全部长度: 14.21 m
... 设计在高纬度和热带水域航行和生活船上的船 主要规格... 规格 长度：14.21 米低重量：12.57 米 最大重量：4.44 米草稿：1.14/2 .90 米 排量：14.1 吨近海类别：6/8人 陆上类别：6/8人发动机：55/75 简历 水容量：500 升建筑师：贝雷雷雷拉库波游艇设计 ...
Garcia Yachts
全部长度: 10 m
... Tofinou 10 按照她的名字所建议的 10 米长，为家庭沿海帆船提供舒适的船上生活条件。 即使自由板稍微升高，并且她的 320 米宽符合她的巡航计划，Tofinou 10 仍然保持了托菲努精神。 她仍然会 “...”，让头转... 保持托菲诺的身份，由朱伯特-尼弗尔建筑师的签名与所有其他 Latitude 46 艘船一样。 现代风格主导室内设有柚木起居空间，包括一个双人泊位、一个沙龙桌、一间厨房和一间真正的浴室。 所有辅以儿童或客人船尾舱和一个大型技术室。 室内设备 细木工在固体和贴面柚木完成与缎面油 主客舱 ...
Tofinou
全部长度: 12.36 m
宽度: 4.1 m
吃水深度: 2.4 m
... 我们的目标是开发一个新的40英尺的游艇，结合最新的创新，同时保留Javier Soto Acebal的设计天赋。这就是Solaris 40的诞生过程，众多的改进使这个新项目在船体性能和海上舒适度方面都很突出。从船体开始，Solaris选择了一个极具浮力的船头线，其特点是在船体中部有一个微妙的弦线。 前方的高浮力被宽阔的船尾部分所平衡，这有利于双舵的使用，确保了出色的方向稳定性。宽阔的驾驶舱配备了两个全宽的转向踏板：这是一个独特的功能，即使在喷水罩升起的情况下，也可以毫无遮挡地向前掌舵。在踏板的前方，有方便的台阶通往侧面甲板。救生绳在这个位置上略有倾斜。 与建筑师Roséo合作设计的内饰，有两个版本可供选择。3个船舱和2个卫生间，或2个船舱和2个卫生间，带独立淋浴。高质量的内部设计非常精致，6个船体窗户提供了自然光。布局是经典的，L型厨房位于伴侣道的左边。 ...
Solaris Yachts srl
全部长度: 14.6 m
宽度: 7.6 m
吃水深度: 1.8, 0.57 m
... 概述
ODISEA 48 是一款轻量化、高性能的48英尺帆船双体艇，专为快速巡航和浅水探险设计。船体具有14.60 m的宽阔平台、强劲的帆装以及超浅吃水选项，可实现近岸抛锚并进入浅水锚地。结构以铝合金轻量化为主；该艇获 B 级认证，配备双台 Yanmar 发动机。
价格
起价 1.1M €（站点显示价格）。
建造
轻量铝结构，专为多体船性能与耐久性设计。注重重量优化以提升航速与操控性，同时保证适航性。
主要特性
- 平台长度：48'
LUXOLOR BOATS
全部长度: 11.5 m
宽度: 3.4 m
吃水深度: 1.95, 1.5 m
... 诺斯曼造船厂自 2007 年开始建造 33 英尺以上的游艇。该船体长度的第一艘游艇是 Maxus 33，建于 2007 年。Maxus 33。在成功首航并获得好评后，该游艇于 2011 年进行了改头换面。除其他外，这艘游艇还拥有现代的外形、更高效的索具和更好的性能。自 2011 年起，该游艇的新功能名称为 Maxus 33.1RS，该游艇一经推出便获得了众多奖项。 15 年后，我们决定在这一领域推出一款全新的产品，其设计不同于以往的设计，但仍具有巡航艇的特点。宽敞的内部空间、照明设备、隐藏大部分绳索的双层顶篷、两个方向盘以及引人入胜的现代船体线条，这些都是首先吸引眼球的元素。 Maxus ...
Northman Krysztof Stepniak
全部长度: 15.15 m
宽度: 7.15 m
吃水深度: 1.1, 3 m
... HH44 充满创新。 为了实现电气化和最大限度地利用太阳能电池阵，舵被移到了车尾，以腾出车顶。 可折叠的横梁提高了海上航行的安全性，在抛锚时可打开横梁以增加居住空间，并提供与水的便捷连接。 舵手可旋转进出，以提供保护、提高能见度并增强航海体验。 前窗可垂直打开，增加空气流通和内部舒适度。 C 形匕首板提供垂直升力和令人印象深刻的逆风航行性能。 这些只是这艘令人印象深刻的新游艇所采用的创新理念的一部分。 完美无瑕 HH44 的豪华程度是其他 44 英尺双体船所无法比拟的。 我们特别注重实现这种尺寸的巡航双体船通常无法达到的豪华程度。沙龙的净空高度超过 ...
全部长度: 13.8 m
宽度: 7.3 m
吃水深度: 0.54, 1.14, 1.77 m
... 速度、舒适与创新的完美融合 Max Cruise Marine 的 Max 45SC 双体帆船代表了现代帆船爱好者经济实惠的 45 英尺双体帆船的顶峰。这款多体帆船专为高性能、奢华舒适和高级定制而设计，在同类产品中脱颖而出。Max 45SC 将轻质结构、树脂灌注技术和精密工程相结合，提供了令人兴奋而又高效的巡航体验。无论是追风驰骋，还是舒适巡航，这艘双体船都是追求创新而又不追求高价的理想之选。 Max 44SC 为何成为 Max 45SC 为了满足对更大承载能力的需求，Max Cruise Marine ...
Max Cruise Marine
全部长度: 9.98 m
宽度: 2.98 m
吃水深度: 1.8 m
... 在 Sunbeam Yachts 的历史上，我们现在不仅与长期合作伙伴 J&J 的海...建筑师合作，还与国际上成功的工业设计师 Gerald Kiska 合作，这还是第一次。 我们的目标是 "打破常规"，建造一种新型的帆船游艇，这种游艇不适合任何现有的类别，并重新诠释了水上运动类别的理念。 现代、时尚、与时俱进。这就是新款 SUNBEAM 32.1 的诞生。 迄今为止，SUNBEAM 游艇一直是其前身的进一步发展，是多年来的演变。我们根据自身经验、客户反馈以及行业发展和趋势不断改进。 现在不同了。方法完全不同。根据社会需求的变化，SUNBEAM ...
Sunbeam
全部长度: 4.3 m
吃水深度: 0.15 m
帆面: 5 m²
... Astus团队很高兴地推出了最新的产品：Astus 14.5，一个独木舟或三体船版本的导航支架，轻巧且易于运输。目标：提供一个更紧凑的船，并重新获得滑翔的感觉，在水面上的简单乐趣。 一个新发现的自由的故事: 回溯 几个月前，法国正在闲置，阿斯图斯船厂，也和其他船厂一样。步伐，不那么持续，有时间有想法，有想象，有发展。在所有的船厂，有没有缺乏的设备，旧版本的Astus，位，配件......。在现有的手段下，团队接受了一个挑战，创造出一艘小船，找到在水上的简单乐趣。 回归基础 Astus 16.5的船体和Astus ...
Astusboats
全部长度: 15 m
宽度: 4.68 m
吃水深度: 2.95 m
... 有关 AUREUS 游艇，请点击：(www.aureus-yachts.com)我们是 AUREUS XV 游艇的独家策划者，这是一艘完全采用环氧树脂注射技术的碳纤维快速巡航艇。我们主导了该项目的所有主要阶段，包括外观设计、流体静力学和动力学设计、风帆、结构和内部布局。我们的目标是打造一艘 15 米长的 "紧凑型超大游艇"，只需两名船员即可操作，并提供各种设施和能力，使其能够在完全舒适和绝对安全的情况下进行远距离巡航。Aureus XV 在法国戛纳 "Festival de la ...isance ...
ERYD YACHTS
全部长度: 42'01"
... 信天翁 42.1 Prenext 信天翁 42.1 保持其本质。 容量，体积，舒适，性能，亮度... 考虑到你在甲板上的安全，即使是儿童。 1. 通过弓 2 改善访问。 增加的控制能力与内部位置 3. 额外的新的沐浴平台在车库门 4. 新的太阳能电池板，以增加负载量 5. 增加燃料容量达 335 升 6. 现在，内部使用全 LED 灯进行稀释处理。 在信天翁，我们不断创新，为您带来好处。 ...
ALBATROSS YACHTS
全部长度: 8.5 m
宽度: 2.55 m
吃水深度: 1.45 m
... IMEXUS 28 是所有水上运动爱好者的完美选择，它将帆船和巡航与摩托艇完美地结合在一起。IMEXUS 28 的智能工艺与现代设计和高品质完美结合。 IMEXUS 的关键在于久经考验的压水系统。在航行过程中，游艇会吸收约 730 升的水作为稳定重量，确保游艇始终以流线型的姿态安全地漂浮在水面上。IMEXUS 28 的航行特性在同类游艇中非常出色。即使风力只有 3 蒲氏度，这艘帆船的理论船速也能达到 6.8 海里/小时，让航行成为一种纯粹的享受。 只需清空压载舱，IMEXUS 28 就能在五分钟内从一艘家庭友好型快速帆船转变为一艘快速摩托艇。 根据发动机的不同，IMEXUS ...
Imexus Jachty Andrzej Palarz
全部长度: 14.3 m
KM Yachtbuilders
全部长度: 9 m
宽度: 2.6 m
吃水深度: 0.6 m
... Enavigo K850 是一种训练艇，用于对学员和水手进行传统海...技能（包括划艇和帆船）的基本训练。主要用于海...学校和海...人员教育机构（各级）： 赛艇 索具和安装 帆船 航海技术（绳结、海上救生、安全设备的使用......）。 体能、自我激励、纪律、领导力和团队精神 赛艇比赛 通过这些活动，可以对航海技术和航海技能、水上能力和个人成长进行必要的培训。 安全 Enavigo K850 通过了 EN 12217-2 标准规定的 "翻船恢复测试"。船员可以在没有任何外部援助的情况下（在桅杆和风帆升起的正常工作负荷条件下！）从完全倒置的倾覆（180 ...
全部长度: 6.9 m
宽度: 2.45 m
吃水深度: 1.2, 0.3 m
... TRICAT 6.90 是一艘法国三体帆船，在布列塔尼制造，具有极高的结构和设备质量。 TRICAT 6.90 可折叠航行，在港口时可占用同等大小单体船的空间。 它专为日间航行或沿海航行而设计，提供了所有必要的舒适性，让您可以在船上航行数日。 舒适性。 它的浮筒容积（同类产品中最大的）是一个重要的安全元素，可确保船只具有极高的稳定性和巡航速度！ 由于其 28 厘米的吃水，您可以前往人迹罕至的地方，并在尽可能靠近海滩的地方抛锚，而无需拐杖就能平地搁浅。 将 TRICAT 拖到车后，无需担心重量问题，将其放入水中，即使独自一人，也能在两小时内准备好出航。 与家人或朋友分享航海乐趣。 与布列塔尼船厂进行特权交换，满足您的需求。 在您的三体帆船的整个使用期内，您都可以享受到高效的服务以及最新的发展成果。 Tricat ...
Tricat
全部长度: 12.5 m
宽度: 3.92 m
吃水深度: 1.8, 2 m
... 在 Saare 38.2 作为一款特殊的双人游艇取得巨大成功之后，现在又推出了 41.2。 Saare 38.2 从一开始就受到了水手、客户、专家和媒体的热烈追捧和高度关注。这艘游艇可满足双人或单人航行的独特需求。 客户的反馈和内部考虑促使 Saare 41ac 进一步发展成为 Saare 41.2。名称中的 "2 "表示船上的最佳船员人数，这使得 Saare 41.2 成为最适合双人航行的游艇。 它专为要求苛刻的双人船员设计，前甲板上宽敞的船主客舱配有一个巨大的床铺、充足的衣柜和储物空间。舒适的沙龙无论在港口还是海上都很实用，沙发铺位可用作海上铺位。一张经典的牌桌和一个设备齐全的大型储藏室可满足所有需求。船舷旁的浴室包括一个可在海上使用的马桶、一个带壁柜的大洗脸盆和一个舒适、可分开的淋浴区。 Saare ...
Saare Yachts OÜ
全部长度: 10.6 m
宽度: 3.48 m
吃水深度: 1.98 m
... 我们询问了现有和未来的客户对35英尺甲板沙龙游艇的要求，我们听取了他们的意见，10年前，我们开发了一艘独一无二的游艇，即Sirius 35DS。 "这是有史以来最好的船吗？"- 这是克里斯-比森在《游艇月刊》杂志的评论中对我们的Sirius 35 DS的描述。 35DS是我们现代甲板沙龙系列中的第一个设计。在她于2010年推出后，游艇媒体迅速赞扬了我们的成就，即在35英尺的船体内创造了40英尺的游艇空间，这要归功于我们创新的分层生活安排。她的内部空间使我们能够提供两个、四个或六个床位的版本，所有这些都可以根据您的具体需求进行定制，使她成为您的完美游艇。 像我们所有的游艇一样，沙龙提供了一个无与伦比的360度视野，无论是在海上还是在港口，所以无论天气如何，你都可以欣赏到周围的环境。她有两个鳍龙骨（一个深鳍或一个浅鳍）、双龙骨或升降龙骨可供选择。 经过10年的时间，我们已经为我们的船主以无数种方式对35DS进行了个性化的设计，她现在仍然像刚推出时一样受欢迎。 点击下面的按钮，查看目前可用的布局。每艘Sirius游艇都是根据船东的具体要求定制的，因此，您对设计和设备的想法可以完全融入其中。你会如何设计你的游艇？ 除了在船上以适当的方式支撑自己的可能性，生活质量也被定义为光线充足、空气清新的房间，1.95米以上的净空，明亮、清新但也平衡的设计，以及可用的存储空间和实用细节的巧妙结合。 ...
Sirius Werft GmbH
全部长度: 7.23 m
宽度: 2.5 m
吃水深度: 0.6, 1.8 m
... 在经过 15 年以性能为导向的船只设计之后，我们决定设计一款既能应对巴拉顿湖泊位日益减少的情况，又能降低维护成本，同时还能兼顾比赛（如 8 米公开级的单人航行）和巡航的船只。设计团队（船型设计：Attila Déry，设计：Tamás Bendzsel）为湖泊设计了一艘最优化的游艇，从船体形状、摇臂设计、索具和风帆设计以及内部和甲板的人体工程学设计中都可以看出这一目标。 该船的一个特点是，龙骨可以在不借助任何外部工具（起重机、升降架）和人力的情况下通过电动推杆吊起。因此，它也可以在浅水区和/或有海藻的水域（无灯泡）中使用，而且由于拖曳方便，它的移动性也很好：可以轻松运输，甚至无需系泊就可以停靠在岸上。其内部空间可舒适地容纳四人，非常适合旅行。灵活的机动性也是一大优势：它可以安装内置电动马达或舷外马达。 性能卓越 碳纤维复合船体和桅杆 低阻力船身造型 现代、可变性强的风帆 窄型 ...
全部长度: 15.24 m
宽度: 7.96 m
吃水深度: 1.44 m
... Knysna 500SE 轻巧、快速、坚固，是舒适、豪华和性能的极致体现。您可以根据个人喜好定制内饰，通过一系列高品质的设备、精美的饰面和织物，让它真正成为您在公海上的家。500SE 作为船宿设备齐全，是双体船标准的国际基准。它是全世界富有冒险精神的蓝水巡航游艇爱好者的理想选择。 ...
全部长度: 6 m
... 减小尺寸的独特的摩托车塞拉概念-5,99 米长。 它的大胆和创新的设计脱颖而出，因为它的多价和易于操作。 主要目标是设计一个允许业余水手和先进水手在同等程度上享受它的船只。 它的尺寸较小，易于操作，可以享受各种方式的航海休闲：帆船，快速划船，锚固和充分利用它的宽敞日光浴室。 在这个项目的关键是创建一个轻，可移动，易于钻机的船，同时保持它的简单和可操作的初学者。 除了不沉没之外，船将允许您在最小的深度停靠和休眠，而不需要一个码头，因为龙骨是可伸缩的。 什么可能更容易？ 航行或力量。 这将是你在海上唯一的疑问。 ...
全部长度: 12.2 m
宽度: 3.8 m
吃水深度: 2.7 m
... 该项目以Open 40的精神设计，以获得快速巡航帆船的最大速度。 尽可能轻的船体，游艇是建立在环氧夹层与PVC泡沫（Corecell或Divinycell）的基础上，然后在高压釜中后固化。 船只的流体力学在拍打过程中提供了很好的机会，同时在全速后退的情况下可以获得更高的速度。 无限航区的游艇，也可以参加任何级别的帆船比赛。 虽然大多数轻量级（用于巡航游艇）的身体结构是非常强大的船，大面积的帆。 该游艇有一个大的驾驶舱游艇的有效和运动工作的帆。 这艘游艇的设计时速为20节左右，但它的船体首部有非常尖锐的水线和深邃的高有效球面。因此，这艘游艇完美地操纵了逆风。 船体的平均相对宽度使得使用一个方向舵成为可能。该项目具有有效性和深沉的船舵，船在所有的航线上都能完美控制。 ...
Uniworkboats SIA
全部长度: 7.4 m
... Focus 730（Focus 25）帆船作为我们游艇家族中最小的成员，对有比赛雄心的短线船员特别有吸引力。 Focus 730 (Focus 25) 是一艘比例完美的游艇，拥有一系列完美平衡的特性，无论是巡航、比赛还是锚泊，都能带来极致的航海乐趣。长水线和现代化的船首确保了出色的巡航速度，无论天气如何，都能保持平缓的运动。您只需计划好下一个目的地，然后扬帆起航！ 与我们所有的游艇一样，所使用的材料均以长寿命和高质量为主要设计目标。这一点在整艘船上都能轻易体现出来。 Focus 730（Focus ...
Sobusiak Yacht Yard Mariusz Sobusiak
全部长度: 14 m
... 主要规格 -总长度 13.99 米 -水线长度 13.99 米 -宽度 7.80 米 -草案 1.10 米 -巡航条件下的重量 7.5 à 8 吨 -自由板高度 1.60 米 -甲板梁下的 高度 1.95 米-船体高度 2.00 米 ...
Tournier Marine
全部长度: 9 m
... M & L 30 S 是一艘现代化的帆船，船体由铝制成的圆形舱盖，以减轻她的重量。 伸缩龙骨和舵让她在浅水中导航。 由于重量轻，有可能运输她使用汽车。 她为两对夫妇在单独的小木屋提供非常好的舒适度。 ...
全部长度: 27 m
... 年轻的游艇设计为这个巨大的项目，建于突尼斯的经验丰富和惊人的意大利业主提供了肚脐架构。 在过去几年中，该项目一直在等待完成。 Young 90 是尚未建造的最大巡航猫之一，提供了一个宏伟的桥甲板主人的客房；此外，还有 3 间客房，一个船长的客舱和船员舱，以及专家的意大利室内设计师。 独特的设计特点是全高的堡垒和一个非常安全的方便通过甲板。 在速度航行时，弓箭将是一个最喜欢的地方。 船尾登机平台的设计使小艇平台成为水上运动的 “海滩” 区。 轿车驾驶舱区域的开放性非常诱人和豪华。 清扫的楼梯通往飞桥，在那里的舵手从掌舵位置有一个完整的 ...
全部长度: 14.95 m
宽度: 8.34 m
吃水深度: 1.4 m
... 波浪双体船已经迎接了挑战，创造了一个舒适和宽敞的生活区的双体船--迄今为止与大型船只相关的特征--现在可以在50英尺的游艇上找到。波浪50提供了一个惊人的可用空间与长度的比例，为用户提供了超过160平方米的空间。 由于波浪双体船船厂的丰富经验，波浪50--一个独特的、最先进的模型--不仅仅是一个愿景，它现在已经成为现实。 它的完美综合体，即美妙的设计与尖端和用户友好的能源解决方案的结合，保证了在水上找到平静和舒适的完美条件。 波浪50，作为新的波浪双体船系列的第一个型号，展示了一种以前从未见过的设计方法。上层建筑的独特形状使得休息室和前部驾驶舱有了前所未有的空间--这在50英尺的双体船中是罕见的。现代船体的倒置船头，其优雅的形状被尖锐的缝隙所强调，此外，上层甲板上的刚性屋顶扰流板，都增强了WAVE ...
全部长度: 8.2 m
... F-82A 是用于巡洋舰的低功率版本，可采用木板或泡沫板制成 F-82A™ 规格 L.O.A. 26 '11 英寸（8.2 米） L.24' 6 英寸（7.46 米） B.O.A. 19 '6 英寸（5.95 米） 折叠梁 8' 2 1/2 英寸（2.5 米） 草案 1 '（0.3 米） D/板下降 4' 7英寸 (1.4 米) 桅杆高度 34 英尺 帆区（主和臂架）37.8 平方米（408 平方英尺） 拖车高度 9 英尺 8 英寸（2.95 米） 空重 1500-2200 磅（680-1000 ...
Farrier Marine (NZ)
全部长度: 11.72 m
宽度: 3.98 m
吃水深度: 1.3, 1.8, 2.7 m
... 39 FC 是由一家赛艇制造厂建造的巡航游艇。 它是轻型刨翼赛艇和排水旅行艇的综合体。其结果是：在各种条件下，它都是一艘速度极快、用途广泛、符合人体工程学、安全舒适、空间宽敞的游艇。 该游艇在推出几个月后就获得了 "2022 年度帆船 "奖和 "2022 年度欧洲游艇 "奖。 JPK 39 FC 是其前身 JPK 38 FC 的进一步发展，受到了所有船主的高度赞赏。它与上一代产品一样，拥有卓越的品质。 更大的船首部分增加了船体的动力，反向的船顶曲线使外观更加现代，并提供了更大的住宿空间（可提供 ...
JPK Composites
全部长度: 46'00"
宽度: 25'00"
吃水深度: 43 in
... 在 4 级帆船上航行首先是为了找回巡航的精神。在轻风条件下（实际风力为 5 千米/秒时的速度为 7 千米/秒），从一个海湾到另一个海湾的速度比风还快；或者在安全的情况下，以惊人的性能（300 英里/天）......不费吹灰之力，进行长途航行。 O Yachts 是半定制游艇领域的大师，采用最先进的复合材料制造技术，使用女性模具。根据您的要求和选择，Class 4 可以在比赛中登上领奖台，也可以为巡航者提供轻松的航行体验。 请点击以下链接配置您的 Class 4。您会发现我们的价格也很有竞争力。 宽敞的生活区 沙龙：可根据您的喜好定制。我们加高了约 ...
6 条专家建议
优先选择具有 CE A 类认证（Category A）的船只，以确保无限制离岸商业运营的最高安全标准。
选择采用真空灌注乙烯基酯树脂建造的船体，以防止渗透性起泡并维持资产的长期二手价值。
集成冗余自动驾驶系统和液压转向备份，以降低单人或人手不足的专业交付过程中的操作风险。
评估发动机舱和技术通道的可达性，以减少工程师的维护停机时间和劳动力成本。
评估索具制造商的备件供应能力和全球服务网络，以确保船队能够快速维修。
全部长度: 14.38 m
宽度: 14'00"
吃水深度: 6'07"
... Kanter 47 的设计散发着传统风格的韵味，捕捉到了全世界眼光敏锐的游艇爱好者所期待的性能、安全性和舒适性的真谛。 得益于其睿智、周到的设计，Kanter 47 提供了非凡的巡航舒适性和稳定性，以及世界一流的内饰，美观、舒适，而且最重要的是，它可以完全定制。 Kanter 47 由国际著名的海...建筑师 Dieter Empacher 设计，在设计时考虑到了传统的巡航理念。Kanter 47 的船体外形保证了其出色的伸展性，同时保持了良好的水线入口，具有良好的逆风能力。龙骨的设计使升力最大化，低湿表面确保了良好的轻风性能。在较强的空气中--15 ...