10床位帆船

全部长度: 39'04"
宽度: 13'01"
吃水深度: 6'06"

... Dufour 41的设计采用了新的外观，着重于船上的户外生活。在这艘长度超过12米的巡航游艇上，驾驶舱的容积可以与更大的游艇相媲美。在创造这艘船的过程中，Dufour船厂更进一步，凭借其团队的技术和经验，保证了伟大的航行，他们的航行充满...。 Dufour 41标志着新的Vintage，带来了现代感，丰富的光线和许多创新，同时保留了Dufour品牌的DNA。她提供了精心设计的空间，在完全宁静的环境中轻松地在船上活动。坚固而高效，这艘游艇将灵活地穿越海洋。 "冒险 ...

全部长度: 13.2 m
宽度: 4.3 m
吃水深度: 2.1 m

... 你想要更大的刺激，而且你想轻松地得到它们。性能不一定是复杂的。 寻求平衡是Dufour 430的首要目标。作为一个真正的巡洋舰，它具有卓越的航海品质，真正体现了杜福尔游艇的愿望。 自然优雅，它以其光滑的船体和略高的圆形后舱底与流线型的船体凹槽形成对比而脱颖而出。 甲板经过完美的优化，便于船上的移动和广泛的高级设备。 Dufour 430是为那些在水上寻找更大感觉的人设计的。它保证了您在所有的航海经历中都能获得感官上的享受。 结构 建筑师 : Felci Yacht ...

全部长度: 11.32 m
宽度: 3.4 m
吃水深度: 0.47, 1.75 m

... 这是一个研发中心的成果，它将经验丰富的设计师和学者团队的知识与最新的技术、设计和制造工具相结合。 周到的功能性： 简洁的上层建筑--桅杆上的所有管线均在甲板下铺设 功能齐全的驾驶舱，出色而简洁的通讯系统 可选择开放式船尾平台 折叠桅杆时无需解开吊杆 标准配置为自动收帆前帆（可单独配置） 卓越的制造质量 作为 Northman 造船厂的旗舰帆船，Maxus 34 采用了 Northman 1200 所熟悉的技术和精加工材料，毫不妥协。 最高级别的舒适性 专为与朋友或家人一起出海而设计。宽敞的内部空间让您在游艇上度过的每一分钟都充满乐趣。简而言之，您会想要更多！ ...

全部长度: 10.45 m
宽度: 3.2 m
吃水深度: 0.45, 1.7 m

... Maxus 33.1 RS 是我们在 Maxus 33 型游艇生产和运营经验的基础上开发出来的。现在，我们创造出了更好、更美、更快的设备。 Maxus 33.1 RS 在首次亮相时就获得了第十五届船展帆船和运动博览会金奖。它还赢得了 "马祖里之王 "的称号--根据《Żagle》月刊在四艘最大的马祖里游艇中进行的比较测试。 Maxus 33.1 RS --能够建造出反映船东个性的个性化船只，并能根据不同的品味、喜好和偏好提供量身定制的服务。所有这些都保持了诺斯曼造船厂的质量和可重复性--在最高质量的帆船游艇市场中，诺斯曼造船厂在其细分市场中处于领先地位。 这得益于游艇内部多种多样的装饰材料以及多种不同的布局和船身风格。此外，船主还可以通过选择基本的风格元素来影响游艇的外观。 我们为您提供前所未有的产品--我们将专业造船厂的生产设备与创造个性化装置的可能性完美结合。 更高效的新型索具，桅杆更高，索具面积更大； 按照 ...

全部长度: 18.95 m
帆面: 70 m²

... 设计原则 舒适和性能是 Dazcat 1895 设计的主要特点，所有这些都是为了让在船上的长时间逗留成为一种真正的享受。甲板布局意味着您可以在舒适的驾驶舱内航行，超宽敞、明亮、舒适的内部空间确保这艘船能满足您任何冒险的需要。 与我们所有的 Dazcats 一样，我们与您的对话始于正式调试阶段之前，并贯穿整个建造过程。这样，我们就能确保船只完全符合您的个性化需求。 设计和建造背景： Dazcat 旗舰设计团队在索伦特本-罗杰森游艇设计公司 (BRYD) 的设计、工程和造船方面的支持下，组成了一个完美的团队，打造出完美的比赛和巡航双体船平台，满足人们的一切梦想。 打造完美血统的近海运动巡航双体船，在舒适性和性能之间达到最佳平衡，是 ...

全部长度: 15.24 m
宽度: 7.92 m
吃水深度: 2.32, 1.03 m

... 冒险精神 演示 冒险是探索和发现的船。 它拥有过于发达的船体保护。 所使用的材料坚固而易于维护。 可提升单板或高性能固定龙骨。 创新 外 部前方驾驶舱被放置在桅杆的脚下，组装所有机动。 这个驾驶舱拥有 100% 清晰的头部视野，是调整帆的绝佳位置。 可以关闭这个区域，以免受外部元素的影响。 自动调节器，能够在有限的船员的导航中促进操纵。 升降板被放置在船体的中心，以优化其流体动力学性能，使水手能够以各种方式精确地控制他们的船只。 过度发达的船体保护，以便能够安全和安静地停靠。 ...

全部长度: 15.24 m
宽度: 7.92 m
吃水深度: 2.32, 1.03 m

... 游艇精神展 示 游艇是最豪华的船，提供高端材料和设备： 从舒适的家具到高品质的材料。 它的基本设备和可用选项是要一个简单和舒适的导航。 创新 外 部前方驾驶舱被放置在桅杆的脚下，组装所有机动。 这个驾驶舱拥有 100% 清晰的头部视野，是调整帆的绝佳位置。 可以关闭这个区域，以免受外部元素的影响。 自动调节器，能够在有限的船员的导航中促进操纵。 升降板被放置在船体的中心，以优化其流体动力学性能，使水手能够以各种方式精确地控制他们的船只。 过度发达的船体保护，以便能够安全和安静地停靠。 ...

全部长度: 15.2 m
宽度: 7.92 m
吃水深度: 1.03, 2.32 m

... 运动精神 演 示体育是我们模型中最有效的船。 这些材料的设计旨在最大限度地减少重量，其布局和设备选项旨在优化航行性能。 创新 外 部前方驾驶舱被放置在桅杆的脚下，组装所有机动。 这个驾驶舱拥有 100% 清晰的头部视野，是调整帆的绝佳位置。 可以关闭这个区域，以免受外部元素的影响。 自动调节器，能够在有限的船员的导航中促进操纵。 升降板被放置在船体的中心，以优化其流体动力学性能，使水手能够以各种方式精确地控制他们的船只。 过度发达的船体保护，以便能够安全和安静地停靠。 ...

全部长度: 16.46 m
宽度: 7.98 m
吃水深度: 1.06, 2.35 m

... 演示 冒险是探索和发现的船。 它拥有过于发达的船体保护。 所使用的材料坚固而易于维护。 可提升单板或高性能固定龙骨。 外 面前方驾驶舱被放置在桅杆的脚下组装所有演习。 这个驾驶舱拥有 100% 清晰的头部视野，是调整帆的绝佳位置。 可以关闭这个区域，以免受外部元素的影响。 自动调节器，能够在有限的船员的导航中促进操纵。 升降板被放置在船体的中心，以优化其流体动力学性能，使水手能够以各种方式精确地控制他们的船只。 过度发达的船体保护，以便能够安全和安静地停靠。 ...

全部长度: 16.46 m
宽度: 7.98 m
吃水深度: 2.35, 1.06 m

... 展示 游艇是最豪华的船，提供高端材料和设备： 从舒适的家具到材料的质量。 它的基本设备和可用选项是要一个简单和舒适的导航。 外 面前方驾驶舱被放置在桅杆的脚下组装所有演习。 这个驾驶舱拥有 100% 清晰的头部视野，是调整帆的绝佳位置。 可以关闭这个区域，以免受外部元素的影响。 自动调节器，能够在有限的船员的导航中促进操纵。 升降板被放置在船体的中心，以优化其流体动力学性能，使水手能够以各种方式精确地控制他们的船只。 过度发达的船体保护，以便能够安全和安静地停靠。 ...

全部长度: 16.46 m
宽度: 7.98 m
吃水深度: 1.05, 2.35 m

... 运动是我们模型中最有效的船。 这些材料的设计旨在最大限度地减少重量，其布局和设备选项旨在优化航行性能。 创新 外 部前方驾驶舱被放置在桅杆的脚下，组装所有机动。 这个驾驶舱拥有 100% 清晰的头部视野，是调整帆的绝佳位置。 可以关闭这个区域，以免受外部元素的影响。 自动调节器，能够在有限的船员的导航中促进操纵。 升降板被放置在船体的中心，以优化其流体动力学性能，使水手能够以各种方式精确地控制他们的船只。 过度发达的船体保护，以便能够安全和安静地停靠。 ...