风电场近海服务船 JPM TBN II

一艘 TWIN X-STERN 调试服务运营船（CSOV），将配备混合电池推进系统，并准备使用绿色甲醇燃料，以实现碳中和运营。 该船采用 TWIN X-STERN 设计，前后有两个船尾和主螺旋桨，是动态定位 (DP) 作业的理想选择。采用 TWIN X-STERN 解决方案，这些船舶可以提高燃油效率，同时最大限度地减少运动，后者是安全的关键因素，因为技术人员需要高质量的休息来履行职责。 该船长 89.6 米，宽 19.2 米，拥有一个大型的、位于中央位置的从步行到工作的运动补偿舷梯和电梯塔，用于人员和货物的转移。此外，还安装了一台三维补偿起重机，能够起吊 5 吨重的海上货物。经过优化的船上物流包括大容量存储和无级接近海上设施。 SX222 设计平台可满足船东的需求，包括 111 个客舱，其中有 90 个单人客舱。船舶总共可容纳 132 人。这些船舶在 O&M（运行和维护）或施工支持等领域的工作非常灵活和有吸引力，尤其是在具有挑战性的天气和海洋条件下。