一艘采用ULSTEIN SX222设计的TWIN X-STERN型试航服务船(CSOV),配备混合动力电池推进系统,并已做好使用绿色甲醇燃料的准备,以实现碳中和运营。
该船采用乌尔斯坦的TWIN X-STERN设计,拥有双船尾及前后主推进器。这种双对称布局使该船特别适合动态定位(DP)作业。 通过实现双向高效机动并减少不必要的转向,TWIN X-STERN 解决方案在提高燃油效率的同时,显著降低了船舶晃动——这对安全及船员健康至关重要,因为技术人员需要高质量的休息才能有效履行职责。
该船全长89.6米,船宽19.2米。船上设有位于中央的大型步行作业用运动补偿舷梯及电梯塔,用于人员和货物转运,并能在高达3.0/3.5米Hs的海况下进行船对船(W2W)作业。 此外,船上还安装了一台可吊运5吨海上货物的三维补偿起重机。优化的船上物流系统包括大容量存储空间,并采用无级接近方式对接海上设施。
ULSTEIN SX222设计平台已根据船东需求进行调整,包括111间船舱,其中90间为单人舱。 该船总共可容纳132人。该船是一座灵活且极具吸引力的作业平台,适用于运营与维护(O&M)及施工支持等领域,特别是在恶劣的天气和海况条件下。
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