强度由热浸镀锌钢织机保证,可以在不利的天气条件下工作。根据AIPCM-PIANNC的规定,浮筒的形式和双体船的布局保证了更高的稳定性,以防止横向冲撞,保证了更高的负载能力。其结果是一个稳定、可靠、持久的产品,能够保证最大的安全标准性能。码头有不同的配置,最长12米,最宽3米。码头可以提供聚乙烯或混凝土浮筒。
结构
载体结构由热浸镀锌钢制成,厚度为120μ,符合UNI EN ISO 1461标准。
聚乙烯浮筒
浮子是由线性LLD-PE制成,通过旋转方法和
厚度为5/6毫米。标准产品颜色为黑色,但也可根据要求提供其他颜色。浮子可以提供两种不同的高度(而长度和宽度保持不变),以便根据需要提供自由边缘和可变推力。根据码头的尺寸,改变浮筒的数量和类型,可以有不同的配置,与流动有关。浮子是不透水的;然而,它们内部有一个15公斤/立方米的聚苯乙烯块,这保证了码头浮动所需的推力,即使在浮子损坏的情况下。聚乙烯浮子对打击和冲击有弹性,在损坏的情况下,可以很容易地通过焊接进行修复。带有不锈钢螺栓的夹持法兰使浮筒和码头结构之间形成连接。
甲板
甲板由异国木材制成,厚度为20毫米,坚硬且自然耐用,表面有凹槽。
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