全部长度: 12 m
宽度: 8.8 m
吃水深度: 2.18, 0.87 m
... Rapido Trimarans 公司已开始建造其新型竞赛级高性能三体帆船 Rapido 40R。桅杆比标准桅杆高 2 米。 快速有力 三体帆船安全、动力强劲、速度快，这一点从它们不断赢得比赛并保持单人环游世界的速度记录就可见一斑。 安全 海上安全是第一要务，这一理念体现在 Rapido 的整个设计和建造过程中。 快速有力 三体帆船安全、强劲、快速，这一点从它们在比赛中屡获佳绩并保持着单人环游世界的速度记录就可见一斑。 安全 海上安全是第一要务，这一理念体现在 Rapido 的整个设计和建造过程中。 宽敞 与单体船或双体船相比，Rapido ...
Rapido Trimarans
全部长度: 12.6 m
宽度: 7.3 m
吃水深度: 1.44 m
... 一种新的双体船在大胆与轻盈的结合中诞生。 在 Nautitech，我们不只是造船。我们精心打造航海体验，船体的每一条线条、每一种材料的选择、船上的每一平方米都在诉说着一个故事......： 在这里，船体的每一根线条、每一块材料的选择、船上的每一平方米都在诉说着一个故事：一个关于大海的故事。 41 Type S 不仅仅是一种进化。它是自由的宣言。一种源于信念的选择： 大海是我们的乐园，也是我们的灵感之源。 它不仅是用来穿越的，更是用来生活和感受的。 当我们设想推出 Type S 时，我们并不是要增加另一个型号。 我们想要确认一种航海哲学：一种绝对自由、精通轻盈、毫不妥协的大胆哲学。 航行 ...
Nautitech
全部长度: 11.42 m
宽度: 6.59 m
吃水深度: 1.15 m
... Excess 11 是市场上唯一大规模生产这种尺寸双体船的船型。这艘 37 英尺的巡航双体船无论是在舒适度和空间方面，还是在航海体验方面，都令人印象深刻。Excess 11 是一艘可以长途航行的船，是为船上生活而设计的。海...建筑师和设计师们的工作都集中在一个目标上：打造一艘真正的巡航双体船，带您到地球上最偏远的地方，享受与世隔绝的小海湾、废弃的海滩或神秘的海浪。 Excess 11 从长辈们的经验中获益匪浅，同时又不失享受巡航所需的所有舒适性。此外，无论是在沙龙还是在船舱，她的容积都不输于一艘大船，例如，船主的船舱里有一张 ...
EXCESS
全部长度: 12.85 m
宽度: 4.15 m
吃水深度: 2.2, 1.8 m
... 时尚、优雅、蓝水 Stradivarius，这些都是世界顶级游艇媒体对 Contest 42CS 的赞誉。难怪这艘整洁、精致的 13 米巡航艇会成为欧洲年度游艇冠...。 正如《游艇世界》杂志的托比-霍奇斯（Toby Hodges）所报道的那样："这艘游艇巧妙地代表了这家第三代家族船厂的所有理念--尺寸适中的蓝水巡航艇，同时还具备建造大型游艇所需的选项和对细节的关注。 因此，这艘船是通过历史悠久的知识和技能生产出优质产品的理想入门之作。42CS 获奖的原因显而易见。她是一艘令人愉悦的帆船，坚固的结构掩盖了其 ...
Contest Yachts
全部长度: 11.73 m
宽度: 5.84 m
吃水深度: 2.24, 0.98 m
... C-Cat 38 是广受赞誉的 C-Cat 37 的升级版，这是一款充满运动精神、舒适度极高、设计精致的多体船。这些都是国际知名的高性能双体船设计师 Marc Lombard 委托 Comar Yachts 设计的项目获得成功的要素。Lombard 与 Comar 的技术团队共同开发了一个令人兴奋的创新项目。 新的 C Cat 38 比 C Cat 37 长 73 厘米，目标是在风速 10 节的情况下将速度提高 0.9 节。在驾驶舱内，增加了一个舒适的船尾长凳和一张长 35 厘米的桌子。新的特点包括复合材料吊具和轮子、船首斜桅、碳纤维支柱和双桅帆船。由于增加了主帆和 ...
Comar Yachts
全部长度: 13.05 m
宽度: 7.4 m
吃水深度: 1.5, 2.3 m
... ORC42是一艘快速巡航的双体船，由MARSAUDON COMPOSITES建造，完全为性能和舒适而设计。 这个项目的目标是 "共享快乐"。 外部和内部之间的开放空间（不分割）使ORC42拥有更大的生活空间。 偏移的舵手位置允许一个良好的视线向前和在钻机上，容易获得调帆的机会。这非常像小艇上的舵手位置。所有这些都优化了调校。 平台上的空间是可定制的。 通往船体的通道是水密的。纺织品入口门对盗窃的安全性。 装备非常简单：没有吊杆（碳素版），较低的护罩和短而硬的帆，这使它更有效率。帆板也很靠后，以保持良好的自倾角前帆表面。 可睡10人。 休息区，非常令人愉快，可以看到360度的海景。这个特殊的位置允许参与船上的生活，而不妨碍其他船员的工作。这也是一个完美的位置，可以在孩子午睡时照看他。 厨房真的很宽敞，特别是考虑到这艘船的大小。 你还会发现每个船体都有一个大浴室。 船尾的船舱光线充足，可以看到船尾的好风景。 ORC42有可移动的或纺织的门，并根据航行计划配备匕首板或鳍。 ...
全部长度: 9.99 m
宽度: 3.55 m
吃水深度: 1.5, 1.78, 2, 2.15 m
Salona yachts
全部长度: 13.32 m
宽度: 4.25 m
吃水深度: 1.95, 1.7 m
... 这艘 Elan 游艇的设计充分考虑了舒适性。保证了巡航时的休闲性。从宽敞的驾驶舱、日光浴区、户外烧烤架和冰箱，到微波炉和咖啡机，一切都以放松和享受为先。 驾驶舱的设计既适合停泊，也适合航行。最多可容纳 10 人的充足座位确保每个人都能在船上享受舒适。可选的模块化驾驶舱桌子可转换成两张日光浴床，在驾驶舱内也能享受休闲和日光浴。设计精美的舵座可支持 9 英寸电子设备和其他各种仪器。双舵柄配有复合材料方向盘，可在船上自由移动。 驾驶舱内还有大量储物柜，为救生筏和其他任何需要的设备提供了足够的空间。 与甲板融为一体的是两个横梁箱，可为船长和客人提供一个扩展的座位区，并可放置烤架和冰箱。 这艘游艇的标准配置是自动调整三角帆，但也可以升级为热那亚帆和其他选项。 船主可以选择三舱或四舱版本。三舱版本包括一个带岛床的套房和一个带独立淋浴间的宽敞头部，四舱版本则增加了一个带双层床的客舱，非常适合家庭或朋友聚会。 内饰采用 ...
Elan d.o.o.
全部长度: 13 m
... 自 1991 年推出第一个试点沙龙帆船游艇沃基斯造船厂已经建立了超过 300 艘这种类型的游艇。 Pilot Saloon 是一艘蓝色海洋巡洋舰，以非常独特的方式走向世界巡航，提供白天光，空间，舒适，安全和帆船的乐趣。 我们所有的游艇都完全内置在我们位于 Neuville-en-Ferrain 的院子里，距离里尔仅仅 15 分钟，结合了真正的工艺和最新的技术。 沃基兹团队非常陶醉地展示我们最新的飞行员轿车系列：新的飞行员轿车 42。 新型 Wauquiez 飞行员轿车 42 具有高性能船体形状。 ...
Wauquiez
全部长度: 7.4 m
宽度: 1.72 m
吃水深度: 1.1 m
... 一艘现代经典风格的龙骨船，航行起来非常愉快，能产生真正的战术比赛。可控的负载和高效的布局适合女性和男性--因此RS精英级以出色的赛事和强大的社交场景而闻名。最低限度的维护和只有两到三名船员意味着龙骨船比赛是再方便不过了。RS Elite容易驾驶，具有高压载比和碳纤维桅杆，宽容而快速--而浅吃水和对称的大三角帆使该船几乎可以在任何地方比赛。驾驭它，你会很容易理解为什么船主对他们的船充满热情。 帆船比赛在其最好的状态 美丽的外观和航行 船员和维护简单 在俱乐部船队、锦标赛和主要赛事周内进行快速、战术性的比赛 漂亮的操作 轻巧的转向和60%的压载比率使RS精英号成为航行的乐趣。 精致的船头，狭长的船身，平衡的船舵和容易控制的船架，确保船只容易驾驶。 一个容易驾驶、平衡的船可以实现快速而不夸张。 性能表现 高指向性和快速的逆风--顺风速度让人惊讶 在赛道上有出色的VMG--在单一设计的比赛中很有价值--是残局的武器 便利性 RS ...
RS Sailing France
全部长度: 12.7 m
宽度: 4.15 m
吃水深度: 1.06, 2.75 m
... 作为 Allures Yachting 系列的第一艘帆船，Allures 40.9 凝聚了该船厂的所有成功特质：铝合金与复合材料的完美结合，打造出一艘优雅、强劲、易于操作、安全、舒适的帆船。让您在任何情况下都能体验到直截了当的航海体验。 Allures 40.9 的品质基于多年的经验和创新，这些经验和创新塑造了 Allures Yachting 船厂的 DNA。从我们的专利技术开始，该技术将复合材料上层建筑的性能与铝制船体的安全性结合在一起，这已成为今天 Allures 游艇的标志。我们的合作伙伴，Berret-Racoupeau ...
Allures Yachting
全部长度: 6.1 m
宽度: 1.52 m
帆面: 14 m²
... Flying 15 是一种双人计划龙骨船，在全球范围内航行。首届 F15 世界锦标赛于 1979 年举行，我国选手克里斯-特纳（Chris Turner）与格雷厄姆-维尔斯（Graham Vials）分别于 2011 年和 2013 年在香港海灵岛和香港举行的 F15 世界锦标赛上夺冠。 多年来，乌法-福克斯同意在其生命的最后阶段对帆船进行现代化改造，以提高设计规格和航行计划。2006 年，我们设计并建造了一个新的甲板模具，以改善人体工程学设计并简化安装；2012 年，我们又建造了一个新的模具，现在可在前甲板上提供防滑选择。大多数帆船爱好者都选择升级为碳船体，这样可以使船体更坚硬，使用寿命更长。 我们提供带龙骨或不带龙骨的成品船体，供家庭装修或由少数经销商（通常是 ...
Ovington
全部长度: 15.85 m
... Garcia Yachting 以其在建造远洋巡航游艇方面的专业技术而闻名，其 300 多艘游艇在世界各地航行。 Explocat 52 由海...建筑师 Pierre Delion 和加西亚游艇公司密切合作开发，是一款适航、安全、舒适的游艇，专为热带地区和高纬度地区航行而设计。 基于船厂在探索单体船系列中积累的经验，这款新产品具备了长途航行的所有特性。 环球航行者将发现他们所期望的所有关键规格。 坚固舒适 Explocat 52' 专为长途巡航而设计，可在安全、舒适和性能最佳的条件下进行长途航行。铝质船体非常耐穿、耐撕裂，同时重量轻，是最适合长途巡航的船体材料。这艘双体船配备了长途航行所需的所有基本设备（技术室、大容量储藏室、宽敞实用的舱室），可在长途航行中自给自足。 规格 长度：15.85 ...
全部长度: 8 m
... Tofinou 8 由海...建筑师 Joubert 和 Nivelt 设计，并按照船厂的建造传统进行生产，是一款线条经典永恒的现代帆船。 无论是小风还是微风，Tofinou 8 的表现都很出色，舵手反应灵敏，给人的感觉类似于运动型小艇，无论是单独驾驶还是与少数船员一起驾驶，都很轻松。 Tofinou 8 的船体以笔直的船首和非常平整的船尾线条为标志，在任何航行点都非常稳定和出色。 在 "可转动龙骨 "版本中，它的吃水从 1.9 米到不足 90 厘米不等，这使得它可以在靠近海滩或浅海湾的地方航行，也可以在退潮时进入港口，甚至可以搁浅。 在 ...
Tofinou
全部长度: 13.4 m
宽度: 4.18 m
吃水深度: 2.6 m
... 这艘游艇设定了一个新的市场标准；她是唯一一艘13.5米长的游艇，为快速巡航而设计建造，并减少了船员，这要归功于所有的线都被引到舵手触手可及的两个绞盘上。这艘船可以用于巡航和比赛，选择了完全凹陷的主帆旅行器和绞盘，以展开不对称的Spi。甲板布局包括一个宽敞的帆柜，大型驾驶舱储物柜和一个独立的救生筏存储空间。她的宽度为4.18米，可以设置一个大的船尾舱，并配有宽大的双床。船体最宽的横梁移至船尾，双舵叶片确保了在任何后仰角度下的最大效率。 CE认证 Rina 设计师 Javier Soto Acebal 室内设计师Solaris设计团队 结构设计Solaris设计团队 ...
全部长度: 15.1 m
... VOYAGE 480 是 VOYAGE 游艇的最新创作，是一个已经恒星的，屡获殊荣的设计演变， 最佳利用空间，使圆滑的船体能够容纳一个非常舒适的室内生活空间，同时保持所有的 VOYAGE 特点的性能和安全性 游艇。 VOYAGE 480 选装系统和高品质饰面使得 VOYAGE 480 成为纯种巡航双体船，以及理想的包机游艇。 可定制的布局可用于包机或私有制。 ...
Voyage Yachts
全部长度: 14.97 m
宽度: 7.86 m
吃水深度: 1.45 m
... 概述
Aquila 全新 50 英尺帆船双体艇，旨在最大化可用空间、船上功能性与远航舒适性。船体与甲板设计要点包括用于社交与休闲的固定船首、大面积全景窗以提升采光与视野、以及从飞桥通往前甲板驾驶台的桥到船首通道。舱型可配置为4、5或6舱，均带独立入口。可选柴油推进或 Hybrid Ocean Drive™ 混合动力方案。预计交付：2026年2月。
主要特征
- 用于社交和休闲的固定船首区域
- 可选柴油 saildrives
AQUILA POWER CATAMARANS
全部长度: 27'00"
宽度: 8'04"
吃水深度: 2'07", 7'02"
... 小代码"；简洁、活泼、俏皮的复古日帆船，"代码 #"的性能令人叹为观止，与她的大姐妹们非常接近......易于使用，反应灵敏，令人回想起伟大的奥林匹克小艇系列的感觉；"代码 #"具有独特、素雅的气质，狗屋屋顶、木质甲板和简洁的线条，本质上是一个黑胡椒！和所有的 Codes 一样，Code # 完全由碳纤维制成，得益于最新的船舶建筑和建造技术的发展。 故事 这艘游艇诞生于 2016 年，是 10 米长的姊妹船 "Code 0 "号之后的又一艘游艇。考虑到她的尺寸，她必须找到一个比 "0 "更小的名字！这就是著名的 ...
Black Pepper Yachts
全部长度: 11.5 m
宽度: 3.4 m
吃水深度: 1.95, 1.5 m
... 诺斯曼造船厂自 2007 年开始建造 33 英尺以上的游艇。该船体长度的第一艘游艇是 Maxus 33，建于 2007 年。Maxus 33。在成功首航并获得好评后，该游艇于 2011 年进行了改头换面。除其他外，这艘游艇还拥有现代的外形、更高效的索具和更好的性能。自 2011 年起，该游艇的新功能名称为 Maxus 33.1RS，该游艇一经推出便获得了众多奖项。 15 年后，我们决定在这一领域推出一款全新的产品，其设计不同于以往的设计，但仍具有巡航艇的特点。宽敞的内部空间、照明设备、隐藏大部分绳索的双层顶篷、两个方向盘以及引人入胜的现代船体线条，这些都是首先吸引眼球的元素。 Maxus ...
Northman Krysztof Stepniak
全部长度: 15.15 m
宽度: 7.15 m
吃水深度: 1.1, 3 m
... HH44 充满创新。 为了实现电气化和最大限度地利用太阳能电池阵，舵被移到了车尾，以腾出车顶。 可折叠的横梁提高了海上航行的安全性，在抛锚时可打开横梁以增加居住空间，并提供与水的便捷连接。 舵手可旋转进出，以提供保护、提高能见度并增强航海体验。 前窗可垂直打开，增加空气流通和内部舒适度。 C 形匕首板提供垂直升力和令人印象深刻的逆风航行性能。 这些只是这艘令人印象深刻的新游艇所采用的创新理念的一部分。 完美无瑕 HH44 的豪华程度是其他 44 英尺双体船所无法比拟的。 我们特别注重实现这种尺寸的巡航双体船通常无法达到的豪华程度。沙龙的净空高度超过 ...
全部长度: 13.8 m
宽度: 7.3 m
吃水深度: 0.54, 1.14, 1.77 m
... 速度、舒适与创新的完美融合 Max Cruise Marine 的 Max 45SC 双体帆船代表了现代帆船爱好者经济实惠的 45 英尺双体帆船的顶峰。这款多体帆船专为高性能、奢华舒适和高级定制而设计，在同类产品中脱颖而出。Max 45SC 将轻质结构、树脂灌注技术和精密工程相结合，提供了令人兴奋而又高效的巡航体验。无论是追风驰骋，还是舒适巡航，这艘双体船都是追求创新而又不追求高价的理想之选。 Max 44SC 为何成为 Max 45SC 为了满足对更大承载能力的需求，Max Cruise Marine ...
Max Cruise Marine
全部长度: 9.98 m
宽度: 2.98 m
吃水深度: 1.8 m
... 在 Sunbeam Yachts 的历史上，我们现在不仅与长期合作伙伴 J&J 的海...建筑师合作，还与国际上成功的工业设计师 Gerald Kiska 合作，这还是第一次。 我们的目标是 "打破常规"，建造一种新型的帆船游艇，这种游艇不适合任何现有的类别，并重新诠释了水上运动类别的理念。 现代、时尚、与时俱进。这就是新款 SUNBEAM 32.1 的诞生。 迄今为止，SUNBEAM 游艇一直是其前身的进一步发展，是多年来的演变。我们根据自身经验、客户反馈以及行业发展和趋势不断改进。 现在不同了。方法完全不同。根据社会需求的变化，SUNBEAM ...
Sunbeam
