钢浮标

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系泊浮标
系泊浮标

... 富有弹性,易于处理 低维护 自封性 特瑞堡的系泊浮标具有弹性,易于操作,可自动护舷,只需最少的维护。 我们的停泊浮标正在迅速取代传统的钢制停泊浮标。这是因为它们的维护成本低,自封的弹性泡沫体,以及在离岸时易于操作和维修。 弹性闭孔聚乙烯泡沫被热压在中央管状钢架周围,形成一个灵活、抗冲击的浮力核心。然后,泡沫核心被涂上一层高性能的弹性体表皮,两个法兰被焊接在一起,以确保泡沫核心牢固到位。 特点 弹性强,易于操作 维护成本低 自封性 灵活、耐冲击的浮选芯 ...

信标浮标
信标浮标
PMB600RM

直径: 550 mm
高度: 1,050 mm
浮力系数: 75 kg

... PMB600RM是一种出色的小范围浮标,适用于区域标记、庇护所和河口地区。它由1块原生MDPE组成,具有紫外线稳定性的主体,填充有闭孔、防水的聚氨酯泡沫,围绕着一个整体的钢芯而建,包括一个起重和系泊眼,具有最佳的强度和可靠性。上层结构是由 "双皮 "设计的原生紫外线稳定的MDPE制造的,具有强度和轻质的特点。灵活的设计可适用于各种自给式导航灯、雷达反射器和日标/顶标。 主要特点 一体式浮标 杰出的短程浮标 不需要喷漆 使用抗紫外线的聚乙烯进行优质滚塑成型 用40kg/m3的聚氨酯发泡 体积小重量轻 ...

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PHAROS MARINE AUTOMATIC POWER
信标浮标
信标浮标
PMB1250RM

直径: 1,250 mm
高度: 2,520 mm
浮力系数: 550 kg

... PMB1250RM是一种出色的中短程浮标,适用于近岸/河口地区。由1块原生MDPE组成,紫外线稳定的浮标部分填充有闭孔、防水的聚氨酯泡沫。 模块化的上层建筑由 "双皮 "稳定的MDPE制造,具有强度和轻质的特点。浮标的 "平坦 "底座使其在安装前很容易在陆地和甲板上处理和储存,模块化的导航灯、日标/顶标和太阳能电池板等的设计是原生的,紫外线灵活的设计可适应广泛的范围。 一体化的浮标部分 卓越的稳定性(如有必要,浮标可采用外部压载)。 低维护性 模块化系统 可接受广泛的导航灯 每个部分都可以根据IALA的规格进行着色 可选功能 日标 雷达反射 可提供模内图形 环境友好 可回收利用 ...

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PHAROS MARINE AUTOMATIC POWER
信标浮标
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PMB1800RM

直径: 1,800 mm
高度: 4,850 mm
浮力系数: 1,720 kg

... PMB1800RM是一种出色的中档浮标,适用于近岸/河口地区。它由两片原生MDPE组成,紫外线稳定的浮标部分填充了闭孔、防水的聚氨酯泡沫,并围绕着一个整体的钢芯建造,包括2个吊眼和系泊眼,以获得最佳的强度和可靠性。模块化的上层建筑是由 "双皮 "设计的原生、紫外线稳定的MDPE制造的,具有强度和轻质的特点。浮标的 "平坦 "底座使其在安装前易于在陆地和甲板上处理和储存,模块化的灵活设计可适用于各种导航灯、日标/顶标和太阳能板等。 主要特点 两片式浮标部分 杰出的中档浮标 卓越的稳定性 不需要油漆 ...

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PHAROS MARINE AUTOMATIC POWER
海洋研究浮标
海洋研究浮标
NB series

多功能浮标
多功能浮标

... Seabuoy 照明的处理方式特别适用于潮湿的区域,例如港口、游艇甲板、码头、池塘和湖泊,或直接放入水中。 照明与 LED 元件在 3-10 VDC 的低电压上工作,其功耗不超过 5W。 我们的标准解决方案 Seabuoy 配备了 15 米长的螺杆橡胶电缆。 橡胶电缆配备了 IP44 插头和 perfo-口粮已经放在水面上方的照明外壳内. 由于这种解决方案,连接器具有较轻的开发条件,因此可确保更长的耐用性。 设计师:马格斯·特里布曼 材质:PE 尺寸:请参阅产品表 ...

信标浮标
信标浮标
C1250T / C1600T

警示浮标
警示浮标
SG2600

... SG2600导航浮标有一个大的可视日标,标称焦点高度为4-5米。 海鸥浮标系列是一种模块化设计,采用独特的中央核心钢安排,连接吊眼和系泊眼,具有卓越的强度和耐久性。该浮标使用海洋级(紫外线稳定)聚乙烯材料制造。 中央核心设计包括四个系泊眼,配有独特的可更换衬套系统,延长了浮标的运行寿命。当在水流湍急的地方使用时,使用双桥系泊器可提供更大的稳定性和系泊灵活性。中心芯体装有四个吊眼,便于安装或维修时的操作。 可提供所有IALA推荐的颜色和配置,可选择日标锥体或罐体形状。 特点和优点 由航海级(紫外线稳定)原生聚乙烯制造 坚固的底板为浮标船体的底部提供额外的保护 安全的工作区域 ...

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JFC Manufacturing Co
系泊浮标
系泊浮标
AMR 14000

... 美孚向鹿特丹港提供AMR 14000 4环SWL 108T。 鹿特丹港用MOBILIS聚乙烯系泊浮标取代了所有旧的钢制浮标。 在与鹿特丹港的密切合作下,这些聚乙烯浮筒是专门开发的,包括4个停泊点。它们在维护方面很经济,很生态(100%可回收),而且很稳定,可以满足不断变化的需求和市场条件。 它们的特点是创新的Bollard系泊系统,使船民可以在船上轻松、安全地工作,甚至在释放系泊点时也可以。2014年,随着转运活动的增加和船舶吨位的不断增加,鹿特丹港将其要求从SWL ...

信标浮标
信标浮标
SB-1500

直径: 1,500 mm
高度: 1,760 mm

... SB-1500是潮域公司持续开发更高性能、低维护、低成本的多用途浮标的产物,可用于所有海洋环境。这种浮标的独特设计使其能够部署在各种应用中,包括浅水、航道边缘、水流高达6节的河流、深海港和快速流动的潮汐。 特点 紫外线稳定的聚乙烯 - 旋转模塑形成一个无缝的主体,9.5毫米厚,能够承受撞击和/或碰撞的影响。通过独特的模具设计和可控的工艺,在主要结点处形成了增加的厚度。这种坚固的材料具有耐磨性,并能抵御海洋的生长,消除了昂贵的喷砂和喷漆。 长期强度 - SB-1500配备了镀锌钢系泊和吊眼,整个组件可拆卸,以便检查。SB-1500浮标采用EPS泡沫填充,以防止在发生穿刺时严重进水。与所有的Sentinel®穿刺装置一样,可在现场修复。 稳定性--SB-1500是速度达到6节的理想选择。独特的龙骨具有160公斤(350磅)的内部重量,使浮标稳定、直立,并可在水中航行。 匹配或替代颜色 ...

信标浮标
信标浮标
SBM 20/30

... SBM 钢浮标的设计结合了几十年来使用的传统结构,并应用了最新的材料技术和现行标准。 用于建造浮筒的优质钢材与海...领域使用的钢材相同,厚度大于 10 毫米。浮筒直径从 2 米到 3 米不等,均经过抗氧化处理,保养期超过 5 年。其特点是抗冲击性强、稳定性高。 浮标的金属部分(上部结构和尾部)由热镀锌钢制成,可在恶劣的海洋条件下延长使用寿命。浮标可根据客户要求定制,也可由不锈钢或船用铝制成。 技术规格 直径 2 至 3 米 浮筒由海...钢 A-36 制成 涂有硅酸乙酯无机锌特殊防腐处理剂。 浮筒配有两个提升手柄和两个系泊装置 由三个角形支脚组成的坚固结构 由经过硅酸乙酯无机锌特殊防腐处理的钢制成,表面涂有聚氨酯漆,以显示信号的颜色 胶合或带配重的挡板 由热镀锌钢制成 不锈钢浮标螺丝。 浮筒内装有船用橡胶护舷带。 浮标顶面防滑 浮标内部登记通道,便于维护工作或填充泡沫 根据 ...

信标浮标
信标浮标
Atlantic-3000

... 3000mm 直径海洋浮标(大西洋 3000) 大西洋 3000 是同类产品中唯一提供 3 米直径浮标的大型海洋浮标,没有中央钢系泊柱。 这种创新的模块化设计确保浮标安全且易于组装和部署。 Atlantic-3000 号是海洋当局、港口和海上航行一种具有成本效益和环保的解决方案。 特点 采用坚固耐用、紫外线稳定的原始 聚乙烯制成,直径 3 米, 易于部署和维护 — 最少的维护出色的提升强度 — 具有 10 吨安全工作载荷(2 只 提升),可与传统钢质浮标相媲美。具有高能见度的水手-大型日间板和浮板,加上可靠、充满活力的色彩 316 ...

系泊浮标
系泊浮标

... 钢制系泊浮标提供安全、耐用的系泊操作,并确保有效的空间使用。钢制系泊浮标是专门为以最经济的方式停泊船只而设计的。 钢制系泊浮标由坚固的优质钢材制成,并配备了快速释放浮标钩。这种钢制系泊浮标为正在等待或(取消)充电程序的船只提供了一个坚固的系泊解决方案。锚链与系泊装置的直接连接,加强了系泊的安全性、稳定性和可持续性。 钢制系泊浮标即使在极端的腐蚀环境中也能提供耐久性。钢制系泊浮标的几个(内部)挂钩部件是由特殊涂层、衬套、油脂和不锈钢制成的。我们通过手动操作的快速释放机制,保证系泊钩在所有海况下的安全运行。 根据特殊要求和条件,钢制系泊浮标有不同的尺寸可供选择。 ...

系泊浮标
系泊浮标

... IRM提供各种不同应用所需的浮标,并在制造橡胶涂层钢浮标方面拥有丰富的经验。最近,IRM已成为法国Mobilis公司世界级PE浮标在印度的独家销售伙伴。 ...

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