工作船护舷

... Trelleborg 的挤压挡泥板是简单的橡胶船用挡泥板型材，具有坚固的设计。 挤压挡泥板通常用螺栓连接到结构上。 它们可以在几乎任何长度进行制造，然后切割和钻孔，以适应各种应用。 可应要求提供预弯曲部分和特殊尺寸。 特点 广泛的标准尺寸， 几乎任何长度可供选择 各种固定方法 简单、坚 固的设计特殊的前曲线可选黑色或乳白色应用小型 工艺船码头和码 头浮桥保护 内陆水道 一般用途挡泥板质量框架挡泥板质量框架详细介绍了橡胶挡泥板的最新研究，为更智能的挡泥板选择提供了核心资源。 ...

... Trelleborg 的船用挡泥板棒可以抵御高冲击，适用于各种通用应用。 挡泥板杆提供 ML-型适用于暴露位置，MLS 型适用于低反应，Delta PU 型适用于可见性和无标记。 特点 ML 挡泥板棒 适用于重型应用硫化内部钢板提供非常坚固的固定点并减少螺栓 MLS 挡泥板中的弯曲 力矩特殊修改型材可减少反应力并在所有 方向 Delta PU 棒 高性能低摩擦特性可提供高度可见的无标记颜色可提高安全性或识别泊位和危险区域的安全性或识别 应用 * ...

... Thor SBF（小船护舷）经常被选择用于救援船和海岸警卫队船只。它们是由高能量吸收、有弹性的闭孔聚乙烯泡沫制造的，封装在高性能聚氨酯弹性体的外皮内。弹性体表皮可以用多层织物材料进一步加强，以提供额外的性能。 Thor SBFs可以通过各种方法固定在飞船上，包括胶合、螺栓连接或钢丝拉紧。该护舷既不能放气，也不能吸水，而且由于不需要定期进行空气检查，所以维护成本很低。 应用范围 救援船 海岸警卫队船只 支援船 ...

长度: 320, 400, 480, 500 cm

... 广泛应用于停泊和靠泊作业，Glen提供全系列的橡胶护舷产品，包括细胞、锥形、拱形、腿部和圆柱形护舷。 为了确保它们在通常苛刻的条件下具有较长的使用寿命，橡胶质量和护舷制造工艺都必须遵守最高标准。这就是为什么格伦工程公司在我们位于重庆的生产基地引入了GB/T19001; 2001-IS09001:2000质量控制体系，并获得了英国皇家认可委员会的认证。 由于客户信任格伦的高质量制造工艺，我们的橡胶护舷产品被广泛用于世界各地的散装码头、石油、天然气、液化天然气和碳氢化合物处理设施、集装箱码头、海上平台和多用户泊位。 固定式护舷 液化天然气运输船泊位 需要保护的各种海洋结构 临时和永久的基础设施 工业石油和天然气码头 散装矿物和液体码头泊位 其他护舷 石油和天然气油轮 工作船 渡轮 浮桥 驳船 海洋港口橡胶护舷选项 不同类型和尺寸的正面板和面垫的选择 配件的选择 在第三方机构见证下的检查 在工厂进行压缩测试 ...

... 作为世界海洋护舷行业的领先制造商，杰瑞博格海洋公司将其重点放在各种不同的工作船护舷系统上。我们可以生产任何形状和尺寸的各种泡沫护舷，具有不同的防撞特性，以满足您的船只的个性化要求。所有船用护舷的应用都有一个共同的优势，那就是它们的设计非常壮观，比现有的橡胶护舷系统更轻更坚固，从而大大节省了运营成本。除此之外，护舷的设计和外观都很精致，制造过程中的高度灵活性和可定制性为海洋建筑师提供了新的适用形式、圆角和曲线的范围。 工作船护舷的结构与复合工作船护舷系统基本相同。闭孔泡沫在停泊时起到减震的作用。聚氨酯涂层表皮不仅通过泡沫核心增加了能量耗散效率，而且还提供了高耐磨性以延长使用寿命。杰瑞博船舶工作船护舷系统的形状和尺寸是根据技术图纸和客户的能量计算来设计的。 为什么选择杰瑞博船用工作船护舷系统？ 杰瑞博船舶为所有快速移动、重量轻的工作船，如全天候救生艇、补给船、快速救援、重型RIB、研究和调查或无人驾驶的海洋系统，提供极轻、极强的定制船用泡沫护舷，因为它具有以下主要特点。 采用轻质泡沫材料作为护舷核心，我们的工作船护舷系统为传统的橡胶护舷提供了一个出色的低重量替代品。 ...

直径: 200 cm
长度: 600, 300 cm

... 杰瑞博船舶的圆柱形护舷是一种简单而通用的船舶护舷系统，可以轻松安装。我们通过模具挤压法生产直径较小的圆柱形护舷，而较大的护舷则是通过将耐磨橡胶包裹在滚筒模具上生产。 我们的圆柱形护舷的渐进式反应使其效率极高，是停泊大型和小型船舶以确保码头安全的理想选择。广泛的可用尺寸也意味着圆柱形护舷可以与各种应用密切匹配。 圆柱形橡胶护舷可以安装在各种表面上，并有各种装饰选择。安装可以相对简单，也可以用链子或杆子水平、垂直或斜向安装。可以提供指定长度的圆柱形护舷，并在其两端进行倒角处理。 杰瑞船舶圆柱形橡胶护舷 简单和经济的圆柱形设计 厚实的橡胶壁可抵抗磨损 渐进式的负载-挠度固化 适用于船舶和码头保护 可选择安装系统以适应应用 支持一系列的长度和尺寸 易于安装 使用寿命长，维护量小 尺寸范围广，直径可达2000毫米 圆柱形护舷的应用 散装货物泊位 大多数船舶的船头、船侧和船尾 普通货物码头 滚装船和轮渡码头 渔船和工作船泊位 浮桥和浮动结构 拖船避风港 驳船保护 技术日期表 ...

... 这主要用于拖船。 BC 挡泥板在更极端的条件下比任何其他挡泥板类型更坚硬，更稳定。一个完整的 “准备安装” 挡泥板套件包括锥形末端、连接插头、端塞、钻孔以及编号的杆和弓挡泥板套件可供选择 ...

... 泡沫填充护舷 这些护舷是由高质量的泡沫制成的，外面包着一层坚韧的聚氨酯表皮。可以通过改变泡沫的等级来改变其性能。泡沫填充的护舷产品还可以配备链条和轮胎网，用于粗糙的应用。 IRM的泡沫填充护舷是由高质量的泡沫制造而成，并由坚韧的聚氨酯表皮覆盖。IRM生产的泡沫填充护舷是标准气动护舷的替代产品。泡沫填充护舷的性能可以通过改变泡沫的等级来改变。与相同尺寸的护舷产品相比，这也使泡沫填充护舷在满足停泊能量和反作用力的不同要求方面具有更大的灵活性。泡沫填充的护舷也可以配备链条和轮胎网，用于粗糙的应用。 由于护舷内部没有空气压力，所以没有放气、爆裂或下沉的风险。由于没有安全阀、球阀等终端配件，与气动护舷相比，泡沫填充护舷的维护要求较低。然而，直径超过2.2米的高尺寸泡沫填充护舷与气动护舷相比，由于运费较高，通常价格较贵。 ...