竞赛帆船

全部长度: 5.4 m
宽度: 2.55 m
帆面: 9 m²

... 10年前，当Alan开始在International Moths上教授花剑时，花剑世界开始收集关于小艇花剑的经验。很快就发现，飞蛾号并不是开始你的帆板之旅的最佳地点!从这些教学经验中，我们设计了F101。一些设计特点决定了它的规格。 阻止平台倾覆的长度 宽度，使你能轻松地调正位置 易于航行，在早期阶段，有更多的时间用于挫败，而不是翻船。 可使用下水车和传统装备进入水中 细节 全碳结构：主船体、帆板、浮筒、横梁、2片式桅杆。 非常简单，精心设计的控制系统。 全部重量：75公斤。 帆的面积。 ...

全部长度: 8.5 m

全部长度: 8.8 m

... Doomernik 龙最近推出了独特的 “日水手” 基于竞争龙的船体。 Doomernik Dragons 是荷兰唯一的 Doomernik Dragons，在这艘游艇上实现了许多游艇人的梦想。 无论您是在晚年生活，想在内陆水域度过你的日子，还是只是期待一个充满乐趣的日子，独自或与孩子一起航行。 承认吧; 一个圆滑的龙在房子后面是东西不仅仅是另一个电机斜坡更... 到现在为止，旅游只保留给木龙的。 许多爱好者不愿意购...这样的船只，主要是因为需要密集的保养。 ...

全部长度: 8.1 m

全部长度: 9.15 m

全部长度: 6.05 m

全部长度: 13 m
宽度: 6.5 m
吃水深度: 1 m

... 介绍DAZCAT 1295运动桥甲板巡航双体船。 新船长度为42.5英尺（12.79米），长度与水线梁之比为13-1，但重量仍在5吨以下，新船确实为高性能比赛和巡航进行了优化。 D1295提供了时尚的速度和舒适性。同时，它的性能等级也与兄弟车型相近，打造贴身赛车。 作为标准配置，该船配备了一根17米长的碳纤维桅杆，主帆面积为65毫微米，以及一根面积为35毫微米的自挂式副帆。 在内部，该船是典型的Dazcat布局，并使用相同的甲板和教练车顶设计。1295船体的自由板略微升高，船尾的摇摆线更平坦，前部比之前的小船型更锋利。发动机被移至凸起的厨房底板下，集中了发动机的重量，提高了性能和乘坐的舒适度。自由板的增加意味着在前部头部和淋浴间有1.95米的充分净空，湿甲板净空增加到750厘米。 ...

全部长度: 5.8 m

全部长度: 8.5 m

... 我们提出了一个尖端的设计，享受所有的功能，使我们的帆船独一无二的船。 我们理解今天的航海家，我们为我们的时代开发了理想的船。 Z28DS 是一款适合喜欢去航行的人的工艺-站在甲板上，感受风。 它显示了优雅和运动线条，实现了多功能性、舒适性和安全性之间的完美平衡。 完美尺寸的内饰，具有简约风格和高度舒适的特点。 这种模式在 28 英尺的区段内非常出色，因为它提供了最大的安全性，但保持了一个日游船的简单性。 由于这些优势，Z28DS 获得了无与伦比的价格/质量/长度比，从而在市场上获得了优异的地位。 ...

全部长度: 11 m

... 由于水线以下的低流体动力阻力，船体轮廓狭窄，所有重量轻，比风速快 1.4 倍。 旋转桅杆进一步移动船尾和高位移弓可提供高端速度，避免弓投球。 碳压缩梁向前延伸至碳不对称弓形。 高科技设备，有助于提高卓越的性能，并揭示 IC36 的运动证书。 高水平的横向和前后稳定性，同时致力于使 IC36 无法沉没。 高端 B&G 电子产品提供快速数据。 RAW 是我们最简单和最轻的版本，目标是认真的游艇运动员，他们的目标是努力比赛他们的船只。 碳旋转桅杆将有助于从航行计划中获得最大效率，而舷外发动机以尽可能轻的重量提供替代动力。 ...

全部长度: 7.15 m
宽度: 2.47 m
吃水深度: 0.62, 1.35 m

... Cat-Boat，是19世纪上半叶设计和建造的一种典型的美国船。它首先被用作工作船，然后用于巡航和比赛。凭借其独特的外形、宽大的船梁和牢固地安置在船头末端的强大的桅杆，猫船成为从新泽西到马萨诸塞的任何北美海湾风景的一个组成部分。 科德角渔民的故事证明了他们对这种优秀帆船的热情：速度快，易于单手操作，航向稳定。从1890年开始的所有图片记录都显示，在葡萄园和楠塔基特的港口停泊着大量的Catboats船队。时间并没有减弱这些有特色的船的吸引力，它们在全世界拥有大量的粉丝。 我们公司生产的 ...

全部长度: 6.85 m
宽度: 2.49 m
吃水深度: 0.6, 1.4 m

... 现代的外观承载着新光 28.1 和 40.1 的新设计语言。 新款 SUNBEAM 22.1 吸引了巡航和帆船赛的船员，并且非常灵活。 船体上的连续下坡和自修的山溪钻机凸显了这些野心。 两米长的长凳，船头和船尾纸浆包含在标准版中，护栏、沐浴梯子加上自尾绞车在客舱屋顶，反映了对舒适性的需求。 与 J & J Design 合作，开发了许多精密的细节解决方案，如可伸缩的预平衡仿生舵或旋转镇流器剑。 在此模型中，压载体被集成到船体中，以确保高安全性和稳定性。 舷外发动机可以在轨道上轻松安全地从水中抬出，并储存在驾驶舱的后箱中，而无需拆卸。 ...

全部长度: 4.2 m
宽度: 0.85 m
吃水深度: 1 m

... 船体长度：4.2米 船身宽度：0.85米 吃水：1米 帆的面积。7 平米 质量：260公斤 船员。1人 质子号是根据国际2.4米R级规则设计和制造的。这个级别的帆船在世界范围内是很有名的。有了 "质子 "号，你可以参加该级别的许多比赛。 质子号也是其他级别的舵手训练比赛战术和提高航海技术的理想选择。这是因为这艘龙骨船提供了广泛的调整索具的可能性，这种训练不需要很多船员。 乘坐质子号航行是非常令人兴奋的。这艘龙骨船的速度非常快，而且很方便。高倾斜度和舵手的头部正好位于水线之上，带来了令人难忘的航行体验。 在 ...

全部长度: 6.5 m
宽度: 3 m
吃水深度: 1.6 m

... 如今，大卫-莱森（David RAISON）绘制的以船首斜桅为特征的图纸已成为迷你轨距的主要原型。 David RAISON 是南特中央理工学院的造船师，他设计了两艘杰出的小型原型船： 2010 年："Magnum" n ° 747，赢得了 11 项迷你比赛，包括 2011 年的迷你横渡和 2014 年的 Les-Sables - Les Açores - Les Sables，并赢得了 2014 年参加的所有比赛。 2014年："Maximum" n ° ...

全部长度: 5.9 m

全部长度: 10 m

... 忍者于 2012 年 10 月推出，这款 10 米长的定制赛车双体船来自 Bakehe-White 游艇设计的绘图板，由奥克兰知名水手团伙委托。 劳埃德·史蒂文森船舶制造商签订了建造船体的合同，安装了所有结构部件、船壳和舵管，并准备进行油漆。 高品质的女性分体模具是为了构造船体而建造的。 船主随后完成了船只的安装和组装，达到了非常高的标准。 船体外壳和内部结构是环氧树脂注入碳纤维和泡沫芯。 我们采用了严格的质量控制，以确保所有部件都符合规定的重量目标。 ...