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直径: 330 mm - 430 mm
... 螺旋桨直径 330 毫米至 430 毫米或 13 英寸至 17 英寸 轴直径 22 毫米至 30 毫米或 7/8 英寸至 1.25 英寸 功率 适用于最大 40 马力的发动机 ...
Bruntons Propellers

直径: 380 mm - 510 mm
... 螺旋桨直径 380 毫米至 510 毫米或 15 英寸至 20 英寸 轴直径 22 毫米至 35 毫米或 7/8 英寸至 1.5 英寸 功率 用于额定功率为 75 马力的发动机 ...
Bruntons Propellers

直径: 470 mm - 900 mm
... 螺旋桨直径 470 毫米至 900 毫米或 19 英寸至 35 英寸 轴直径 35 毫米至 75 毫米或 1.5 英寸至 3 英寸 功率 用于额定功率为 350 马力的发动机 ...
Bruntons Propellers

直径: 330 mm - 508 mm
间距: 178 mm - 381 mm
... 现在,每个人都知道帆船船体的折叠叶片螺旋桨的功能是。 在航行中减少螺旋桨的阻力 (与传统的两个固定叶片螺旋桨相比,螺旋桨的阻力减少了约90%)。 开启操作是自动的,是由离心力引起的,随着发动机的旋转而增加。在前进档时,叶片上的压力使其性能等同于固定叶片螺旋桨。 在这个开启阶段,发动机的快速加速是不可取的,我们建议平稳地逐渐加速。 即使在低转速时,离心力也足以使叶片打开。 当发动机关闭时,1到2节的前进速度会产生足够的水压,使叶片关闭。 反转齿轮一直是折叠式叶片螺旋桨的主要问题。 主要是由于水压的作用与叶片的打开相反,而且轮毂上缺乏叶片的支撑点,只能部分打开,叶片漂浮,造成操纵时的不稳定和不安全状态。 为了避免这种不便,我们研究和测试了特殊的叶片部分,使叶片在反向操作时保持完全打开,并取得了积极的操纵效果。 ...
Eliche Radice S.p.A.

直径: 16 in - 17 in
间距: 10 in - 15 in
... 再次推出 Flexofold 双叶赛车折叠螺旋桨! 这款经过验证的设计专为追求竞技和性能的水手而优化,现已回归 - 独家推出 16'' 左旋版本,螺距从 10 英寸到 15 英寸不等。与我们经典的两叶折叠螺旋桨相比,它的阻力减少了 20%,通过几乎完全折叠叶片,将阻力降至最低,从而最大限度地提高航行速度。这使它成为帆船赛水手的最佳选择,因为他们要求帆船在航行中的最佳性能,而每一个小节都至关重要。为速度而生,为胜利者而设计! ...
Flexofold ApS

直径: 15 in - 18 in
间距: 9 in - 16 in
... 复合材料船用螺旋桨--新一代折叠螺旋桨 利用现代复合材料的优势,Flexofold 复合材料船用螺旋桨毂不仅不易电解,而且还具有保护性扭转毂、重量轻、强度高的特点,所有这些都与美观的设计融为一体。 Flexofold 复合材料螺旋桨仍然具有公认的低阻力、高速度和良好的航行性能,以及大推力和强大的动力操控性。 Flexofold 复合材料船用螺旋桨已由指定的测试水手进行了多个季节的测试,并已被包括 Elan Yachts 和 Saffier Yachts 在内的多家船厂选为原装螺旋桨。 该螺旋桨于 ...
Flexofold ApS

直径: 12 in - 20 in
间距: 6 in - 18 in
... 帆下阻力小 - 动力下推力大 2个叶片的Flexofold标准版在前进和后退时都能提供无故障的操作和卓越的动力。 折叠后,螺旋桨的低阻力确保你和你的船能更快地航行,而且风速也更小--几乎没有夹线或海草的风险。 巡航者和赛车手都选择这种螺旋桨,因为它采用了目前最有效的叶片形状,结合了非常低的阻力和适中的价格点。 丹麦的质量 所有的Flexofold螺旋桨都是在丹麦的单一用途工厂设计和制造的,配备了现代数控设备和机器人技术。 2017年,Flexofold被洋马海事国际收购。然而,Flexofold仍然在丹麦的工厂运营,保持自己独特的品牌形象,并保持丹麦的注册公司。 螺旋桨直接出售给世界各地的船舶制造商以及私人船主。由于我们灵活的生产设置,我们可以在几天内生产并运往世界各地。 特殊功能 叶片之间的螺旋形齿轮确保了同步的折叠机制。 传动装置上有保护罩。 螺旋桨毂上有集成的、易于更换的阳极。 大型减震器保证了螺旋桨的安静开启。 特殊的内齿圈,保护帆板和齿轮箱不受螺旋桨的冲击。 安装螺丝预先涂有Loctite,可在水上和水下安装。 水润滑 ...
Flexofold ApS

直径: 14 in - 18 in
间距: 6 in - 25 in
... 我们的 RAPIDO 型螺旋桨采用特殊的无齿轮专利机械装置,引领着该领域的创新竞赛。 机身内部强大的预载弹簧具有独特的特性,将羽化螺旋桨市场推向了新的高度。 与固定螺旋桨相比,在航行中速度更快:桨叶旋转到流体动力阻力较小的位置,提高了航行速度。 与固定螺旋桨相比,在航行时速度更快:桨叶旋转到流体动力阻力较小的位置,提高了航行性能。 ► RAPIDO 是完全自动的辅助羽化装置:强大的预加载弹簧确保螺旋桨始终回到羽化位置。 即使在高速航行时,螺旋桨也能始终保持在羽化位置。这就避免了安装轴制动器的需要,对于新型液压传动装置和电力驱动装置来说,这是一个特别有趣的功能。 ► ...
EWOL Sailboat Propellers

... 小而有力,它有一个纤细的流线型的身体,它适用于18至36英尺(6至11米)的船只和7至35马力的发动机 重量较轻,但在发动机正反转时总是表现得非常好,并在最安静的情况下提高航行速度。像较大的姐妹ORION和PEGASUS一样,但在材料和解决方案方面具有相同的特点和尖端技术,并采用最新一代的 "SWORD叶片",高效而安静。 E3 Andromeda是EWOL使用高抗性不锈钢制造的尖端羽化螺旋桨。与她的大姐妹E3 ORION和E4 PEGASUS一样,其核心是由齿轮组成的,使叶片在航行时根据水的流动线进行导航,并在发动机导航时提供正确的入射角,提高航行和发动机的性能。 桨叶的方向是全自动的,俯仰的微米级设置是在外部使用调整环进行的。这使得推力在电动齿轮期间得到优化,在低转速下提供高的巡航速度,从而减少了燃料消耗。 E3仙女座出色地解决了船在倒车时缺乏机动性的问题,特别是在困难的环境条件下,如强风、有限的空间、波涛汹涌的海面等。 E3安朵美达螺旋桨的设计可以在短短几分钟内轻松安装、拆卸和调整,即使船在水中也是如此。 ...
EWOL Sailboat Propellers

... E3 Orion是EWOL使用高抗性不锈钢制造的尖端羽化螺旋桨。 它的核心是由齿轮组成的,使叶片在航行时能根据水的流动性螺纹进行导航,并在发动机导航时提供正确的入射角,提高了航行和发动机的性能。 桨叶的方向是全自动的,俯仰的微米级设置是在外部使用调整环进行的。这使得推力在电动齿轮期间得到优化,在低转速下提供高的巡航速度,从而减少了燃料消耗。 E3 Orion出色地解决了船在倒车时缺乏机动性的问题,特别是在困难的环境条件下,如强风、有限的空间、大浪等。 E3 ...
EWOL Sailboat Propellers

直径: 13 in - 22 in
... 用于轴线的Eco Power螺旋桨最大功率为250马力,代表了久经考验的J Prop Classica的演变。与后者一样,它被设计成一个对称的截面和轮廓,以获得水动力压力中心的完美平衡。 叶片的创新形状在推力效率方面提供了一个重要的优势,从而减少了消耗。 J螺旋桨 - 自动调节的可变螺距螺旋桨 JPROP螺旋桨的优势是所有帆船爱好者都知道的: - 能够改变速度; - 叶片的设计,旨在最大限度地减少航行中的阻力; - 与传统的螺旋桨相比,由于叶片自动旋转180°,倒车时的性能明显提高。 最后一代 J螺旋桨是帆船的理想螺旋桨,适用于巡航和比赛。专门为水手构思和设计,它易于安装,易于调整,耐腐蚀,效率高。 无振动 J螺旋桨通过电子控制进行静态和动态平衡,实现无振动运行。 船体 由铸铝/青铜合金制成,在CNC加工中心进行机械加工,以确保最高质量的部件。 锥体 它是由铝/青铜合金制成的,有用于调节螺距的参考槽口和可拆卸的电解锌终端,以绝对保护螺旋桨免受腐蚀。 中央轮毂 适合容纳不同类型的螺旋桨轴。锥形或其他类型的机座是根据客户的要求制作的。 ...
MARINE PROPELLER - JPROP

直径: 13 in - 22 in
... 生态动力风帆驱动螺旋桨可用于市场上提供的所有发动机,代表了久经考验的经典JPROP的演变。 与后者一样,它被设计成一个对称的截面和轮廓,以获得水动力压力中心的完美平衡。 叶片的创新形状在推力效率方面提供了一个重要的优势,从而减少了消耗。适用于任何类型的帆板驱动脚,它被配置在沃尔沃SD、隆巴迪尼SD、洋马SD、SONIC、ZF版本。 J Prop - 自动调节的可变螺距螺旋桨 J螺旋桨的优点是所有帆船爱好者都知道的: - 能够改变螺距; - 叶片的设计,旨在最大限度地减少航行中的阻力; - ...
MARINE PROPELLER - JPROP

直径: 13 in - 38 in
... J螺旋桨的设计具有对称的截面和轮廓,以获得水动力压力中心的完美平衡。 经典版本可用于最广泛的发动机和船只类型。 J螺旋桨 - 自动调节的可变螺距螺旋桨 JPROP螺旋桨的优点是所有帆船爱好者都知道的: - 能够改变步距; - 叶片的设计,旨在最大限度地减少航行中的阻力; - 与传统的螺旋桨相比,由于叶片自动旋转180°,反向性能明显提高。 最新一代 J Prop是帆船的理想螺旋桨,无论是巡航还是比赛。它是专门为水手构思和设计的,易于安装,易于调整,耐腐蚀,高效率。 没有振动 J螺旋桨通过电子控制进行静态和动态平衡,实现无振动运行。 船体 采用铸铝/青铜合金制造。它是在数控加工中心机械加工的,以确保最高质量的部件。 锥体 它是由铝/青铜合金制成的,有用于调节螺距的参考槽口和可拆卸的电解锌终端,以绝对保护螺旋桨免受腐蚀。 中央轮毂 适用于包含不同类型的风帆驱动系统。 锥形联轴器 具有螺旋齿,即使在应用高功率的情况下也能防止任何不便。 ...
MARINE PROPELLER - JPROP

直径: 305 mm - 508 mm
间距: 6 in - 16 in
... 巡航水手的螺旋桨。 其倾斜部分旨在减少振动。 HYDASAIL 在功率下提供与传统的 3 叶片螺旋桨相似的性能,但由于叶片面积缩小,因此必须使用更大的尺寸。 我们的设计部门可以轻松计算您的船舶的最佳尺寸。 HYDASAIL 由高拉伸锰青铜或镍铝青铜制成。 ...

直径: 305 mm - 610 mm
间距: 6 in - 17 in

... 你什么时候应该选择一个可变节距的推进器? 如果你的船是在各种条件下工作,各种旅行,各种速度... 帆船 改变间距在航行的最低阻力。 当你在微风中,螺旋桨间距可以增加,以避免低转速时的噪音和燃油消耗。 在高转速时,液压驱动使您在港口拥有更大的机动性。 快艇 更好地使用发动机在低转速巡航速度,具有更少的噪音,振动和降低油耗。 随着在港口更好的机动性的能力。 工作船和劳役船 在低转速下最大推力,提高机动性。 更好地利用发动机在所有速度,改变间距允许螺旋桨曲线跟随发动机的曲线。 ...

... GL235金线螺旋桨是一个青铜的2叶片配置。密歇根州标准的帆船螺旋桨,速度为6/10节。 - 以青铜制造,可加装镍铬合金。 - 典型船速为5-8节 - 制造符合ISO II级标准 ...

直径: 450 mm - 500 mm
间距: 450 mm - 500 mm
设计优势 一对TDS半浸桨驱动器可升降转向系统 一对高防腐、高韧性和强度的双向特种不锈钢表面穿孔螺旋桨 液压和转向设备 机身全部采用316L防腐不锈钢制造 指示器和传感器 双液压缸 两种可调式活动和固定式半潜式螺旋桨系统 通用球笼连接设计 性能优势 水面穿刺螺旋桨的进水量是进水量的一半 比传统系统快 15% 到 30% 燃油效率提高 15% 至 30% 螺旋桨通风到水面,从而减少噪音和破坏性的船体和支柱侵蚀。 维护要求低,螺旋桨浸水可随时调整。

直径: 12 in - 18 in
... 具有众多独特功能的全能型螺旋桨 双叶 Gori 折叠式螺旋桨专为配备最大约 60 马力(44 千瓦)发动机的帆船而设计。齿轮桨叶设计确保桨叶同时打开和闭合,从而减少前进和后退时的振动。在航行时,叶片同时闭合。它有 7 种直径可供选择,从 11.5 英寸到 18 英寸,适用于轴安装和风帆驱动。左、右旋转。 为什么不多打一个结? 在航行过程中,固定螺旋桨会使游艇的速度大大降低。测试表明,双叶 Gori 折叠式螺旋桨可将游艇的总阻力减少 35% - 在航行时可增加一整节的速度。与羽化螺旋桨相比,折叠螺旋桨在航行时不会缠住海草、龙虾线或塑料袋。 全功率前进和后退 Gori ...
Gori Propeller

直径: 18, 17, 16, 15, 14 in
间距: 9 in - 16 in
... 三叶固定螺旋桨专为配备 Technodrive SP60 帆船驱动装置的船用发动机而设计。这些螺旋桨由优质铝材制成,经过精心的静态和动态平衡,以确保优异的性能。其设计旨在为装有 SP60 螺旋桨的船只提供平稳、高效的航行。与沃尔沃(110s、120s、130s)、洋马(SD20、31、40-4T)、Buck、NANNI y SONIC 兼容。 ...

... 用于帆船或其他需要羽化的船只的可控螺距螺旋桨(CPP)具有与传统可控螺距螺旋桨相同的特性,但除此之外,它们还被设计为具有完全的羽化模式,但要注意它们的反转有限。对于较小的螺旋桨来说,它们在交付时根本不带有反转功能,因此必须使用带有反转功能的齿轮箱。对于较大的螺旋桨来说,是否使用带反向的齿轮箱是可选的。 航行中的螺距可以结合发动机进行调整,以优化发动机和风力,达到更高的速度和更少的燃料消耗。 在航行过程中,螺旋桨叶片被完全羽化,以阻止螺旋桨轴的旋转,并将螺旋桨的阻力降到最低。 我们的高性能螺旋桨是专门设计和微调的,符合最高的公差等级。螺旋桨有3个或4个叶片,直径可达约2200毫米。 请注意,可控螺距螺旋桨必须与一个完整的系统相结合。 ...

直径: 12 in - 24 in
... 通过航海经验实现创新...FeatherStream 游艇螺旋桨由 Darglow 制造,是固定式螺旋桨可能造成的许多问题的简单解决方案。航行时,螺旋桨会自动羽化,将阻力降到最低,与固定的三叶螺旋桨相比,平均航行速度可提高 15%。 直径为 12-24 英寸 有 3 片、4 片和 5 片螺旋桨可供选择 轴驱动和帆驱动型号 适用的轴直径最大为 50 毫米(1 3/4 英寸) 间距可调,便于微调 航行速度提高 15 减少螺旋桨行走 我们提供 3 年质保,相信 FeatherStream ...

直径: 43 mm
间距: 11 mm
... 自1994年以来,使用工程塑料设计和制造的最轻的完全可折叠复合螺旋桨,无水解、腐蚀和气蚀现象,用于帆船。 ...
Ultimoo Composite Propeller
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