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长度: 83.5 m
TPL: 115 t
宽度: 20.2 m
... Queen Beetle 是日本 JR 九州的新一代 83 米三体渡轮，由 Austal 在其位于西澳大利亚的造船厂设计和建造，将在 2020 年夏季奥运会之前投入韩国和日本之间的运营。 这艘三体船可搭载 502 名乘客，运营航速为 37 节，将服务于 JR 九州喷气式客轮在日本福冈和韩国釜山之间的重要战略航线。该船将采用高品质的定制内饰，由日本著名设计公司 Don Design Associates 开发，该公司由 Eiji Mitooka 先生领导，他因为 JR 九州的高端客运列车设计豪华内饰而闻名。 国家 ...
Austal USA
长度: 118 m
TPL: 750 t
宽度: 28.5 m
... Austal 于 2017 年 10 月获得了两艘 118 米三体船的合同，价值超过 1.9 亿澳元，首艘船的建造工作于 2018 年 9 月开始。 Bajamar Express（Austal 船体 394）由澳大利亚奥斯特公司建造，于 2020 年 7 月交付；Bañaderos Express（Austal 船体 395）由菲律宾奥斯特公司建造，于 2021 年 10 月交付。 Fred.Olsen快船公司的新渡船能以高达38节的速度运送1,100多名乘客和276辆汽车。奥森快线的新渡轮采用了奥斯特公司最新的优化三体船船体形式，并将安装奥斯特公司业界领先的运动控制技术，该技术可为客户和船员提供更平稳的航行和更佳的乘船体验。 这两艘备受期待的邮轮将配备一流的内部设施，包括多个酒吧、小卖部、零售店和儿童游乐区，并将在 ...
Austal USA
长度: 126.7 m
TPL: 1,141 t
宽度: 30.4 m
... 2005 年，Benchijigua Express 是快速轮渡舞台上最重要的一艘船。这艘三体船彻底改变了快速海上运输，开辟了新的市场，超出了现有快速轮渡设计的能力范围。 这艘 127 米的高速车客三体渡轮于 2005 年交付给客户 Fred Olsen S.A.，在加那利群岛运营。 国家 西班牙 客户OLSEN S.A 交付年份 2005 年 4 月 在建工程 无 车辆 341 辆轿车或 450 辆卡车车道米和 123 辆轿车 ...
Austal USA
长度: 102 m
TPL: 620 t
宽度: 27.4 m
... 这艘令人印象深刻的三体船于 2014 年 12 月交付给英国 Condor Ferries。102 米长的 Condor Liberation 是 Austal 2005 年具有里程碑意义的三体渡轮 "Benchijigua Express "的进化版，从各个方面优化了性能、适航性、燃油效率、乘客舒适度和有效载荷，提供了真正的新一代运输解决方案。 Austal Philippines 在交付前对该船进行了一系列优化工程，包括桥梁加长和内部装修。 国家 英国 客户 Condor ferries 交付年份 ...
Austal USA
长度: 68.7 m
TPL: 600 t - 800 t
宽度: 27.7 m
... TRIVAL 是第一代可再生动力飞船，可以环游世界，无需停港加油或补给。 我们将 TRIVAL 设想为科学巡洋舰，具有游艇的速度和研究设施的利用率。 它的动力来自风能和太阳能。TRIVAL 号的动力源由四面 VETRO 风帆和十台 VETAR 15 先进风力涡轮机组成，联合功率为每小时 150 千瓦。除风能外，它还有 150 千瓦的太阳能，分布在整个船体和顶部。 凭借 30 兆瓦时的电力存储、6000 千瓦的推进系统和最大 300 千瓦的发电量，TRIVAL 可以以 50 节以上的速度航行（远远超过任何风帆船），或者以远远超过任何传统化石燃料动力海船的速度环绕地球航行。 TRIVAL ...
长度: 63 m
乘客人数: 30 unit
... 概述 快速攻击艇（FAC）采用现代 "穿浪 "三体设计。这使该艇能够穿过波浪，而不是上升或越过波浪，同时增大的横梁提供了固有的稳定性。这些特点的结合减少了俯仰和滚动，创造了一个稳定的武器平台，使船只能够在恶劣条件下舒适安全地保持较高的平均速度。 FAC 具有 "隐形 "设计特征，并结合了通过减少雷达、红外线、声学和磁学信号来最大限度降低探测难度的特征。由于没有像传统船体那样反射雷达信号的反角船首悬垂，隐形性能得到了进一步提高。包括导弹和舰炮在内的武器装备以及 11 米长的高速 RHIB 都被隐蔽地隐藏起来，或与上层建筑外形融为一体。 63 ...
North Sea Boats
长度: 62.53 m
乘客人数: 30 unit
... 由于外形稳定，排水量较轻，双体船和三体船能够在近海和相对较浅的水域进行巡逻和作业。这使得它们也适合于反走私、反海盗、执法、SAR和救灾等任务。重要的是，当这些船只采用复合材料建造时，还具有降低维护、运营和生命周期成本的优势。 这款63米的OPV变型舰是基于同样的穿浪、高效、稳定的Trimaran设计，其独特的优势是能够在波涛汹涌的海面上保持较高的平均速度。这一点在执行追击和拦截以及紧急救援任务时非常重要。其主要区别在于超级结构的配置，使其成为真正的多功能平台。 凸起的指挥桥提供了极佳的可视性，在没有导弹的情况下，上层结构中增加的体积使其可以为行动中心、培训或会议、诊所、面谈室、拘留室、甚至是灾民或人道主义救援人员的座位提供空间。宽敞的船尾甲板可用于直升机转运、操作无人机、RAS和灭火。船尾有一个可容纳12米长的RIB船的船舷，还有两个靠近水线的登船平台，可供小型船只、救援和潜水作业。 Spesification 一般性的 基本职能：边境巡逻、拦截 纤维 尺寸 长度 ...
North Sea Boats
... 2012 年 8 月 31 日星期五上午，北海船艇有限公司在印度尼西亚共和国班佑万吉（Banyuwangi）的东爪哇和巴厘岛之间的海峡下水，这是世界上最新颖的...舰之一。 KRI Klewang 号全长 63 米，以印尼传统单刃剑命名，将现有的多项先进技术融合到一个独特的平台中；三体式船体，所有结构件均由注入式乙烯基酯碳纤维泡沫夹层材料制成，外部几何形状和特征旨在降低探测率。 该舰是与 LOMOcean 设计有限公司合作进行 24 个月的研究、设计和开发的成果，标志着欧洲和美国以外的国家在使用先进...舰建造技术方面迈出了重要一步。 该舰专为在沿岸巡逻而设计，其船体形状旨在保持较高的航速，从而最大限度地提高船员在印尼群岛周边海岸线特有的短而陡的海域中的作战能力。该设计借鉴了 ...