船用玻璃隔板

... Goiot 将其在玻璃加工方面的技术知识与独特的金属工程专业技术相结合，为制造商提供完整的定制化玻璃解决方案：弧形挡风玻璃、全景玻璃、结构性固定或滑动玻璃......。 我们提供的玻璃可以是...的，也可以是预先配备的配件，例如我们的Goiot舱口或舷窗。铝制框架和反框架也可以按照尺寸制作，并进行阳极氧化或上漆处理。 也可提供丝网印刷，以隐藏胶合区域。 Goiot系统公司在其网站上拥有一个高性能的生产工具。 PMMA切割和加工（厚度从6到20毫米，最大尺寸为3mx2m）。 PMMA热成型(最大尺寸3mx2m) 边缘抛光 铝合金框架的弯曲、焊接、抛光和阳极氧化。 ...

... 固定玻璃釉面 透明安全玻璃或夹层玻璃，厚度5、6、8、10、12或15毫米。 可用选项 有色玻璃 加热玻璃 内侧丝印 带玻璃开口的舷窗（水晶石、传统或平开系列）。 带玻璃开口的舱口（水晶系列）。 ISO 614证书(阻力测试>180 MPA) 固定式PMMA玻璃 无色PMMA，厚度6、8、10、12或15毫米。 可用选项 烟灰色PMMA，其他颜色可根据要求提供。 外部标准黑色丝印 热成型(二维可显影形式) 带PMMA开口的端口灯（所有系列）。 保税舱口（所有系列） ...

... PVB 夹层 夹层安全玻璃由两片或多片玻璃和一片或多片聚乙烯醇缩丁醛（PVB）组成，通过加热和加压工艺获得。 在生产过程结束后，PVB 在透明度和与玻璃板的粘合性方面具有长期稳定的特性。 PVB 夹层具有极佳的吸收冲击能量并迅速分散的能力，即使在破裂后也能保持形状，避免玻璃碎片造成任何伤害。 在玻璃破碎的情况下，碎片仍会粘附在中间膜上。 SGP® 中间膜 SentryGlas® 是一种离子塑料中间膜，有助于生产出更安全、更轻、性能更好的夹层玻璃。 SentryGlas® ...

... 卡洛里特 F CALORIT F 是一种加热板，由两块或多块退火或钢化玻璃板组成，其中包含许多肉眼几乎无法察觉的细电线。 事实证明，CALORIT F 在多个领域都非常有用，如建筑应用、特种运输车辆、火车、船只和轮船、冷库驾驶室、雪地车等。 由于可以选择玻璃板的厚度、颜色、形状（平直或弯曲）和电气性能，CALORIT F 可以应用于多种领域。 CALORIT F 也可以由夹层聚碳酸酯板组成。 与玻璃相比，聚碳酸酯板具有最佳的防破损保护和更好的隔热性能。该产品结合了聚碳酸酯的机械性能和全天候的最佳透明度。 CALORIT ...

... 低剥落/无剥落，符合 uni en iso 1063 br2ns 至 br6ns 标准 GUARDIAN 是一种透明的多层产品，具有极高的抗弹性和抗磨损性。 它由一块或多块聚碳酸酯板与不同层的玻璃通过特殊的聚氨酯薄膜层压而成。Guardian 充分利用了聚碳酸酯的特性，在弹性、防弹、轻质和透明度方面都具有很高的性能。 GUARDIAN 聚碳酸酯装甲玻璃通过了 UNI EN 1063 和 UNI EN 356 的防弹和无碎片性能测试（从 BR2NS 到 BR6NS）。 GUARDIAN ...