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有效载荷: 50 kg
由AGISTAR开发的BX-USV II是一款新一代无人水面车辆（USV）。采用先进的复合材料、潜水推进和自主导航技术设计，配备了广泛的传感器，用于水质、流域学、气象学、声纳测绘、测深和图像采集任务。紧凑、灵活且高度机动，能够在大面积水域进行自动采样、环境监测、污染检测、沉积物测量、测深制图和水下基础设施检查。 - 最多可携带50公斤设备：这种高集成灵活性使BX-USV II非常适合各种任务：测深、基础设施检查、环境监测、科学研究或污染检测。 - 易于运输：BX-USV ...
长度: 9 m
宽度: 240 cm
... VENUS USV 包括操作控制站、网络安全数据链路套件和与任务有效载荷集成的 USV。它被设计成一个通用模块化平台，可满足多种任务要求，如反雷措施和海上安全。VENUS USV 在公共安全和安保领域有多种商业应用，如警务、消防、搜救以及水下勘测和检查。 特点 高度可定制的模块化平台，可将不同的任务模块集成到 USV 上，以执行各种任务。 配备全方位可视性和强大的感知套件，包括雷达和光学跟踪器、多传感器融合和导航图，以实现障碍物探测。 自 2008 年以来，通过在新加坡海峡拥挤的水域和高交通密度中测试和验证的碰撞检测防撞能力，实现了安全导航。 能够进行自主航点导航、动态定位、有人-无人编队、筛选和拦截。它还配有便携式遥控装置，用于遥控或自主滑离和停泊。 无人船完全自主，船上没有船员，一旦情况升级，它可以消除任何危险，从而使巡逻工作更加安全，同时最大限度地延长船只的海上作业时间，使其不受人类疲劳的限制。 除了探测入侵者，这些无人船还可用于探测和威慑海盗，确保贸易和商业的安全条件，这对港口城市尤为重要。 ...
长度: 1.8 m
宽度: 1 m
高度: 1 m
... Catarob是专门为在内陆浅水区和港口地区进行远程操作或自主检查、调查和建模而设计的。由于其轻巧的结构（50公斤，长=180厘米），Catarob很容易由一个操作者进行调试。Catarob可以放在汽车后备箱中，不需要重型设备就可以部署。由于其开放的结构和高速的个人电脑通信，在Windows下运行的各种传感器都可以很容易地集成到Catarob上。岸上的控制电脑允许实时可视化和控制导航和船上的传感器。 推进器和电力供应 推进器：2个无刷船外电机 电池 :锂离子蓄电池(4小时的自主权) 设备 操作界面：笔记本电脑+操纵杆和自动导航模式 导航 ...
... 多次使用 仿生设计 根据龙鱼的游姿和外形，在现有流体模拟技术的基础上进行设计。 自主避障 鱼体前部和两侧装有红外避障传感器，可自动避开周围的障碍物。 ...
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