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全部长度: 10.4 m
宽度: 2.99 m
吃水深度: 2 m
... 海上比赛的一股清流 Sun Fast 30 One Design 是一艘创新、强劲、多用途的 30 英尺帆船，是航海业主要参与者--VPLP 设计公司的海...建筑师和 Multi...st 公司--合作的结晶，旨在使近海航行更方便、更有趣、更可持续。 为近海比赛而设计 Sun Fast 30 One Design 的目标是翻开近海帆船比赛的新篇章，为业余爱好者和新一代提供一种专用于多日比赛的单体帆船。他们可以以合理的价格购买到一艘完全由法国制造的 One ...
Jeanneau - Sailboats
全部长度: 11.3 m
宽度: 3.55 m
吃水深度: 2.13, 2.18 m
Sun Fast的新网站：www.sunfast.fr 由Daniel Andrieu设计，Sun Fast 3600的船体受益于最新的真空辅助树脂注入成型技术，这项技术确保船体更加坚硬牢固的同时，重量大幅度降低。 船体轻盈，功能强大，尖舭缘线，双舵，铅龙骨，所有这些特征和设计保证了这款新的Sun Fast无可匹敌的速度，平衡性和稳定性。非常适用于单人，双人以及团队比赛，Sun Fast 3600是专为环岛比赛以及近海比赛设计的赛船。 有双舵柄或双舵轮可供选择，此外，主帆索也有多种选择。甲板布局充分考虑为船员的操作提供方便，设备的安放符合人体工学，十分人性化，并将在设计上充分体现航海功能的最大优化。
Jeanneau - Sailboats
全部长度: 10.3 m
宽度: 3.44 m
吃水深度: 1.98 m
為熱愛航海的水手而造的帆船 在 Sun Odyssey 系列中取得了巨大成功，這艘帆船在掌舵時反應靈敏且易於操作。無論您希望與家人擁抱海岸線還是計劃您的第一次長途出航，皆適合經驗豐富的水手和熱衷航海的初學者。 亞諾帆船，性能更高 這艘帆船專為巡航而設計，在不犧牲性能的情況下提供舒適和安全。駕駛艙內的高圍板讓父母非常放心，即使在傾斜時也能保持舒適和安全。帶翼的淺吃水版本允許船身進入較淺的區域，同時提供最佳升力和減少阻力。這艘帆船還得益於巧妙的創新，包括寬大的船體和經過調整的帆控制裝置。 愉快而安逸的巡航 在內部，模塊化的生活空間可以適應巡航時的不同時刻，包括可移動的座椅和可伸縮的海圖桌 ...
Jeanneau - Sailboats
全部长度: 13.32 m
宽度: 4.25 m
吃水深度: 1.95, 1.7 m
... 这艘 Elan 游艇的设计充分考虑了舒适性。保证了巡航时的休闲性。从宽敞的驾驶舱、日光浴区、户外烧烤架和冰箱，到微波炉和咖啡机，一切都以放松和享受为先。 驾驶舱的设计既适合停泊，也适合航行。最多可容纳 10 人的充足座位确保每个人都能在船上享受舒适。可选的模块化驾驶舱桌子可转换成两张日光浴床，在驾驶舱内也能享受休闲和日光浴。设计精美的舵座可支持 9 英寸电子设备和其他各种仪器。双舵柄配有复合材料方向盘，可在船上自由移动。 驾驶舱内还有大量储物柜，为救生筏和其他任何需要的设备提供了足够的空间。 与甲板融为一体的是两个横梁箱，可为船长和客人提供一个扩展的座位区，并可放置烤架和冰箱。 这艘游艇的标准配置是自动调整三角帆，但也可以升级为热那亚帆和其他选项。 船主可以选择三舱或四舱版本。三舱版本包括一个带岛床的套房和一个带独立淋浴间的宽敞头部，四舱版本则增加了一个带双层床的客舱，非常适合家庭或朋友聚会。 内饰采用 ...
Elan d.o.o.
全部长度: 15.2 m
宽度: 4.49 m
吃水深度: 2.45 m
... 为了防止渗透，并确保均匀的刚度、轻度和安全性，Elan 于 2003 年成为首批采用真空辅助灌注层压工艺的游艇制造商之一。VAIL 可以使树脂完全饱和，并消除工艺中的人为误差。 这艘精致的豪华游艇将速度与动力、舒适与豪华、轻松操控与精确控制完美结合，开启您的豪华之旅。它是 Elan 的高科技造船技术和精湛工艺与 Humphreys 游艇设计公司广受赞誉的海...建筑设计，以及 Studio F. A. Porsche 大胆的标志性风格（就 GT6 而言）完美结合的独特合作成果，从而打造出具有真正 ...
Elan d.o.o.
全部长度: 15.3 m
宽度: 4.49 m
吃水深度: 2.8, 2.4, 2.95 m
... 这些游艇设计轻巧，配有运动设备和无数种修整选项，不仅适合家庭巡航，也适合雄心勃勃的船员快速航行。参加一两次帆船比赛，成为第一个绕过浮标的人。 与 Elan 旗下的其他游艇相比，Humphreys 游艇设计团队将更多的性能融入到这个项目中，同时保持了 E Line 系列多年来的双重用途理念。 Elan 的 E6 由 Elan 的高科技复合材料技术提供动力，并由行业领先的专家 Gurit 将其推向新的高度，采用了市场上最高级别的消费技术。 E6 比同级竞争对手更轻，是高性能工程与丰富航海体验的完美融合。这艘双舵舵手游艇采用 ...
Elan d.o.o.
全部长度: 10.9 m
宽度: 3.7 m
吃水深度: 1.63, 1.95 m
... CRUISER 37是一艘巡航游艇，适合喜欢运动但也不想忽视休闲时光的水手。在最舒适的空间里获得这一切--四人两舱版或六人三舱版。CRUISER 37提供了卓越的运动性和乐趣。 内饰 在甲板下，CRUISER 37似乎比你想象中的这种尺寸的帆船更大。 外观 甲板和驾驶舱的布局是市场上独一无二的高效和周到的设计，为家人和朋友在巡航中提供了最大的放松。 设备 如果你曾经驾驶过一艘船，你就会知道，有一些东西可以把水上的好日子变成美妙的航行。 运动性与空间的结合--巴伐利亚巡航者37。 CRUISER ...
BAVARIA YACHT
全部长度: 12.5 m
宽度: 4.08 m
吃水深度: 1.62, 2.07 m
... 有了VISION 42，你不仅可以体验到一流的航海，你还可以成为一流的水手！这是由非凡的外部和内部布局决定的。这是通过一个非凡的、独特的外部和内部布局实现的。从驾驶舱到沙龙的通道在甲板组件中被移到了右舷，这为驾驶舱的布局提供了新的可能性--驾驶舱的桌子被纳入其中，配备了一个把手，可以将其变成一个睡眠区。在两个舵手的后面也有足够的空间进行日光浴--而且不仅仅是为舵手。 内饰 VISION 42采用双舱设计，是那些希望在船上停留时间远远超过周末的情侣的理想游艇。在VISION ...
BAVARIA YACHT
全部长度: 9.75 m
宽度: 3.45 m
吃水深度: 1.58, 2.02 m
... 我们相信，即使是较小的游艇也能带来巨大的乐趣。通过CRUISER 34，我们成功地将航海中最重要的方面--航海的乐趣和宽敞的空间--集合在一艘船上。这艘游艇具有出色的--而且非常安全的--航行特性。超大的驾驶舱在航行过程中以及在航行过程中都是非常舒适的。甲板下有你需要的所有空间，可以容纳六个人。CRUISER 34是小型的，但仍然非常伟大的BAVARIA。它有2舱和3舱版本，有单舵或双舵位置。 内饰 甲板下没有任何妥协。即使在CRUISER 34的较小的2舱版本中，你也能在甲板下获得你所需要的所有设施，以便进行巡航。 外观 航行是关于休息、放松和乐趣--只要有合适的船。BAVARIA ...
BAVARIA YACHT
全部长度: 11 m
宽度: 3.7 m
吃水深度: 2.2, 1.8 m
... Grand Soleil BLUE，即 Grand Soleil 33 英尺零影响日光帆船项目，是一艘 10 米长的帆船，是一颗真正的璀璨明珠，它的诞生源于这样一个信念，即实现可持续发展的第一步是以质量为基础，确保产品的使用寿命。 这艘游艇体现了航海专家 Matteo Polli（造船）和 Nauta Design（外观设计、室内设计和 G.A.）与 NL Comp 等可持续材料先驱之间的创造性合作，代表了游艇史上的新篇章，可持续发展、效率和设计在这里完美结合，创造出一个 ...
Grand Soleil Yachts
全部长度: 10.77 m
宽度: 3.8 m
吃水深度: 1.9 m
... Dufour 37是她的尺寸范围内唯一的游艇，在船上提供如此多的生活空间。 Dufour 37的船体，就像她的大型姐妹船Dufour 470一样，采用灌注工艺建造，以正确控制重量，提高强度并尊重环境。 由于优化的体积和船头的设计，Dufour 37在前部提供了一个非常宽敞的船主舱，并有良好的头部空间。 无论是三舱还是两舱的大浴室，由于船体中央的大窗户，这个模型的内部都沐浴在阳光下。 杜福尔的DNA 所有Dufour的DNA都被保留了下来：享受大型的户外生活空间。 Dufour ...
Dufour Yachts
全部长度: 5.7 m
宽度: 2.53 m
... Open 5.70是为那些在小艇或双体船上享受过令人振奋的冲浪，并希望在小型龙骨船上再次找到同样感觉的水手设计。 坚固、简单、制造精良，Open 5.70是不沉的，不会翻船。易于操作的不对称大三角帆使船在顺风时的速度可以超过18节。该船的设置非常简单：桅杆踩踏和下水都可以自己完成。对于周末的比赛或航行，它的拖车尺寸允许用标准的汽车牌照将它拖在你的汽车后面。作为一个国际OD级别，Open 5.70是一个神奇的、快速的运动船，由一个友好和活跃的级别协会支持。 ...
全部长度: 15.1 m
宽度: 4.49 m
吃水深度: 2.4, 2.71 m
... X-Yachts 很高兴地宣布推出新的 X4`，这是成功的 “X” 系列的最新产品。 “ X” 系列展示了主要功能的真实体现，使 X-Yachts 在竞争中脱颖而出。 如实追随 X-Yachts 始终坚持的热情，设计和生产能够提供卓越的帆船乐趣的游艇。 新的 X4提供了丰富的功能，使船员能够在任何条件下轻松操作。 无论是家庭航行、长途蓝色水上巡航还是竞争性帆船，X4都能提供 X-Yachts 多年来发展的最佳组合。 X-Yachts 为每个 Pure ...
X-Yachts
全部长度: 12.85 m
宽度: 4.15 m
吃水深度: 2.2, 1.8 m
... 时尚、优雅、蓝水斯特拉迪瓦里斯，这些都是世界顶级游艇媒体对 Contest 42CS 的赞誉。因此，难怪这艘整洁、精致的 13 米巡航艇会成为欧洲年度游艇冠...。 这艘后驾驶舱游艇不仅注重品质和舒适度，还注重性能和设计。Contest 42CS 是最小的系列型号，但从一开始就按照 Contest 系列中较大游艇的高生产和航行价值进行设计和建造。在这个长度上，Contest 42CS 可谓出类拔萃，这也正是由欧洲顶级游艇编辑组成的专家评审团所得出的结论。 Contest ...
全部长度: 10.26 m
宽度: 3.5 m
位置: 3,300 kg
... Pogo 推出最新款海岸火箭 Pogo Structures 推出专为 IRC 和近海航行设计的新型号。 Pogo RC 是专为近海和短线比赛而设计的新产品。Pogo Structures Pogo Structures 继续追求创新，推出了 Pogo RC，这是一款真正的 "迷你 40 级"，33 英尺长的单体船，采用高度复杂的高科技结构。 设计双人组 Bernard Nivelt 和 Sam Manuard 的成功以及他们对 IRC 测量的新方法说服了 ...
Pogo Structures
全部长度: 10.86 m
宽度: 4 m
吃水深度: 1.2 m
... Pogo 36是新一代巡洋舰的原型。船体设计和夹层结构的灵感直接来自于我们的海上竞赛系列。明亮的内部布局，无论你是停泊还是航行都非常方便。她是如此容易操纵和获得最高速度，她会给你带来难以置信的感觉。 结构 船体、甲板和所有结构部分都是玻璃纤维/泡沫夹层，并使用聚酯或乙烯基酯树脂。所有的部件都是通过 "灌注 "完成的。这是一种真空工艺，使我们能够建造高质量的复合材料部件，并对重量进行优化。这个过程是提出这种性能的船的关键。 逆风帆表面 - 84平方米 主帆 - ...
Pogo Structures
全部长度: 9.1 m
宽度: 3.7 m
吃水深度: 1.9 m
... 这是一艘真正的多功能游艇，可用于非常快速的近海航行和沿海航行（升降龙骨），是小船员或家庭的理想选择。 长30（9.14米），宽3.70米。因此，Pogo30比Pogo8.50更强大，它有更大的宽度，硬壳，以及其前部的船体体积。 为了设计一艘容易刨动的船，我们做了很多工作。 一个强大的船体，最新一代，类似于Pogo40S²和Pogo50，在轻盈的空气中提供惊人的性能，在轻盈的条件下和顺风的情况下，它也能顺利飞行。 一艘全帆面积的轻船，玻璃纤维夹层船体具有更高的刚度，使结构更简洁。 可选择受Pogo40S²启发的球状龙骨，或深摆龙骨（可滑入锚地）。 可选择带后桅的铝制桅杆或不带后桅的碳制桅杆。 一艘舒适的船，简洁的内部布局为30（9.14米）的游艇提供了异常宽敞的内部空间。 明亮的内部空间，当站在或坐在沙龙里时，可以向外看，也可以向前看。 一个多功能的驾驶舱，可以满足家庭和小型船员的要求。 逆风帆面 ...
Pogo Structures
全部长度: 13.46 m
宽度: 4.25 m
吃水深度: 3 m
... 先进的游艇理念造就了这艘运动型巡航艇，其灵感来自于轻盈、现代的性能，强劲的水线保证了轻松的航行和宽敞的船舱空间。 航海性能是 Advanced A44 设计过程中最重要的考虑因素之一。虽然这艘游艇不是一艘纯粹的赛艇，但其船体线条、附属装置和风帆设计明显源自我们为美洲杯帆船赛和沃尔沃环球帆船赛设计赛艇的经验。A44 的独木舟船身宽大，最大横梁一直延伸到船尾，有利于在高速行驶时扶正并减少阻力。球形龙骨的吃水可与类似尺寸的纯帆船媲美。事实上，我们不想因为吃水浅而影响稳定性和水动力效率。船身有两个方向舵，以便在船身倾斜时实现最大程度的控制、机动性和效率。风帆设计包括方顶主帆，大大提高了空气动力效率。通过在甲板布局、内饰和结构方面的团队合作，Advanced ...
全部长度: 8.9 m
... 继标志性的RM800、RM900和RM880最初的成功之后，2013年推出的RM890立即获得了成功：她的运动型外形，她令人难以置信的住宿量，她令人惊叹的性能，所有这些都使她成为30英尺范围内的参考，共售出122艘游艇。 我们愿意提供更多的舒适性和功能性--在不改变她成功的基础上--我们询问了许多船东，与我们的建筑师Marc Lombard和我们的工程团队合作，最终提出了一份简短的重大改进清单：RM890+诞生了! 一个安全的赌注 与内部不同，RM890的船体没有被修改。自成立以来，我们的客户和媒体都对她的外形和运动型外观给予了一致的评价。 她的适航性在RM890+上保持不变，显然是一艘易于操作的活泼的帆船，无论是在微风还是在大风中。 舒适的浓缩 甲板下的设计已被重新审视，使其更加现代。 柚木沙龙桌 新的内部颜色 新的家具（厨房、海图桌和门）。 调光器 四个窗户为沙龙带来更多的光线 船舱内的阅读灯 所有舱室的窗帘（可选） ...
全部长度: 13.1 m
... 天生勾引 推极限，走得更远，提高性能，想象一个更优雅的外观... 所有这一切和更多的是在新的 RM1180 中实现的。 结果是惊人的，RM 从未走过这么远；RM1180 标志着该系列的一个转折点： ❖ 新设计，非常原始，揭示了这款新车型的惊人特征。 ❖ 寻找性能：宽而强大的船体，抬起前脚进行刨动。 ❖ 无与伦比的舒适：从明亮，宽敞的室内全景，实用和实用的设施，稳定的海上。 ❖ 完美的人体工程学设计：宽敞的甲板、舒适的转向位置和容易进入绞盘。 特点 船体长度（带弓弓）：13,05 ...
全部长度: 8.8 m
宽度: 6.8 m
吃水深度: 0.45, 1.6 m
... 这是1986年由名人堂的F-27开始的三体船革命的合法继承人。作为三体船设计的巅峰之作，这艘全新打造的海盗船拥有完整的船体系统，船尾舱可以睡下5个人，封闭式船头和站立式头部空间。 不费吹灰之力 性能航行 通过详细的设计 新的880不仅仅是一个功能齐全的海盗号。仔细注意到了细微的细节。巨大的意义在于船尾舱区，它使该船有能力睡5个人。手动或干式电动马桶被安置在一个封闭的头顶舱口通风的地方--在这个新一代28英尺的船上没有气味。 这个新一代的28英尺船没有气味。厨房区域，像主厅一样，有充分的站立头顶空间，使烹饪和在航行中的移动变得轻而易举。 不费吹灰之力 帆船的性能 安全和舒适 海盗船880的设计是完全安全和舒适的，适合各种技术水平的人。它的特点是具有舒适性，如空调、暖气、冰箱等。按照真正的Corsair风格，发电机和空调是可拆卸的，以便在比赛时减少多余的重量，或在路上时减少拖车的重量。这就是880三体船的革命性之处。 承诺--所有这些都在一个可折叠、可拖车的包装中，远远低于大多数客车的拖车重量限制。 ...
全部长度: 12.55 m
宽度: 4.4 m
吃水深度: 1.7 m
... META 39 是一艘完美的帆船。根据我们的建造要求，META 39 是一款适用于近海航行的探索帆船。它实用、安全、耐用，其坚固的顶篷保证了对环境的全面观察和对恶劣天气的保护。 META 39 是情侣、家庭和朋友在近海或海岸巡航中探索和冒险的完美选择。 在不影响安全性和舒适性的前提下，META 39 和我们所有的结构一样，由超强 Strongall® 预应力铝合金制成，并提供多种住宿选择。 布局 META 39 最多可容纳 8 人，拥有 3 个双人客舱和可折叠沙龙。四个壁橱提供了储物空间，宽敞的沙龙可轻松容纳所有船员，舒适之余还能欣赏到绝佳的水景。 您的 ...
全部长度: 10 m
宽度: 3.7 m
吃水深度: 1.71 m
... 60 年的造船经验。 400 多艘船，其中许多已航行到世界各地的各个大洋。 坚固、舒适、安全的船只经得起时间的考验。 META YACHTS 推出 META 33 小冒险家，大逃生！ 个性 META 设计室将其丰富的经验和专有技术浓缩在这款面向大众的袖珍探险游艇中。META 33 是独自或与他人一起遨游四海的理想选择。 想象一下，一艘只有 10 米长的巡航艇能够陪伴您完成所有的冒险和探索项目。从滨海周末到环球航行，它都能胜任！META YACHTS 的帆船在舒适性、宜居性和安全性方面都不逊色。 布局 封闭式驾驶舱的设计符合人体工程学和安全性要求。在玻璃顶棚的保护下，视野非常开阔，船长和船员可以观察到周围的环境。后裙板也为下水提供了便利。META ...
全部长度: 14.2 m
宽度: 2.9 m
吃水深度: 2 m
... 时尚、精致，帆船的最佳状态。Spirit 46 为您带来肾上腺素、刺激和对水上运动的热爱。 Spirit 46 长仅 14 米多，拥有流线型的水下轮廓，是快节奏比赛或沿海一日游的理想游艇。Spirit 46 是迄今为止最受欢迎的 Spirit 设计，是多年航行和比赛的结晶。它的排水量只有 4.5 吨，重量轻，易于操作。Spirit 46 是追求竞技游艇、简单布局的沿海巡航艇或两者兼备的船主的首选。 目前，Spirit 46 赛车游艇在英国和地中海地区非常活跃，但它也可以在世界任何地方航行。Spirit ...
全部长度: 14.95 m
宽度: 3.5 m
吃水深度: 2.05 m
... 蓝水巡航、近海探险、家庭娱乐。屡获殊荣的 Spirit 50 是一艘实用而永恒美丽的巡航游艇。Spirit 50 是一对情侣、一个家庭或一群朋友的理想之选，它宽敞舒适，但布局简单，易于操作，航行轻松惬意。 Spirit 50 拥有两个双人客舱、一个单人领航员铺位，并可在沙龙里提供一个双人铺位，为客人提供充足的住宿空间。她的开放式厨房、沙龙和海图桌为社交航行和团队生活提供了便利。在甲板上，所有的风帆控制都在船尾，精神 50 的设计让您尽情享受出海的乐趣。 虽然 ...
全部长度: 9.6 m
宽度: 2.5 m
吃水深度: 1.8 m
... S32 Lounge 的设计初衷是为现有的 S30 运动型游艇配备方向盘，但在设计和开发过程中，我们发现我们只需要让游艇更长一些，更修长一些，因为我们设想了 4 个明显不同的区域： 1. - 带集成浴梯的阳光甲板、 2. - 可随时控制所有缆绳和帆布的操舵区、 3. - ...交区，有足够的空间供人休憩、 4. - 最后但并非最不重要的是，内部装饰美观大方。 在 S32 休息室中，方向盘的位置被移到了船尾，所有的风帆控制都触手可及。双舵轮设置使...交区保持空闲，客人可以在更大的座位区舒适地就座。在不受帆船操纵影响的情况下，他们可以尽情享受航行的美好时光。通向船尾和阳光甲板的通道保持畅通。 从驾驶位置看，DOMANI ...
全部长度: 9 m
宽度: 2.46 m
吃水深度: 1.2, 1.8 m
... DOMANI 展示了 S30，一个独特的帆船体验，运动，奢华和设计的综合，所有这些都集中在一个优雅的运动游艇中。 少就是多，空闲时间是宝贵的 一种最小的方法，技术上回到基础知识；更少的组件，更少的维护。 这是关于拔掉岸上电源和航行在几分钟内。 轻盈绿色，带有电动帆驱动，易于运输或储存的尺寸可管理。 峡湾的夏天，圣特罗佩的印度夏天，没有两个地方是一样的。 探索新的海滩和水域，结识新朋友，拓宽您的航海视野超越当地港口。 难道每次旅行的目的不是发现新的东西吗？ ...
全部长度: 9 m
宽度: 2.46 m
吃水深度: 1.2, 1.8 m
... DOMANI S30 Club 专注于纯粹的日间航行，无需过夜的舒适度。 活跃的日航爱好者喜欢 Domani S30 Sportyacht 的线条、日光浴甲板和反向剪切力，他们向我们提出，是否有可能在 S30 Sportyacht 上航行，而不需要在船上过夜的舒适和奢华。于是，我们返璞归真，推出了 S30 Club。 S30 Club 版本的船首斜桅和舵柄均采用白色装饰，非常显眼。作为标准配置，S30 Club 将为驾驶舱座椅、地板和船尾阳光甲板配备浅灰色或深灰色的 ...
全部长度: 11.4 m
宽度: 3.66 m
吃水深度: 1.95 m
... Saare 38 是造船厂的第二个开发项目。该游艇是与来自芬兰的顾问共同开发的，一经推出就受到了极大的欢迎。根据图纸，前三艘 Saare 38 卖给了芬兰水手；只有第四艘可以运往德国。大多数 Saare 38 都是由船主直接从爱沙尼亚的库雷萨雷造船厂提货，然后通过短途转船或非常漂亮的长途旅行（途经芬兰、奥兰群岛、瑞典和丹麦）驶往德国。 这艘游艇以其非常舒适的内部设计给人留下了深刻印象；最初，所有游艇都是用经典的卡亚红木建造的。近年来，一些 Saare 38 还采用了浅色橡木，有些还带有水平纹理。船主卧铺和带宽敞淋浴区的浴室位于前甲板。在沙龙里，两个长凳/沙发都有 ...
Saare Paat AS
全部长度: 11.4 m
宽度: 3.66 m
吃水深度: 1.95 m
... Saare 38.2 是在非常成功和受欢迎的 Saare 38 的基础上开发的。通过与客户的多次交谈以及在港口的观察，我们越来越清楚地认识到，几乎所有的游艇上都只有一到两名水手。私人船主并不需要船上有 6 - 8 个铺位，但他们需要最大程度的舒适性、安全的驾驶舱和充足的储物空间，以满足长途旅行的需要。 2018 年，第一位船主与妻子一起在爱沙尼亚购买了他的 Saare 38.2。他是一位经验丰富的水手，已经拥有了 10 艘来自斯堪的纳维亚各造船厂的游艇，现在他为自己配置了一艘非常特别的游艇。经过漫长的假期旅行，他们顺利抵达了丹麦的母港。这艘 ...
Saare Paat AS
全部长度: 12.5 m
宽度: 3.92 m
吃水深度: 2, 1.8 m
... Saare 38.2 作为一款特殊的双人游艇于 2019 年在杜塞尔多夫 Boot 展上展出，取得了巨大成功，之后 Saare 41.2 将于 2023 年推出。 Saare 38.2 令许多水手、客户、专业观众和媒体兴奋不已。从一开始，人们就对它赞不绝口，兴趣高涨。 双人船员或单手水手的要求从未如此一致和苛刻地得到满足。这一概念的开发基于 Saare 开发团队的观察，并与首批客户进行了密切磋商。 客户的询问和我们自己的考虑促使伟大的 Saare 41ac ...
Saare Paat AS
全部长度: 13.5 m
宽度: 7.6 m
吃水深度: 1.15 m
... 拥有Vision 444的人有一种明确无误的感觉。 确信它将在几十年内保持其良好的外观、航行吸引力和投资价值。而且可以肯定的是，你的选择是正确的。 Vision 444在性能、安全、造型和人机工程学等所有方面都取得了令人信服的成果，这使它成为现代双体船中最可靠、最有原则和最明智的选择之一。 而且，它能为船主提供最高水平的满意度。 灵感来自于无限的自由 无论你是选择Vision 444供自己使用，还是打算用于包租；你都可以放心，你的双体船将给你带来几十年的无忧无虑的休闲和乐趣。它所提供的性能和你将体验到的舒适程度超过了预期和公认的标准。 由水手们为水手们建造 Vision ...
全部长度: 10.6 m
宽度: 3.48 m
吃水深度: 1.98 m
... 我们询问了现有和未来的客户对35英尺甲板沙龙游艇的要求，我们听取了他们的意见，10年前，我们开发了一艘独一无二的游艇，即Sirius 35DS。 "这是有史以来最好的船吗？"- 这是克里斯-比森在《游艇月刊》杂志的评论中对我们的Sirius 35 DS的描述。 35DS是我们现代甲板沙龙系列中的第一个设计。在她于2010年推出后，游艇媒体迅速赞扬了我们的成就，即在35英尺的船体内创造了40英尺的游艇空间，这要归功于我们创新的分层生活安排。她的内部空间使我们能够提供两个、四个或六个床位的版本，所有这些都可以根据您的具体需求进行定制，使她成为您的完美游艇。 像我们所有的游艇一样，沙龙提供了一个无与伦比的360度视野，无论是在海上还是在港口，所以无论天气如何，你都可以欣赏到周围的环境。她有两个鳍龙骨（一个深鳍或一个浅鳍）、双龙骨或升降龙骨可供选择。 经过10年的时间，我们已经为我们的船主以无数种方式对35DS进行了个性化的设计，她现在仍然像刚推出时一样受欢迎。 点击下面的按钮，查看目前可用的布局。每艘Sirius游艇都是根据船东的具体要求定制的，因此，您对设计和设备的想法可以完全融入其中。你会如何设计你的游艇？ 除了在船上以适当的方式支撑自己的可能性，生活质量也被定义为光线充足、空气清新的房间，1.95米以上的净空，明亮、清新但也平衡的设计，以及可用的存储空间和实用细节的巧妙结合。 ...
全部长度: 12.9 m
宽度: 4.08 m
吃水深度: 2.3 m
... 我们从来没有在40DS上为您提供过如此多的服务。40DS是为那些不想妥协的人准备的；直到现在，在Sirius上，你可以拥有一个大的车间或一个大的中央舱，而在我们的40DS上，你可以同时拥有这两样东西!宽大的沙龙可以让六个成年人舒适地围着延伸的餐桌坐下，由于大窗户可以提供360度的视野，每个人都可以欣赏到周围的环境。她可以提供三个双人舱，也可以根据你和你的船员的需要对船上的空间进行磨练和制作。像我们所有的游艇一样，40DS为您提供了您所期望的大型游艇的内部空间，在40中，它的地板空间增加了7英尺/2.1米。 她是为长距离、长时间的巡航而设计的，为了确保她是最好的船宿巡航者，Sirius的船主Torsten ...
全部长度: 18.7 m
宽度: 10 m
吃水深度: 1.8 m
... 纳维斯日租船 60 总长度 : 18.70 米 宽度 : 10.07 中型日租双体船，可进入任何码头。 半定制，可精确匹配您的业务。 ...
全部长度: 9.7 m
宽度: 2.5 m
吃水深度: 2 m
... 这艘新船引入了一个新的驾驶舱布局，线条非常流畅，有两个大长椅，这是它的特点。它的设计既适用于日常使用，也适用于帆船比赛，在甲板和驾驶舱下有隐蔽的操纵装置。 COMUZZI 32有一个最小的内部空间，有厕所、水槽和4个床位（也适用于离岸比赛）。 这艘船有一个大的风帆计划，有一个32米（344平方米）的主帆，一个110%的三角帆（27米（290平方米））和一个80米（969平方米）的大三角帆，两个后桅和总部的扩张器。根据要求，可配备无后桅的自卸式三角帆。 船体是用玻璃纤维层压而成的。铅球占船体总重量的50%。 C32是可拖车的（最大横梁为250厘米）。 ...
全部长度: 9.7 m
宽度: 2.5 m
吃水深度: 2 m
... 这艘船引入了一个定制的布局，线条非常流畅，有两个大长凳，这是它的特点。它的设计既适用于日常使用，也适用于比赛，在甲板和驾驶舱下有隐藏的操纵装置。 COMUZZI 32有一个最小的内部空间，有厕所、水槽和4个床位（也适用于离岸比赛）。 这艘船有一个大的风帆计划，有一个32米（344平方米）的主帆，一个110%的三角帆（27米（290平方米））和一个80米（969平方米）的大三角帆，两个后桅和总部的扩张器。根据要求，可配备无后桅的自卸式三角帆。 船体是用玻璃纤维层压而成的。铅球占船体总重量的50%。 C32是可拖车的（最大宽度为250厘米）。 压舱物=1.0吨 主帆=32平方米 桁架 ...
全部长度: 9.7 m
宽度: 2.5 m
吃水深度: 2 m
... 这艘船引入了一个新的驾驶舱布局，线条非常流畅。它的设计既适合日常使用，也适合帆船比赛。 COMUZZI 32有一个简约的内部空间，包括厕所、水槽和4个床位（也适用于离岸比赛）。 这艘船有一个大的风帆计划，有一个32米（344平方米）的主帆，一个110%的三角帆（27米（290平方米））和一个80米（969平方米）的大三角帆，两个后桅和总部的扩张器。根据要求，它可以配备不带后桅的自卸式三角帆。 船体是用玻璃纤维层压而成的。铅球占船只总重量的50%。 C32是可拖车的（最大横梁为250厘米）。 ...
全部长度: 9.5 m
宽度: 2.8 m
吃水深度: 2.1 m
... 自 2006 年以来，ERYD 日帆船一直是优雅、性能和创新的代名词。它们在地中海、大西洋沿岸和欧洲大陆的湖泊上航行，让人一眼就能认出。 2015 年，ERYD 30 被列入 YTEM（意大利游艇出口博物馆）目录，并被评为 2000 年至 2015 年意大利海...工业设计十大杰作之一。 ERYD OPEN 是在驾驶舱设计和人体工程学方面最具创新性的日帆游艇。 如今，ERYD 32 总结了这些年来所获得的经验以及这两款船型的主要品质，并采用了新的形式。 ERYD ...
全部长度: 13 m
宽度: 3.88 m
吃水深度: 3.1 m
... 毫不妥协的表演 船体经过 cfd 研究和完善，采用碳/环氧结构，后退式风帆设计有利于在顺风情况下获得最大的帆面，双桥设计允许 15 至 20 级的倾斜角度。 ...
全部长度: 12.8 m
宽度: 7.06 m
位置: 10.9 t
... 作为一个舵手，你希望在驾驶舱的后面，而不是在屋顶上。大的、开放的横梁将你和下面的水连接起来。它给你一个壮观的航行感觉，很像一个单体船，但没有后倾。而且速度更快。 敞篷猫 与大多数猫不同，瓦安R4的驾驶舱没有一个大的、固定的屋顶。相反，我们创造了一个可以在几分钟内安装和拆除的比米尼。当需要时，驾驶舱内的人和掌舵的人都可以得到保护，免受阳光照射。但对于较冷的地区，现在也可以在阳光下驾驶。这使得R4非常适合在地中海使用，但也适合在北方旅行。 最终的甲板沙龙 R4是为那些希望获得比单体船更多空间的积极水手设计的。驾驶舱和沙龙在同一水平线上，很少有倾斜的情况。你的客人、朋友和家人可以享受所有的舒适、豪华和空间，而你则在掌舵时享受他们的陪伴。 圆形材料 R4的设计从一开始就基于循环原则。它大部分是由可回收材料制成的，它本身几乎是完全可回收的。船体由超过50%的回收铝制成，如旧窗框、交通标志和车牌。有些部件甚至包含超过75%的重复使用材料。 沙龙起居室 ...
全部长度: 8.25 m
宽度: 2.25 m
吃水深度: 1.69 m
... 主帆29.3平方米 热那亚17,2平方米 大风帆 47,0 m2 轻风帆 52,0 m2 巴拉斯特754公斤 设计类别CE-B 结构材料 玻璃-乙烯基酯层压板 设计者：Ceccarelli Yacht Design ...
全部长度: 13.25 m
宽度: 4.1 m
吃水深度: 2 m
... NORDSHIP 430 DS Nordship 430 DS提供了一个独特的机会，可以根据您的需求，定制43英尺（13.25米）的甲板沙龙游艇，并提供最适合您的任何风格和布局。船体内的额外容积为船主提供了充足的空间，可以在甲板沙龙下方创建一个大型的中舱或工作室，或者增加游艇已经很宽敞的存储空间。无论您是想容纳2人、4人、6人还是8人，我们都能为您提供合适的布局建议，让您的游艇发挥最大的作用，实现您巡航的愿望。 我们最受欢迎的布局沿袭了Nordship的传统，即在高架甲板房内有一个宽敞的沙龙，通过大窗户可以看到外面的全景。在这一层，我们还有一个导航站，让您在寒冷的天气里也能守望，在保持干爽和温暖的同时也能保持良好的瞭望状态。厨房通常位于甲板沙龙的前方，尽管我们也曾建造过将厨房设在驾驶舱下方的游艇，紧邻宽大的后舱入口。 与Nordship的一贯做法一样，您可以选择您想要的布局，而不是选择船厂最容易制作的布局。如果您想要更长的厨房、更多的头部空间或更长的泊位，如果空间允许，我们很乐意满足您的愿望。甲板沙龙下的空间如何处理，又由您来决定。它可以是一个宽敞的中舱，以及一个与前舱共享的头部隔间。或者您可以只拥有一个前舱和一个较大的带独立淋浴的头舱，为您的环球航行留下大量额外的储物空间。没有固定的布局，全凭您的选择。 ...
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