游艇玻璃隔板

... Goiot 将其在玻璃加工方面的技术知识与独特的金属工程专业技术相结合，为制造商提供完整的定制化玻璃解决方案：弧形挡风玻璃、全景玻璃、结构性固定或滑动玻璃......。 我们提供的玻璃可以是...的，也可以是预先配备的配件，例如我们的Goiot舱口或舷窗。铝制框架和反框架也可以按照尺寸制作，并进行阳极氧化或上漆处理。 也可提供丝网印刷，以隐藏胶合区域。 Goiot系统公司在其网站上拥有一个高性能的生产工具。 PMMA切割和加工（厚度从6到20毫米，最大尺寸为3mx2m）。 PMMA热成型(最大尺寸3mx2m) 边缘抛光 铝合金框架的弯曲、焊接、抛光和阳极氧化。 ...

... 弓形玻璃适用于多种应用领域：特种车辆、船舶、建筑、室内设计。 所开发的弯曲工艺可为每种玻璃产品提供令人惊叹的美学解决方案。HARD GLASS 生产的 BOW GLASS 有单板、层压板、钢化玻璃和加热玻璃。 夹层弧形玻璃将玻璃的所有特性与相当高的强度结合在一起，这要归功于两块或多块玻璃板与多层特殊塑料（也有不同颜色）的组合。 搪瓷/防弹弧形玻璃有 2-3-4 块或更多块玻璃板可供选择，并可插入聚碳酸酯等塑料材料。请注意，厚度必须与面板的尺寸和要求（防事故、安全、防弹）成合理的比例。 化学回火镀膜玻璃：化学回火可实现几乎所有的弧形，并在玻璃板上增加加强筋，使这些玻璃板适用于美观、安全且必须具有出色机械强度的所有应用。 生产隔热弧形玻璃的方法是将两块或多块不同类型和厚度的弧形玻璃板在干燥的气室中进行组装，然后使用适当密封的特殊垫片将玻璃板连接在一起。通过这种方法，弧形中空玻璃板具有优异的隔热和隔音性能，并具有 ...

... PVB 夹层 夹层安全玻璃由两片或多片玻璃和一片或多片聚乙烯醇缩丁醛（PVB）组成，通过加热和加压工艺获得。 在生产过程结束后，PVB 在透明度和与玻璃板的粘合性方面具有长期稳定的特性。 PVB 夹层具有极佳的吸收冲击能量并迅速分散的能力，即使在破裂后也能保持形状，避免玻璃碎片造成任何伤害。 在玻璃破碎的情况下，碎片仍会粘附在中间膜上。 SGP® 中间膜 SentryGlas® 是一种离子塑料中间膜，有助于生产出更安全、更轻、性能更好的夹层玻璃。 SentryGlas® ...

... 卡洛里特 F CALORIT F 是一种加热板，由两块或多块退火或钢化玻璃板组成，其中包含许多肉眼几乎无法察觉的细电线。 事实证明，CALORIT F 在多个领域都非常有用，如建筑应用、特种运输车辆、火车、船只和轮船、冷库驾驶室、雪地车等。 由于可以选择玻璃板的厚度、颜色、形状（平直或弯曲）和电气性能，CALORIT F 可以应用于多种领域。 CALORIT F 也可以由夹层聚碳酸酯板组成。 与玻璃相比，聚碳酸酯板具有最佳的防破损保护和更好的隔热性能。该产品结合了聚碳酸酯的机械性能和全天候的最佳透明度。 CALORIT ...

... 低剥落/无剥落，符合 uni en iso 1063 br2ns 至 br6ns 标准 GUARDIAN 是一种透明的多层产品，具有极高的抗弹性和抗磨损性。 它由一块或多块聚碳酸酯板与不同层的玻璃通过特殊的聚氨酯薄膜层压而成。Guardian 充分利用了聚碳酸酯的特性，在弹性、防弹、轻质和透明度方面都具有很高的性能。 GUARDIAN 聚碳酸酯装甲玻璃通过了 UNI EN 1063 和 UNI EN 356 的防弹和无碎片性能测试（从 BR2NS 到 BR6NS）。 GUARDIAN ...

... 我们采用最新的回火和层压技术，确保您拥有最坚固和最安全的游艇玻璃产品。 我们致力于满足您所有的游艇玻璃需求，这意味着我们向所有主要船级社提供完整的弧形、平面、钢化、透明、有色和加热玻璃系列。 Ocean Glass 总部位于台湾，从成本优势和悠久的玻璃建筑传统中获益，以极具竞争力的价格提供最高品质的成品。 我们的玻璃生产和质量控制程序确保我们生产的每一块玻璃都通过最高标准的审查。 缺陷根本不被接受。 请联系 Ocean Glass 咨询您的下一个项目，或收到报价和自己进行比较。 ...

... 这是一种通过开关将其状态从透明变为不透明的玻璃，反之亦然。以这种方式保证了此刻的隐私。 我们把它做成弧形或平面。 有不同的颜色可供选择。 ...

... 作为散热器的夹层安全玻璃。它能分散温度，使热量在环境中扩散。 它与电源连接或与可编程的恒温器一起工作，以获得最佳温度控制。 我们生产平坦或弯曲的形状。 ...

... 玻璃根据光线而不是温度来改变颜色。 阻挡99%的紫外线和80%的红外线。 它不需要电力来工作。 有平面和弧形两种。 ...