混合动力特殊船舶

长度: 53 m
宽度: 8.8 m
吃水深度: 2.1 m

... ARES 53 OPV是由ARES设计的混合型近海巡逻船。凭借其三主推进系统解决方案，该船在柴油、电力或助推器（全部为柴油和电力）模式下提供全冗余、耐用和可靠的近海巡逻作业。该船配备了两艘快速拦截艇和一艘补给艇，具有多任务能力，如登船、拦截和生存救援行动或ULAQ无人水面飞行器任务。此外，ARES 53 OPV能够利用远距离电子光学系统和可选的遥控无人机进行日/夜监视。ARES 53 OPV能够执行搜索和救援任务，船上有超过100名幸存者。 船上设备 - 1艘后甲板充气艇或ULAQ ...

长度: 44.6 m
宽度: 8.8 m
吃水深度: 2.6 m

... 45 米多功能穿浪巡逻艇，用于近海巡逻、搜救、污染防治、消防和水文任务。混合动力推进装置的最大航速为 27 节，经济巡航速度为 10-12 节。完全集成的电力和储能系统可选择全电力模式运行，航速可达 10 节。 环境条件 空气 -35°C / +35°C 海水 0° C/+25°C 推进概念 主发动机 2 x MTU 16V4000 齿轮箱 2 x ZF9300 用户 爱沙尼亚警察和边防局 ...

长度: 74.5 m
TPL: 3,500 t
宽度: 16 m

... 甲板上的电动绞盘使该船的能源效率显著提高。 由于她的1000千瓦时的电池，她可以特别切换到 "削峰 "模式，既可以即时提高速度，这对捕鱼业来说是至关重要的，又可以大大降低排放。 除了像普通渔船那样在柴油机模式下运行外，混合动力船Hardhaus也可以在柴油机-电力模式下运行。 凭借其热回收系统，该船有效地利用能源，几乎不需要船上的加热系统。 根据客户的特殊要求，盐业船舶设计公司对该船的船体形状进行了优化，使其更加节能，并能抵御海上的强浪。 ...