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最大长度: 4 m - 30 m
宽度: 1, 3 m
... 舷梯是陆地和任何浮动结构之间的连接，承担着涨潮和落潮之间的差异。作为一种坚硬的结构，紧固点需要处理浮动结构的运动和固定的陆地基础，以及潮汐差异。SF Marina提供镀锌钢和铝制的舷梯。长度从4米到30米不等。宽度从1.2米到10米不等。舷梯应该是稳定的，默认宽度为1.2米。4米的舷梯可以不用栏杆，但6米和8米的时代国家应该有一个或两个栏杆。可以进行定制设计。 ...
最大长度: 3 m - 36 m
宽度: 1 m
... 舷梯由航海级6061 T6铝合金制成，表面经过阳极氧化处理，结构坚固耐用。可选择WPC和防腐木地板。用铰链固定，底部放置尼龙或PU滚轮以适应潮汐运动。所有紧固件的螺丝都是由AISI316不锈钢制成。客户可选择定制的尺寸。 ...
最大长度: 121.92, 365.76, 250.95 cm
宽度: 122 cm
... 有三种长度可供选择，4'×4'，4'×8'或4'×12'，带有防滑板，允许水排出，光线通过。可在几分钟内连接到1000系列-低矮型或2000系列-高矮型。 只需要一个人就可以进行组装--只需用两个螺栓连接镀锌铰链，另外两个螺栓连接轻质铝框。然后将面板滑入框架槽，就可以使用了。(包括硬件) ...
最大长度: 365.8, 243.8, 487.7 cm
宽度: 91, 122 cm
... 有三种长度和两种宽度可供选择。只需用螺栓将铝铰链连接到你的码头上。包括扶手(包括硬件) ...
最大长度: 2,000, 2,500, 2,800, 3,200 mm
宽度: 510, 610 mm
最大负载: 150 kg
... 可拆卸式舷梯D1.1和D1.3的设计是为了最大限度地提高其强度和舒适性。 经过多次试验和分析，获得了既坚固稳定又舒适轻便的舷梯。 构造。 整个结构是由碳纤维和环氧树脂组成的，它在高压釜中固化，并在高温下固化（>90°）。 下部保护采用POM材质，而销轴和甲板插口采用AISI 316L不锈钢。 饰面。 饰面可以是C -LOOK或油漆。 透明漆具有陶瓷的特点，所以要最大限度地提高其硬度，并提供紫外线保护。 扶手。 可拆卸的 "S "形碳素支架，配有安全钩和软绳救生索。 可根据需要提供不同的解决方案。 游艇连接。 有回转式方案（一个插座）和桥式方案（两个甲板插座）可供选择。 桥式解决方案，由于有双插座的选择，不需要任何的侧面通风。 ...
最大长度: 2.5, 4.5 m
宽度: 45, 70 cm
最大负载: 150 kg
... 雷神是我们的旗舰产品，它是世界上第一个全电动碳纤维舷梯。它超轻，在我们自己的工厂里按照欧洲最高质量标准建造。 与市场上其他电动舷梯不同，雷神是100%电动的。这意味着不需要复杂的液压系统，你可以得到一个高度节能的系统，在将电力转换为液压动力时不会损失任何能量。 雷神的信箱式舱门在其自身的系统上运行，并且是单独安装的。这允许在制造Thor的同时，预先安装带槽的舱口系统。 Thor的特点是有一个碳纤维通道、湿盒和支柱。支柱采用10毫米迪尼玛绳，在海洋条件下具有最高性能。 尺寸。 可根据客户的要求完全定制 ...
最大长度: 6 m - 18 m
宽度: 90, 200, 150, 120 cm
最大负载: 600, 1,800, 200, 350, 500 kg
... 主要结构：采用6061-T6或6082-T6船用铝合金挤压型材，强度高，耐腐蚀性强，使用寿命长，采用MIG焊接成型，结构设计合理，焊接工艺严格。 工法参考。CSA W47.2铝的熔接公司认证，ANSI/AWS D1.2/D1.2M:2008--结构焊接规范-铝 铺装。WPC，PE装饰板，耐压，阻燃，环保。 舷梯与岸边的连接。根据不同规格的舷梯设计相应的铰接构件，由钢材焊接成型。加工后，镀锌层厚度≥100μ m。 舷梯采用滚动设计，根据舷梯的不同宽度设计相应的滚轮，使浮桥在海浪和潮汐变化时不受舷梯的限制。 附件。所有的固定和连接螺栓、螺钉和销钉都是由316不锈钢制成。 滚轮：是由柔性耐磨的尼龙制成。 ...
最大长度: 2,500 mm - 10,000 mm
宽度: 600 mm
... ISO 7061型带甲板板的A型铝制岸边跳板设计用于船上，提供一种轻巧、方便和安全的从船上到岸边的通道，主要供船上的船员使用。在条件有利的情况下，这些舷梯也可用于从船到船的通道。它适合于水平使用或与水平面成30°角的倾斜使用。A型舷梯的表面设有甲板板和防滑台阶，最大倾斜度为30°。对于倾斜角度为30°至55°的情况，可能需要对台阶和装饰板的设计进行特别考虑。舷梯主体可以设计成一个部分，也可以根据需要设计成两个部分。 ...
... -由碳夹层结构 制成-定制跨度 -定制宽度 -轻质铝轨道 -紧凑型动力单元与控制 -根据客户偏好颜色 -防滑盖或柚木盖 -带按扣锁的支柱 -铝或不锈钢-液压缸。 -自动步进调整 选项 -遥控器 -自动舱口关闭 -旋转桥 ...
宽度: 600 mm
最大负载: 200 kg
... - 由碳纤维夹层结构制成 - 跨度可达3米（根据要求更长） - 宽度600毫米（其他根据要求）。 - 颜色取决于客户的喜好 - 防滑盖或柚木盖 - 带扣锁的支架 - 最大负荷200公斤 选项。 - 可折叠式舷梯 - 两侧有支架 ...
最大长度: 2.3, 2.1 m
宽度: 35 cm
重量: 10, 9 kg
... 我们最新改进的 2.3 米折叠式舷梯适用于 2022 年。重量轻，设计现代。 ...
... 与我们的码头一样，这些舷梯是按订单建造的，可以配置成满足一系列的要求。每个坡道都是经过全面设计的，以确保安全和耐用，并有一系列的安装和过渡选项，以满足每个场地的独特需求。 Kropf还可以设计坡道以满足无障碍的要求。细节因管辖区而异，但由于每个坡道都是按订单建造的，因此很容易实现定制，以满足您独特的合规要求。 舷梯 Kropf Marine制造和安装高质量的铝制舷梯、桥梁和坡道，作为通往浮动码头系统或其他结构的通道。这些舷梯通常提供木质或铝质甲板表面，并可提供带或不带扶手。 当用作浮动码头系统的通道时，这些舷梯设计有尼龙滚轮，靠在码头上，允许坡道和浮动码头之间有限的独立运动。 对于需要季节性拆除舷梯进行过冬处理的地方，甲板可以采用可拆卸的面板，以方便过冬处理，而不需要重型起重设备。 Kropf通过了C.W.B的铝焊接认证，以确保在制造这些桥梁和舷梯结构时使用适当的程序。 安全门 安全是很重要的，无论是对码头经营者还是对船民本身。在许多情况下，限制进入码头是提供一个安全的码头环境的关键，在那里，船民可以放松，知道他们宝贵的投资得到保护。 ...
... 船用铝合金是世界上第一家，也是迄今为止最有经验的铝钢舷梯制造商。 Marine Aluminium 的伸缩式舷梯是一个非常重要的海上安全功能，虽然主要目的是人员进出海上设施，但它也可以用于支持燃油、泥浆、电力和水的公用设施传输线路。 我们的舷梯可以用作固定装置和浮动装置之间的桥梁，或两个浮动装置之间的桥梁。 MA 伸缩式舷梯的最大优势在于其安全水平。 伸缩式舷梯为人员提供了最佳的安全性，即使在最恶劣的条件下也是如此，因为在紧急情况下，舷梯会自动断开。 在舷梯的长度上，也可安装防火洪水管道，以保护人员免受火灾危害。 ...
... 我们公司可以根据您的需求和规格设计和制造任何类型的流道。我们所有的结构都是定制设计的，以便在现场完美贴合。 根据需求，除了标准的流道外，我们还可以生产弯曲的流道、伸缩式流道和铰接式流道系统。 我们建筑的所有主要金属部件都根据要求由热镀锌钢、不锈钢或阳极氧化铝制成。 每条通道都配备了适当的连接系统，与码头、侧扶手、塑料滑轮和装饰金属板，以避免损坏甲板。甲板是由异国情调的木板，固定不锈钢螺栓和螺丝。 除了金属坡道外，我们还生产由聚乙烯制成的塑料浮动坡道。 ...
... AccuDock® 浮动码头几乎不需要维护。 铝的天然保护涂层和耐腐蚀性降低了维护费用，并提供了多年的无忧使用。 AccuDock® 工作浮动具有纹理表面，提供防滑、安全的表面，颜色为白色，即使在最温暖的天气条件下，也能保持凉爽的触感。 ...
最大长度: 40 m
... Poralu Marine的浮动码头舷梯是由6005A T6系列耐腐蚀的海洋级铝制成，经久耐用。 它们配备了全铝栏杆--从甲板的顶部算起有一米高--并且是垂直铰接的。在铝制码头舷梯的顶部和底部都有过渡板，以确保从固定码头到舷梯以及从舷梯到主码头的顺利衔接。还有额外的金属板接头和滚轮，以确保甲板得到保护，保证甲板本身的寿命。在主码头上还安装了局部浮力补偿器，以加强码头坡道所连接的主码头的完美浮力。 为了确保在跟随水位时，无论桥的倾斜度如何，都能保证安全，铝制防滑格栅被拧在甲板上，增加了额外的防滑保护。 为了增加安全功能，可以在码头舷梯底部的码头上安装铝制栏杆，从而创造一个额外的安全到达区域。 为了与码头的设计无缝结合，Poralu ...
最大长度: 10'00"
宽度: 39 in
... EZ Dock聚乙烯舷梯为几乎任何住宅、商业或特殊需要的应用提供多种方式来扩展和改善码头和皮艇或独木舟发射的性能。 稳定性 其凉爽的防滑表面在你走到码头或发射场时提供最大的稳定性和支持。 使用方便 它几乎是免维护的设计，使你可以自由地花更多的时间享受水，而不是维护你的舷梯。 耐用性 坚固耐用的聚乙烯结构经久耐用--近30年前安装的EZ Dock产品如今仍在水中发挥着作用。 定制化 EZ Dock聚乙烯舷梯可以定制组件，旨在使岸边、舷梯和码头更容易连接在一起，包括。 符合ADA标准，帮助每个人更快地进入码头和下水 建造超长的舷梯以到达远处的码头 螺栓连接的扶手，以增加安全性和稳定性 聚乙烯木板舷梯，以缩短到码头的距离 可提供的尺寸 宽度：4英尺 长度：6英尺 高度: ...
EZ Dock
最大长度: 5 m - 30 m
... 浮桥是任何码头或停泊设施的焦点 Walcon Marine 生产一系列标准宽度和长度的码头浮桥和游艇港口通道桥。可提供活载钢制或铝制结构通道桥，也可根据客户的具体要求设计和建造码头坡道。较短的钢制坡道可提供镀锌饰面，较大的钢制结构游艇码头栈桥将涂漆。 铝制浮桥一般为自色饰面，但也可根据需要喷涂装饰漆。 码头和游艇停泊港的通道桥、舷梯、人行道和坡道通常使用防滑硬木甲板，但也可选择其他饰面。 较大型的通道桥采用桁架式侧轨结构，并可安装网状填充物或垂直轨道防爬板。 ...
... 舷梯是连接大陆和浮动系统的重要通道。 因此，这些设施不仅具有统一功能，还有一个非常重要的安全功能。 不同的环境和使用条件会影响对最合适舷梯的选择。 马天尼游艇码头可向客户提供一系列不同的解决方案，并根据场地、系泊条件、潮汐范围、海床和风力进行评估。 自承式和铰接式舷梯 自承式人行道与浮桥的宽度相同，因此是一条无台阶、无障碍的连续人行道。 带铰接连接装置的舷梯 跳板系列还包括带扶手和轮子的铰接式连接装置。 我们对设计和材料进行了仔细研究，以确保为客户提供经久耐用、维护成本低的产品。 45 ...
... 我们的产品，无论是舷梯还是浮桥，都能帮助我们管理港口、河流或水域的公共通道，例如：乌尔奎特（Urcuit）（64）、布齐埃（Bouziès）（46）、希塞（Chisseaux）（37）河流上的客运浮桥，奥里亚克（Aurillac）（15）水域上的客运浮桥，南特（Nantes）（44）O'Deck 水上餐厅的舷梯。 技术信息 我们的设施符合现行的公共通道标准，并已获得海事检验员的批准。可进行多层次的装修，包括油漆、栏杆填充、地板铺设等。 ...
Metalu Industries International
... 我们的视觉愉悦的铝桥套件使用现成的组件，以无可比拟的速度到达您的工作场所进行安装。 屡获殊荣的创新 获得专利的无焊缝MakeABridge®系统只需3个人和标准工具就能在一天之内完成组装。 是新建筑或现有结构改造的理想选择，适用于临时或永久性应用 比钢材更轻，更容易安装 获得了许多创新和设计奖项，包括挤压技术基金会的设计竞赛奖 具有成本效益的投资 运输方便，运输成本比传统结构低得多 包括完整的工程服务，消除了通常需要由第三方进行的设计、定制生产和批准等所有昂贵的阶段 抗腐蚀和抗极端天气 用高强度的铝建造，可持续几十年，无需维护 吸引眼球 高质量的材料和对细节的精心关注带来了精致的感觉 标准桥梁套件包括透明的阳极氧化处理 易于添加建筑装饰，如各种颜色的阳极氧化和粉末涂料 我们的MakeABridge®铝桥套件提供了广泛的选择，并由我们的顶级专业工程师按照您的要求精确制作。 我们的铝桥就在我们的加拿大工厂里生产，不需要与单独的供应商合作。此外，我们的桥梁套件使用现成的组件，可以预装或捆绑运输，使交付速度比传统的焊接桥梁快四到八倍。 ...
MAADI Group Inc.
最大长度: 6 m
宽度: 1 m
... Marine Dock Systems可以为您的浮桥或码头设计和制造坡道或舷梯。完全焊接的铝制框架，可以用铝、船用地毯、木材或膨胀铝网进行铺设。 所有不锈钢和铝制硬件。 全焊接的铝制舷梯带有玻璃纤维迷你网，非常适合海草，也具有很好的防滑性能。 带有船用地毯的合金板甲板 全不锈钢和铝制硬件。 全焊接的铝制舷梯，铝板甲板上铺设了红色的地毯，看起来很好，脚下感觉也很好。 铝板甲板与船用地毯 全不锈钢和铝制硬件。 全焊接的铝制舷梯，铝板甲板上铺有Mrine地毯，看起来很棒，脚下感觉很好。这艘船配备了额外的设施。皮划艇储存架和自动关闭的安全门。 包括铝铰链和尼龙滚轮。 我们通常使用的硬木是昆士兰黑木，它经过窑炉烘干，有笔直的边缘，有一个很好的行走表面。我们使用这种木材已经超过30年了，发现它对恶劣的水环境有很好的适应性。 ...
Marina Dock Systems
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