4舱帆船游艇

全部长度: 29.6 m

... 2009 年夏季见证了另一艘杜波瓦帆船，诺斯特罗莫的推出。 这艘游艇是由 Pendennis 从杜波瓦的绘画板建造的第八艘游艇，该游艇已长达 25 年之久。四座小木屋可容纳多达 8 位客人，并配有优雅的轿车、大型驾驶舱和巨大的甲板空间，使 Nostromo 成为一款适合家庭入住的超级游艇。 诺斯特莫的船体和钻机专为航行高性能而设计。 诺斯特莫同样在家里航行或权力。 凭借其广阔的航程，她能够以 9 海里的全功率低下的巡航速度穿越大西洋，而无需加油。 ...

全部长度: 18.4 m
宽度: 9 m
吃水深度: 1.5, 4.5 m

... 这是马克-伦巴第设计局两年来的工作成果，ORC 57从我们其他型号的流畅线条和运动型结构中获得了灵感，保证了愉快的长距离巡航和高效的航行! ORC57的标准配置是四个大的船舱，作为一个整体，可以容纳9个人。 每个船体都包括一个大浴室和一个淋浴间，都有推拉门，还有大量的存储空间。 结构 玻璃纤维和乙烯基酯树脂的夹层复合材料，核心是PVC泡沫。 使用导流工艺对复合材料部件进行分层，通过直接接触分层组装所有部件 在水线以下应用高性能环氧树脂底漆 不锈钢桅杆柱，黑色热光漆 附属物 由玻璃纤维/乙烯基酯制成的匕首板，带有碳纤维支撑杆和加固装置 不锈钢轴上的悬挂式船舵 碳纤维分蘖，白色胶衣表面，通过后梁的碳管进行内部直接传输 ...

全部长度: 23.19 m
宽度: 11.34 m
吃水深度: 3.35, 2.17 m

... 我们令人惊叹的新旗舰是一款开创性的高性能豪华探险家，拥有前置驾驶舱和双舱壁舵。 我们令人惊叹的新旗舰是一艘超高性能的豪华探险船，拥有前置驾驶舱和双隔板舵。租船者会羡慕她的速度和美貌，赛船者会渴望她的品质和舒适。她的船主则会为她的平衡性拍手叫好。 碳纤维 Cross+ 高性能船体 我们在船体和甲板的高负荷区域使用 E 玻璃（一种硅基纤维）和大量碳纤维加固材料。每艘 Balance 750 都采用全环氧结构的手工层压和真空包装的闭孔泡沫芯材。 碳纤维 XP 高性能船体 750 ...

全部长度: 17 m
宽度: 7.85 m
吃水深度: 0.9, 2.95 m

... 由 Enrico Contreas 和 Marco Amadio 设计的新款 C-Cat 56 是与家人或朋友舒适地环游地中海的理想选择：宽敞、现代、温馨的内部空间，使其在航行和机动时特别温顺可靠。即使在海面上，它也能平稳航行，在短时间内重新挂挡，而不会损失太多速度。速度仍然是 C-Cat 的显著特点，它可以利用每一阵微弱的阵风，获得最大的加速度，而不会屈服于船头的风浪。C-Cat 56 动力强劲，令人印象深刻，是一艘舒适的多体艇，但也非常安全和有趣，在任何情况下都能轻松转向。 设计师 ...

全部长度: 21.95 m
宽度: 9.2 m
吃水深度: 1.3, 4.6 m

... 当一艘炮艇驶入锚地时，人们会停下手中的工作。人们转过头来，张大嘴巴--这也是拥有一艘炮艇的乐趣之一！无论从哪个角度看，第一印象都与两英尺外的风景一样重要。设计天衣无缝，表面处理完美无瑕，光泽异常深邃。这不是一艘普通的游艇，而是一艘拥有令人陶醉的外观和大多数人梦寐以求的航海能力的游艇。 Gunboat-VPLP 的首次合作立即引领了潮流：Gunboat 68 标志着该品牌在发展过程中迈出了新的一步，而高性能巡航双体船也将永远被改变。在最好的基础上，现在我们邀请您来探索 ...

全部长度: 16.6 m
宽度: 8.2 m
吃水深度: 1.5, 3 m

... MKII是在R6被画出来之后出现的，我们问自己，我们是否可以把R6的一些优点转化为我们已经拥有的R5 MKI平台。简单的答案是可以，更复杂的答案是她需要一个新的船体。我们的目标是保留使R5成为一个舒适和易于操作的离岸性能游艇的原因，并增加更多的装饰和船体体积，以满足人们对现代高性能船宿的期望。为此，她采用了重新设计的船体，略宽，略长，并允许她携带更多的生物舒适性，尽管Mk1在这方面毫不逊色。 额外的船体体积和新的R6灵感的车顶使MKII具有类似于雄伟的R6的超多功能3或4舱布局。她保留了MKI的大型沙龙，但获得了更好的视野和头部空间，以及R6上的开放式舵手窗和舵手上方的双滑动屋顶舱口。她的内部装修利用了天然木材包覆在泡沫芯结构上，以及在PVC基材上粘合的合成纹理表面。这使得几乎所有的图形设计都可以被印刷和应用到这些区域。事实上，当她的主人决定要改变她的内部特征时，可以预先切割并快递到游艇上，以便在当地快速应用，这是一种极其经济的内部改装纹理表面。她与R6共享4个位置的船尾梁/座位/吊艇，整个游艇都有非常大的床铺，包括一个悬空的厨房柜台，可以作为早餐/酒吧的座位。 ...

全部长度: 21 m

全部长度: 21.86 m
宽度: 5.75 m
吃水深度: 3.5 m

... 约29吨的排水量和300平方米的帆板面积，使这艘近22米长的游艇即使在最轻的风中也能运动。她良好的压载比率使她非常稳定，所以Y7的航行是非常愉快的。这艘豪华游艇是为家庭度假而设计的，因为它可以与一个非常小的船员一起操作，甚至可以单独操作。简单的操作加上出色的性能和完全为船主量身定做的内饰，使Y7成为YY游艇产品组合中的畅销品。 航行速度更快 Y7比传统游艇要快得多。我们的目标是在地中海的轻风中体验航海的乐趣。 简便的操作 所有的缆绳、床单和修剪线都隐蔽在转向位置--因此舵手可以在任何时候单独操作Y7。 技术成熟的游艇制造 成熟的技术 YYachts只使用经过数百次验证的部件。在这艘豪华碳纤维游艇上，因技术脆弱而损失的日子是不可能的。 Y7 ...

全部长度: 15.7, 15.9 m
宽度: 7.86, 7.9 m
位置: 19.5, 23 t

... Discovery Bluewater 50双体船的设计理念是为世界巡航提供一个豪华平台。蓝水50得益于Discovery的传奇建造质量和著名设计师Bill Dixon的专业知识。甲板下的定制布局为船东提供了设计和配置个人装饰的自由，以创造一个真正非凡的蓝水双体船。 DISCOVERY 50BW 比尔-迪克森设计的蓝水50经过精心考虑，产生了与双体船相关的性能，同时保持了易于单手航行的长距离。按钮式装备使帆的调整可以由一个人在舵手位置上控制。 细致的船体入口和强大的按钮式操纵装置使其能够快速通过，在长距离巡航中，平均14节的速度是经常发生的。 巨大的甲板空间和生活空间，以及前甲板上的热水浴缸，使这艘双体船在竞争中真正脱颖而出。 ...

全部长度: 20.1 m
宽度: 8.7 m
吃水深度: 1.96, 4 m

... HH Catamarans 在仔细考虑了终极帆船的设计理念后，着手设计一款快速、流线型、豪华、宽敞的双体船，在性能、舒适度和美观之间实现理想的平衡。 HH 双体船是可定制的，没有两艘船体是相同的。从布局到设备和装饰，每艘独一无二的游艇都完全符合船主的个性化要求。 HH66 比以往任何游艇都更快、更强、更智能、更豪华，为豪华巡航和性能设定了新标准。 在扪心自问终极帆船应该是什么之后--是安全、速度、美观还是舒适？ - 我们最终发现答案显而易见：以上皆是。 我们与世界知名的海...建筑师莫雷利-梅尔文（Morrelli ...

全部长度: 15.86 m
宽度: 4.63 m
吃水深度: 1.1, 3.06 m

... 高舒适度的巡航船 一个即时的成功 在第一艘Boréal 50推出7年后，船厂希望将所有积累的经验和客户的反馈意见投入到Boréal 52的开发中。 Boréal的基本原理被保留了下来，但更窄的船头，更轻的结构，但更坚固，8厘米的净空，新的内部设计，"像家一样 "的浴室和狗屋里的双座，使Boréal 52成为一个全新的游艇。 在热带地区，后甲板将提供给船员在躺椅上休息。在南方深处的风暴中，船员们将在狗屋里保持严密的监视，干燥、温暖但随时准备行动。 从14年7月的第一次测试开始，"Nordlicht ...

全部长度: 17.5 m

全部长度: 24 m
宽度: 5.9 m
发动机功率: 300 ch

... 这艘名为 "GIGRECA "的甲板沙龙帆船采用了复合船体和甲板；与其他同类帆船不同的是，她拥有双引擎配置，保证了快速和安全的航行，而不影响航行的性能。 Gigreca "的另一个特点是全定制的硬顶，由铝和玻璃制成，为整个驾驶舱提供了一个阴影和保护区域。此外，她还拥有深金属灰色的船体和深红色的水线条纹；上层建筑采用米色涂装，而硬顶、船尾防滚架和支柱则采用与船体相同的颜色方案。大尺寸的船体窗户，直接粘合在船体上，提供了一个梦幻般的海景，无论是在抛锚还是在航行中，都能让游艇内部充满自然光。 所有的内饰都由通常在机动游艇上发现的珍贵材料进一步丰富，如大理石、玛瑙、几种天然皮革，它们被加工成尽可能多的光，以便不影响航行时的表现。甲板下前方是船员区，可以从甲板上直接进入（通过专门的舱门），有一个双层床位，一个带整体淋浴的独立头，一个带洗衣机烘干机的洗衣角；这个区域还可以进入位于船体最前端的风帆储物柜（也有可能从甲板进入）。 ...