 6.30成为一件真正的艺术品。 所有的甲板设备都是用不锈钢制作的，漂流器是锌制的。 木质桅杆连同吊杆和帆桁可以折叠并铰接在甲板上。 所有的版本都可以有一个带帆桁的单桅帆船。 ...

全部长度: 13.4 m
宽度: 8.84 m
位置: 6.14, 4.75 t

... Rapido 40 - 世界上终极的折叠式巡航三体船! 倒计时开始了!全新的Rapido 40 Trimaran将于2020年12月推出，第一艘将销往泰国。另外四艘已经销往美国、英国和地中海。 这款三体船出厂价仅为395,000美元*，预计需求量将迅速增长。 世界知名的设计师Morrelli & Melvin确保了Rapido 60的DNA已经融入到Rapido 40中。这艘三体船的设计和建造都是最先进的。 * 讲台上的表演 * 快捷通行 * 经典巡航 * ...

全部长度: 6 m
宽度: 2.4 m
吃水深度: 1.2, 0.3 m

... TRICAT 25 Evolution的小兄弟，TRICAT 20是一个全新的三体船设计，适合白天航行或沿海巡航。TRICAT 20得益于TRICAT 25 Evolution的折叠系统，使其在主船体中保持了很大的体积，具有很好的刚性和高效的折叠系统，可以在码头上使用。所有的TRICAT技术都将集合在这艘20英尺的三体船上，以确保一个敏感的舵手和海洋品质，不愧是TRICAT。其巨大的浮筒将提供快速和安全的航行，它的尺寸，使其易于处理，易于拖车和经济上的便利。 技术特点 建筑师：Antoine ...

全部长度: 6.99 m
宽度: 5.95, 2.44 m
吃水深度: 1.16, 0.38 m

... LIBERTIST 703. 7 米巡航赛三体船，非常适合内陆和沿海水域航行。 703 可作为业余比赛的安全船只，也是最多可容纳 4 人的舒适船只，适合进行为期数天的旅行。 您可以毫不费力地将它停靠在单体船码头的泊位上。它的机动性极强--您可以用拖车运输，无需拆卸浮筒，也可以选择拆卸浮筒，用专用集装箱运输。 703 型游艇由埃里克-勒鲁格（Erik Lerouge）设计。就其体积而言，它相当轻巧--仅重 1000 千克。除其他功能外，我们还为其配备了水翼、碳纤维旋转桅杆和先进的电子设备。 长度 ...

全部长度: 8.2 m

... 多年的日航员设计和最新的发展形成了新的 a27 的形状。 从洛伦佐·阿根托 YD 的最新设计已经在启动 2019。 请参阅德国杂志 “游艇” 的新测试。 ...

全部长度: 13.3 m
宽度: 4 m
吃水深度: 0.8, 2.7 m

... 42号的特点是高度发达的摇摆式龙骨，使其能够在几乎任何水域自由航行。龙骨放下后，深吃水可以快速、认真地巡航。只要 "按一下按钮"，龙骨就可以升起，以获得仅0.84米（3英尺）的浅吃水--非常适合在浅水区探险。 新Southerly 42拥有一个令人印象深刻的风帆计划，以实现强大的迎风性能。高大的分体式船架带有后掠式双帆，结合了自粘式收帆和大主帆的单线收拢。对于逆风航行，可选择从船头桅杆上挂出一个代码帆。 驾驶舱的前部又深又宽，有宽大舒适的座位。 舒适的座位。驾驶舱底板的宽度恰到好处，可以在后退时从驾驶舱的桌子上提供腿部支撑，舱壁向外缓缓倾斜，以进一步提高舒适度。带折叠叶子的驾驶舱餐桌提供了餐桌设施，同时在游艇靠岸时提供了一个方便的手栏。围绕桌子的双走道使驾驶舱保持畅通，便于进出。驾驶舱的后部设计为舵手提供了最佳的掌舵位置。在每个舵手位置的后面和外侧都有用于支撑的脚井和舒适的座椅，为海上安全提供了保障，同时双轮位置为船头提供了清晰的视野。 主帆控制线被反馈到两个舵手的位置，使游艇易于管理。转向是直接的，具有最小的反冲力和半平衡的双舵，提供即时的转向反应和精确的方向稳定性。横梁是开放的，带有整体台阶，便于进入驾驶舱。 ...

全部长度: 15.15 m
宽度: 7.15 m
吃水深度: 1.52, 3 m

... HUDSON YACHT GROUP 隆重推出新型 HH44 OPEN，这是一款无障碍滚装豪华双体船。 HH44 OPEN 是 HH Catamarans 与英国残疾人帆船协会 (DSA) 合作，专门为其客户设计的。DSA 的客户追求独立、尊严和与健全水手竞争的能力。HH44 的创新和精心设计使残疾人能够轻松地上下船，下到船体中，有充分的椅子转动空间，上到侧甲板和前甲板。 造船师詹姆斯-哈克斯在英国与英国残疾人协会的创始人迈克-伍德直接合作，设计出了一款出色的帆船，以令人惊叹的崭新面貌满足了所有要求，再次树立了行业的新标杆。 沙龙面积巨大，达 ...

全部长度: 13.9 m
宽度: 4.39 m
吃水深度: 1.02, 2.48 m

... Boréal 44.2 => 安全远航。 重要的长途旅行游艇 一个世界性的参考 Boreal 44.2继承了2009年底推出的44，2010年在法国和2011年在荷兰获得 "年度最佳帆船"。今天，Boréal 44无疑是蓝水类别中的一个世界参考。 Boréal 44.2与所有Boréal的规格相同。她的最小尺寸使她成为了水手们的理想之船，适合夫妻或有两个孩子的家庭航行。 她已经证明了她的航海能力，带着她的船员在世界各地，在阳光明媚或冰天雪地的地方，甚至在地球上最偏远的地方。 内部配置: 有360°视野的狗屋。 甲板沙龙。 提出了不同版本的内部安排。 更多的头部空间（比44型更多）。 前面的头顶有一个独立的淋浴间 一个更大的带两个抽屉的冰箱 冰箱和洗衣机的专用位置 稍微大一点的狗屋（每一厘米都很重要），有一个靠背。 ...

全部长度: 4.3 m
吃水深度: 0.15 m
帆面: 5 m²

... Astus团队很高兴地推出了最新的产品：Astus 14.5，一个独木舟或三体船版本的导航支架，轻巧且易于运输。目标：提供一个更紧凑的船，并重新获得滑翔的感觉，在水面上的简单乐趣。 一个新发现的自由的故事: 回溯 几个月前，法国正在闲置，阿斯图斯船厂，也和其他船厂一样。步伐，不那么持续，有时间有想法，有想象，有发展。在所有的船厂，有没有缺乏的设备，旧版本的Astus，位，配件......。在现有的手段下，团队接受了一个挑战，创造出一艘小船，找到在水上的简单乐趣。 回归基础 Astus ...

全部长度: 15.8 m

... Flash Catamarans 推出新型高性能双体船 Flash Cat 52 Sailing。该船由著名的法国海...建筑师埃里克-勒鲁热（Erick Lerouge）设计，确保以最小的重量实现最大的舒适度和最佳的性能。经过多年的双体船建造经验，Flash Catamarans 发现了他的最新项目--一艘高性能船。 FlashCat 52 Sailing 是在我们的船厂建造的。我们集团自己造船已有六年多的历史，目前在位于甘迪亚（西班牙巴伦西亚）的新船厂建造，拥有最好的专业人员和现代化设备。 除了大容量带来的舒适性，这艘高性能双体船还能以大多数巡航双体船迄今未知的速度航行。这些优势和其他优势都归功于新型 ...

全部长度: 13.62 m

... 铝制巡航艇，吃水在 1.30 米至 2.40 米之间，配有双舵。 铝制帆船游艇符合《休闲船只指令》的 A 类海洋标准，可在最恶劣的条件下进行环球旅行。 我们的游艇是真正的 "全天候、任意去 "的巡航艇。大西洋 42 游艇由我们的船厂与海...建筑师 Dick Zaal 共同设计。它们在同类产品中独一无二，以坚固、流畅的线条、升降龙骨和双平衡舵而著称。这种组合确保了卓越的航海性能，可与固定龙骨船相比，唯一的优势是船的吃水（升降龙骨）可以改变。升降龙骨和双平衡舵的组合还可以使船靠岸、进入浅水区、在潮汐港湾中晚点到达或提前离开。 ...