港口浮桥

... TAFF 模块化浮动系统基本上由方形模块、三角形模块和一个简单的装配系统和各种配件组成。 方形和三角形模块,由高密度聚乙烯制成,以其高浮力(倾斜),耐机械力和大气剂,以及其多功能性和易用性而著名。 ...

... 浮动码头是由6005A T6系列海洋级铝合金建造的。它们由聚乙烯滚塑浮筒支撑,里面填充高密度聚苯乙烯泡沫。滚塑和膨胀聚苯乙烯泡沫保证了浮子的完美浮力和不沉性。 我们的码头系统选择使用航海级铝制框架和夹板,证明了我们对质量和环保的承诺。铝具有相当大的好处。 重量轻。铝具有非常高的强度/重量比。在同等强度下,铝结构的重量是钢结构重量的50%。在处理浮动或固定码头以及运输成本方面,这是一个相当大的优势。 抵抗力和刚度。铝被用于建造持久的结构。台北101大楼是位于台北的世界最高的摩天大楼之一。它的铝制外墙可以承受每小时200多公里的风速和里氏5.0级的地震。 可持续性。铝会自然产生氧化层,保护其免受腐蚀。寿命超过50年,设施保持完美状态,不需要维护。 设计和制造的可靠性。铝符合一套国际设计和执行标准。 可回收性。铝是一种始终可以100%回收的材料。 购买价格 运输和安装的费用(由于铝的重量轻和码头的模块化,所以费用较低) 安装成本(由于铝的重量轻,安装过程更快,所以成本更低)。 ...
Poralu Marine

长度: 6.4 m - 12.4 m
宽度: 3.2, 2.4, 2.7 m
干舷: 60 cm
... 马天尼游艇码头专门为重型船舶停泊设计了一系列极为坚固的码头。 事实上,每一个施工细节的设计都是为了保证即使在最复杂的气象条件下,也能获得最大的耐受性、安全性和可靠性。 宁静的保证 所有 Martini Marinas 浮动模块均根据 AIPCN 的游艇停泊规定制造。 Martini Alfredo S.p.A. 码头的设计可安装高密度聚乙烯(HDPE)或不锈钢基座(水/灯)。 钢架由 IPE 240 横梁、UNP 240 封头、横向型材和斜加劲横梁组成。 每个框架都配有吊环螺栓,由直径为 ...
Martini Alfredo

... 为您的浮桥和码头选择 VersaDock。VersaDock 采用模块化设计,可以形成任何形状,浮力大于同类产品,是市场上最稳定的产品。 无论您的浮桥是什么形状,VersaDock 都能为您提供解决方案。 由于 VersaDock 先进的浮桥和码头结构是模块化的,因此有无限的可能性。 因此,我们可以根据定制要求进行设计,以生产出满足您需求的完美平台。 VersaDock 的浮筒比市场上任何其他同类产品的塑料含量都要高。壁厚至少为 8 毫米厚,浮筒经过重新设计,吊耳周围的半径比以往任何时候都更强。 ...
VersaDock

... 黄金升船机的铝制码头是最高质量的。 在铝制码头和舷梯的设计、工程和制造方面拥有超过35年的经验。我们内部的行业专家将保证您的项目得到正确的设计和制造,以适应特定的用途和条件标准,提供一流的耐用产品。 耐用性和保修 我们的产品是为每个项目地点的特定设计标准而设计和制造的。它们能经受住自然和时间的考验,具有35年以上的预期寿命和行业领先的10年有限保修。我们的码头和舷梯也几乎是免维护的。 设计和工程 我们训练有素并经过认证的设计和工程专业人员将重点放在创造力、技术和设计方法上,以开发详细的设计和创新。 金色海洋系统的好处 6061 ...
Golden Dock Stabilizers

长度: 6 m
宽度: 2.8 m
重量: 20 kg
... 我们制作充气浮筒在一个 3D 纺织品(双面料),给产品:刚性,稳定性和安全性。充气浮桥用于划船、划独木舟和皮划艇。 充气浮桥也会在疏散行动期间沉船在水面上。它是可以运输 10 人在 1×5 米的浮桥。 充气平台允许快速简单地安装。一旦折叠,存储容量减少,便于运输,这要归功于它的袋子带手柄。它的重量为 6 毫克 2.80mx0.15 米的尺寸约为 20 公斤。 使用的滴绣面料可确保停泊后的良好稳定性。 充气浮桥具有抗紫外线、抗冲击和湿度,具有出色的机械特性和优异的耐老化性,可随着时间的推移高效和耐用的使用。充气平台具有良好的防寒和热性能。 ...

... 巴西技术。世界创新。 Pier...s® 是一种创新的模块化技术解决方案,用于建造码头、船坞和系泊浮动塑料材料。 优势和好处 当您选择 Pier...s® 产品时,您就将环保责任付诸行动。 - 实用性 易于安装的系统块和插销,可制作各种形式的平台。 - 安全 由原始塑料材料制成,抗冲击和穿孔。具有抗静电和抗紫外线的特性。 - 耐用 不分裂、不腐烂、不受腐蚀。使用寿命是传统墩木的 3 倍。 - 可持续 这种材料耐用性高,维护成本低,100% 可回收利用。使用这种材料可以减少为建造桥墩而砍伐树木。 ...

... ICMS 标准浮桥系统由镀锌钢制成,其聚苯乙烯浮动块包裹在玻璃纤维钢筋混凝土皮中。 可选的甲板包括玻璃纤维钢筋混凝土甲板板、木材、木材复合材料或玻璃纤维增强塑料网。 挡泥板选项是硬木,软木,塑料或橡胶。 ICMS 浮桥结构非常坚固,即使在最苛刻的条件下也能提供强度和稳定性。 ...
Inland and Coastal Marina Systems Ltd.

... 浮式浮桥旨在满足日益增长的安全、稳定、现代化的泊位和登机设施的需求。 锚定始终按照现场的具体情况进行开发。 组件:浮桥和舷梯。 可选:栏杆和纺织建筑屋顶系统。 ...
Structurmarine

... 在多维尔,市议会选择 METALU 来更换市政港口的所有浮桥。 多维尔港是一个私营港口,VEOLIA 依靠 METALU 的专业技术优化了泊位数量,并对其设施进行了全面改造。 技术信息 多维尔港的技术特点在于其配置,它将桩基锚泊区和 H 型码头组合在一起,形成了几个独立的港池。浮桥的设计通常精确到最后一厘米,以确保其正确安装和运行。 ...
Metalu Industries International

... GCMarine 的桩式浮桥是一艘重型浮桥。 甲板采用 50MPA 混凝土构造,内部钢筋杆可实现最大强度。 对于浮动,使用泡沫空隙的吸收率最高 7%,并衬有高强度 HDPE 衬垫,以消除任何进入空隙的海洋生物。 然后浮桥顶上一年级的海上地毯。 此外,GcMarine 浮桥的整个周边还提供了导管,用于电力和水的连接。 主要浮桥采用 125mm 混凝土甲板,采用 50MPA 混凝土 铝制捕鲸机 3mm 厚 低吸收泡沫空隙 7% 或更低 高强度 HDPE 衬垫 316 ...
GCProperty Pty Ltd T/A GCMarine

长度: 12.8 m
宽度: 1.2 m - 4.9 m
干舷: 254, 508, 356, 610, 914 mm
... 我们的低维护模块化商业码头为您的码头、私人游艇俱乐部、度假村或城市港口提供了美观和耐用的完美结合。 耐用性 我们的铝制浮动码头是由坚固的海洋级挤压铝合金制成的 可以轻松地承受恶劣的天气和不断流动的行人和高尔夫球车的影响 由于有一层永久性的天然氧化膜,所以能抵御盐水、化学品和污染的腐蚀 我们的浮动码头需要的维护比钢制码头少得多 定制设计 我们的码头布局由我们经验丰富的工程师根据您的需求进行设计和优化。 在我们的生产工厂,采用可持续的设计原则和最高的质量标准,按照您的规格建造它们。 我们提供广泛的甲板材料、水电槽盖、护舷、夹板和配件的选择。 多用途 主要的铝制浮动码头和指状码头可以很容易地使用多功能轨道系统进行重新配置。 我们提供3种系统,以适应所有类型的船只,从小型游船到巨型游艇。 我们的3个模块化浮动码头系统都具有时尚、可定制的特点。由于这些系统是互通的,我们的工程师可以将系统组合起来,为不同大小的船只优化您的停靠能力。 ...
MAADI Group Inc.

长度: 10 m - 20 m
宽度: 2.4 m - 5 m
干舷: 120, 60 cm
... 我们的重型混凝土浮桥是为更多暴露的场所准备的,具有很高的稳定性和浮力。其结构由钢筋混凝土和蜂窝状塑料核心组成,使其不会下沉,并具有很长的使用寿命。由于其结构和重量,浮桥具有波浪减弱的特点。如果浮桥的宽度增加,这种波浪阻尼效果会得到加强。浮桥的优点包括施工时间短,通过相对容易的移动而获得的灵活性,以及它们是一种环保的选择。所有码头都准备好了电线和水管。浮桥可以通过我们的联接系统相互联接,该系统由电线/橡胶联接组成。 混凝土浮桥是完全不沉的,具有高浮力和恒定的自由水面高度。它们可以配备我们的附件,如船用吊杆、电力、水、照明基座和系缆桩等。浮桥的混凝土甲板可以用鹅卵石或铺路石之类的东西做图案。侧面和甲板也可以用木头来面对。锚定是通过电缆、绳索或桩的方式。 ...
PONTECH

... Otto 浮动平台,最大容量为每平方米 350 公斤是完美的使码头,码头或码头甚至临时的。 易于组装和拆卸,在完成夏季后,您可以轻松地删除和存储它。 ...
OTTO

... 简介 重型浮桥适用于受自然保护或码头保护的船舶和游艇码头,其中允许的波浪高度可达 0.5 米。 重型浮桥非常稳定,承载能力高,这意味着它们也可用作防波堤或浮动平台。 例如,在后一种情况下,可以在顶部建造住房,浮动房屋或浮动桑拿浴室。 重型浮桥来自工厂,具有干燥的拉丝表面,没有木质装饰。 您可以购买由高品质浸渍无结木材制成的登机作为附件。 对于系泊,可以在浮桥上安装带有塑料浮标的船梁、系泊手指或锚泊浮标。 提供一系列配件,包括木质甲板、侧面甲板、栏杆、梯子、挡泥板、护柱或系泊环、照明柱和救生浮标套装。 ...
Top Marine OÜ
为提升搜索质量,您认为我们应改善:
您的建议是我们进步的动力:
剩余字数