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总宽度: 670 mm
... Cleemann 的模块化船员座椅 Nautic Star 船员座是专为 海上供应船、风电场运输船等船员设计的悬挂式和认证（12G）座椅。 由于模块化系统，该座椅可以安装在现有的箱子/地基上，或者与 箱（救生衣等空间）或固定铝柱。 可应要求提供转盘、安全带、脚踏和许多其他配件。 这样的乘务员座椅的例子可以在下面找到： ...
Cleemann Chair-Systems
总宽度: 661 mm
... 用于海...和高速应用的特殊任务座椅。非常特别的强力减震系统与久经考验的机械悬挂系统相结合，可在 "波涛汹涌 "的海面和快速行动中提供极致动力。 主要特点 减震系统 重量调节 可调节头枕 可折叠扶手 可调节靠背 座椅可 360° 旋转 选项 座垫深度调节 座椅加热器 安全带 徽标缝线 定制内饰 额外装备 甲板栏杆 IMO 版本： 经 12 G 测试 4 点式安全带 超强钢架 如需了解更多有关根据 IMO 的 HSC 设计标准获得认证的座椅以及...工业通过 ...
Cleemann Chair-Systems
总宽度: 590 mm
... 系列特点 减震系统 重量调节 可调节头枕可 折叠扶手 可调节靠背 座椅可旋转 360° 选项 座椅垫深度调节座椅加热器 徽标针 定制内饰 轮廓 舒适现代版的 长期建立的操作员之星提供了一个非常特殊和强大的减震系统，并结合了经过验证的机械悬架。 经过验证的质量与现代设计相结合。 ...
Cleemann Chair-Systems
... 高速近海人员运输船和船员运输船的最佳座椅。 Ullman Atlantic 船员座椅旨在保护高性能船只上的船员和乘客免受伤害。 座椅的几何形状设计可为乘客提供处理静态和动态负载的最佳身体姿态。 带有双减震器的尤尔曼半主动渐进式减震系统可在极端海况下提供高舒适度。带有双可调减震器的 Leaflex™ 悬挂系统可实现 200 毫米的行程，并可根据任何特定船只进行优化。 乌尔曼大西洋号船员座椅主要是为船舱船设计的，在需要时可以跨坐，在可能的情况下可以躺下。悬挂式座椅的减震器回弹和压缩设置可调，并内置侧向支撑。内饰采用皮革外层包裹多层防火泡沫，具有最佳的舒适性和安全性。 ...
... 乌尔曼大西洋折叠式座椅旨在保护高性能船只的船员和乘客免受伤害。座椅的几何形状设计使乘客在处理静态和动态负载时拥有最佳的身体姿势。 带有双减震器的尤尔曼半主动渐进式减震系统可在极端海况下提供高舒适度。带有双可调减震器的 Leaflex™ 悬挂系统可实现 200 毫米的行程，并可根据任何特定船只进行优化。 乌尔曼大西洋座椅主要是为船舱设计的，在需要时可以跨坐，在可能的情况下可以躺下。悬挂式座椅的减震器回弹和压缩设置可调，并内置侧向支撑。内饰采用皮革外层包裹多层防火泡沫，具有最佳的舒适性和安全性。 标准座椅颜色为黑色，可订购多种颜色的内饰套装。 大西洋折叠式座椅特点 座椅的几何形状为处理静态和动态负载提供了最佳的身体姿势。 内置生理侧向支撑。 尤尔曼半主动渐进式减震系统。 双渐进式减震器由铝（5077）和不锈钢（316）制成。 阻尼器回弹和压缩设置可调，共 ...
总宽度: 574 mm
座位高度: 1,160 mm
总深度: 965 mm
... SHOXS 4800 是一种悬挂式座椅，可转换为站立式长枕，适用于高速拦截艇和...船只。4800 适合安装在敞篷船、RHIB 和机舱船上。典型应用包括舵手、导航员、船员和乘客座位。可拆卸式座板使乘客可以选择站立或坐着操作船只和关键设备。在坐姿时，脚踏板可提供全身隔离。4800 座椅可与传统的仪表板控制装置一起使用，也可指定安装在扶手上的控制装置。 10 英寸（250 毫米）的空气隔离器悬挂行程旨在提供舒适性和减震效果。SHOXS 4800 采用数控加工、硬质阳极氧化 ...
Shoxs
总宽度: 574 mm
座位高度: 432 mm
总深度: 572 mm
... Shoxs 2000是Shoxs设计的原始减震舵手座椅之一，是美国巡逻艇队的主力，在全球范围内安装了6000多套，而且还在不断增加。 Shoxs 2000是专门为美国海岸警卫队小型反应船（超过500艘）而设计的，十多年来一直在保护操作这些船的水手，减少伤害，延长职业生涯。大多数SHOXS 2000至今仍在运行。 许多Shoxs 2000座椅被用于娱乐性操作者，他们只希望在船上使用最好的装备，并获得更高的质量、安全和性能水平。典型的应用包括舵手、导航员、船员和乘客（乘客）座椅。 Shoxs ...
Shoxs
总宽度: 574 mm
座位高度: 1,163 mm - 1,366 mm
总深度: 709 mm
... 悬挂式座椅可转换为站立式长枕，适用于高速截击机和...舰艇。高度加固的扶手可防止横向弹射。 4600 适合安装在敞篷艇、RHIB 和机舱艇上。典型应用包括舵手、导航员、船员和乘客座位。10" 空气隔离器旨在提供减震舒适性，避免伤害。可拆卸式座板使乘客可以选择站立或坐着操作船只和关键设备。 可选的前后/高度调节功能使任何体型的乘客都能有效乘坐，8 英寸的高度调节功能是业内最大的。 组件包括 316 不锈钢、316 不锈钢紧固件和钛。 4600 与非减震 Shoxs ...
Shoxs
... 斯蒂德的豪华型 316L不锈钢选项 用我们新的316L不锈钢选项来改变您的游艇体验。STIDD为我们最挑剔的超级游艇客户专门开发和生产的，STIDD很自豪地推出了316L不锈钢部件，在2022年我们的全线豪华座椅产品中都有。现在，您可以在未来几年内享受到316L不锈钢部件的卓越抗腐蚀品质和STIDD座椅的传奇般的舒适性。 STIDD抛光316L不锈钢组件包括。 -抛光316L不锈钢铸造臂毂 -抛光316L不锈钢脚踏板吊架和铸造脚板。 -抛光316L不锈钢座管、铸造底座和铸造甲板板 还包括。不锈钢三角调节手柄，不锈钢脚踏标志和亮光不锈钢标志徽章 ...
... 800V53提供了一个解决方案，以解决因猛烈的抨击负荷而导致的重复性骨科压力伤害。800V53在MKV特种作战艇上以50节的速度在6英尺的海面上进行了验证，在长时间的开阔水域航行中为操作人员提供了卓越的舒适性和安全性。 对于休闲和商业应用，800V53现在有一个豪华的包装，具有坚固的粉末涂层和柔软的UltraLeather内饰。 ...
座位高度: 1,125 mm
基底长度: 620 mm
基底宽度: 405 mm
... S2H减震舵手座椅系列有多种变化，它有一个轻质的铝制座椅顶部，结合了S2减震机制的舵手座椅专用变体。 S2H座椅的设计符合人体工程学，可以为第5到第95个百分点的身体提供最佳的身体姿势，使其成为舵手、副驾驶或船员的终极减震座椅，因为在任何时候舒适和保护都是最重要的。 S2H座椅可以配备膝上、膝上和对角线或4点式安全带。各种可调节扶手的选择，包括接受船舶操作控制的扶手。 它们还可以提供定制的安装POD，并配有脚踏板，以适应特定的安装。 S2H座椅适用于开放式驾驶舱和封闭式驾驶室。 S2H减震舵手座椅系列有多种变化，其轻质铝制座椅顶部与舵手座椅专用的S2减震装置相结合。 S2H座椅的设计符合人体工程学，可以为第5至第95百分位的身体提供最佳的支撑，使其成为舵手、副驾驶或船员的终极减震座椅，因为在任何时候，舒适和保护都是最重要的。 ...
... SSH 铝和不锈钢材料悬挂座椅专为恶劣的海洋环境而设计，因其独特的设计和专业的制造材料而成为市场上最轻的悬挂座椅之一。 SSH 铝质悬挂装置可按标准重量进行调节，有低靠背和高靠背两种，靠背可固定也可倾斜，SSH 座椅可为乘员提供支撑，使身体保持正确姿势，这在长时间转移或巡逻时尤为重要。 标准功能 适合用作舵手、船员和乘客座椅 可根据不同的乘员体重进行调节，最高可达 130 千克。 有高靠背和低靠背可供选择 可使用布、船用乙烯基、自选颜色、Toughtec 或皮革进行装饰 重量从 ...
座位高度: 1,297 mm
基底长度: 573 mm
基底宽度: 506 mm
... 变色龙是旧世界蜥蜴的一个独特的、高度专业化的支系，有160多个物种被描述。这些物种有一系列的颜色，许多物种有改变颜色的能力。 "变色龙 "也是ERpro公司新推出的悬挂式座椅，因为它有多种颜色和调整方式，使座椅甚至能适应最狭窄的船只空间。 变色龙T1折叠式 "一体机"：完美的人体工程学设计，高减震性能，实用/紧凑设计，高度调节，可选CORDURA面料，折叠式脚垫，44.5Kg，铝制结构，高精度折叠系统，OHLINS减震器。等等 人体工程学设计。 高度调节（±6.5厘米）。 折叠式鞍座。 背部折叠式脚垫。 适用于室外或室内使用。 高质量的垫子材料。 防水缝制。 特别精细的接缝/缝合技术。 高质量的整理。 广泛的颜色。 定制的解决方案。 优化姿态，实现冲击保护和舒适。 Ohlins减震器。 在任何部件中不使用腐蚀性材料。 重量轻。 处理静态和动态负载。 可选的Cordura面料。 ...
... 渔船掌舵座管与旋转基座由镜面抛光 AISI 316L 不锈钢船和肋骨，与较低的圆形底座 Ø315mm 完全焊接与增援。 我们的掌舵座 2291 的底座由上部 Ø90mm 管组成，可滑动在较低的 Ø95mm 管中；高度可通过针和锁定旋钮手动调节。 掌舵座配有或不带垫和/或脚踏板。 快速接头套件可作为备件，用于固定甲板上的掌舵座；该套件不与掌舵座一起提供。 ...
... 掌舵座在管与旋转基座由镜面抛光 AISI 316L 不锈钢制成的船和肋骨，与较低的圆形底座 Ø315mm 完全焊接的增援。 我们的掌舵座 2220 的底座由上部 Ø90mm 管组成，可滑动在较低的 Ø95mm 管中；高度可通过一个销和锁定旋钮手动调节。 掌舵座配有或不带垫片，背部可用作下背部支撑。 ...
... 掌舵座在管与旋转基座由镜面抛光 AISI 316L 不锈钢制成的船和肋骨，与较低的圆形底座 Ø240mm 完全焊接的增援。 我们的掌舵座 2221 的底座由上部 Ø50mm 管组成，可滑动在较低的 Ø60mm 管中；高度可通过针和锁定旋钮手动调节。 掌舵座配有或不带垫片，背部可用作下背部支撑。 ...
最大高度: 1,570 mm
基底长度: 710 mm
基底宽度: 470 mm
... - 舒适的高靠背 - 前/后调节 - 360°旋转机械装置 - 坚固的升降柱/抛光的不锈钢 - 您可以选择标准的软垫（根据要求提供PVC或聚苯乙烯和皮革）。 ...
最大高度: 1,570 mm
基底长度: 710 mm
基底宽度: 470 mm
... - 舒适的高靠背 - 前/后调节 - 360°旋转机械装置 - 坚固的升降柱/抛光的不锈钢 - 您可以选择标准的软垫（根据要求提供PVC或聚苯乙烯和皮革）。 ...
座位高度: 775 mm
基底长度: 533 mm
基底宽度: 470 mm
... 我们的1号系列，用于在封闭的头盔中，有限的暴露在天气中，目前有8个型号的标准功能，包括： ● 粉末涂层的1 "方管钢框架 ● 模制泡沫座垫和扶手。粉末涂层1 "方管钢架 ● 模塑泡沫座垫和扶手。商用织物和乙烯基材料 ● 2年质保。 ...
Llebroc Industries
座位高度: 774 mm
基底长度: 571 mm
基底宽度: 533 mm
... 我们的1号系列，用于在封闭的头盔中，有限的暴露在天气中，目前有8个型号的标准功能，包括： ● 粉末涂层的1 "方管钢框架 ● 模塑泡沫座垫和扶手。粉末涂层1 "方管钢架 ● 模塑泡沫座垫和扶手。商用织物和乙烯基材料 ● 2年质保。 ...
Llebroc Industries
座位高度: 774 mm
基底长度: 571 mm
基底宽度: 533 mm
... 我们的1号系列，用于在封闭的头盔中，有限的暴露在天气中，目前有8个型号的标准功能，包括： ● 粉末涂层的1 "方管钢框架 ● 模塑泡沫座垫和扶手。粉末涂层1 "方管钢架 ● 模塑泡沫座垫和扶手。商用织物和乙烯基材料 ● 2年质保。 ...
Llebroc Industries
... 前软座 不锈钢扶手 扶手 内部储物箱 (2个或3个独立的密封舱 隔间） 尺寸，厘米：（长x宽x高） 82 x 58 x 91 ...
... 在创新 设计的艺术和优雅的舵手椅的状态。这种结构是一个完美的组合 物的重量级材料和稳定性。 种类繁多的颜色和内饰材料保证 了高贵的和谐的解决方案。 最佳的人体工程学特性 非常舒适的座椅上衣，集成头枕 可调节靠背 折叠/角度可调节扶手 倾斜调整座椅坐垫 腰部支撑， 带有悬挂 (GPF) 或静态 (GPS) 升降柱 ...
Gerpol Sitzsysteme GmbH
... OP 50 和 OP 60 是一款适合 DP、ROV、起重机或其他要求苛刻的操作的 “全在内” 椅子。 扶手是根据客户要求制造的。 OP 椅是 EL 操作的，可以作为 “独立” 单元或安装在 Alutech 电动操作甲板轨道上。 设计和特点 ” 可靠靠背靠背靠背靠 背靠背 ” 可调节扶手顶部 ” 可调节腰部支撑 ” 可选 355° 旋转和锁定在任何位置 ” 坐姿高度电气调节 ” 减震底座 ” 脚踏高度气动调节高度向上脚踏 ” 座椅滑块可用 ” 隐蔽和受保护的布线 ” ...
Alu Design & Services AS
... 工作环境的椅子使操作员在履行职责时享有最佳的舒适性和稳定性。 椅子和配件的模块化设计可以适应小型豪华船舶或大型商业船舶操作员的个性化需求。 独特的设计元素反映了当前座椅的趋势，并保持了整个船舶的设计完整性。 选项 • 扶手 • 高度调整 • 旋转锁 • 脚踏 板 • 控制扶手 • 安全带 • 悬架 • 前进/尾部调整 ...
... Marine Class HR542舵手/船长座椅，专为海运船只设计。 选项 - 倾斜的靠背。 - 360度旋转 - 与座椅主体一起滑动移动 - 可调整的扶手 - 可调整的头枕 - 高度调节 - 地板栏杆 - 脚部平台 - 安装了Joystic的扶手 - 3点式安全带 ...
Pullman Seat Systems
AlphaChair 是一款多功能控制设备，适用于极其苛刻的应用。在操作员触手可及的范围内，可以访问或控制多种功能。 该椅子可提供高度和位置的完全电动控制，但也可提供不带电动调节和/或平扶手的固定版本。可根据要求定制变体。
... 为舒适性和可用性而设计。新型操作椅确保了船舶操作环境的稳健、灵活、现代和可靠。操作员椅是桥椅的人体工程学集成，对操作人员有多重好处。 统一的DP和操纵操作椅可以在控制台之间滑动，控制装置和扶手位于统一桥的控制台上，也可以作为一个独立的单元，统一椅的控制装置和屏幕位于扶手上。 椅子的基本设计是一样的，注重全方位的调节，以适应不同的体型和尺寸，长时间占用时的舒适性。软垫结合了皮革和阿尔坎塔拉材质，既耐磨又不粘手。狭窄的靠背设计给人以支撑，但便于活动或转身。软垫扶手集成了追踪球和触摸屏显示屏。 靠近用户的操作设备和面板的标准布置，为最佳手腕调整角度，并为最大的舒适度和最小的压力而布置。 主要特点 按照统一的桥梁设计进行新的强化设计 改进了人体工程学设计，注重全方位的调节，以适应不同体型和体态，长时间占用时也很舒适。 脚踏的高度可电动调节，并随座椅上下移动。 轨道内有两条独立的 ...
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