平台供应船PSV近海服务船 Atlantica Supplier

原名：诺曼德·奥罗拉号。这是一艘采用ULSTEIN P105设计方案的相对较大的平台补给船，设计载重近5,000吨，其中甲板货物为2,840吨。 该船采用柴油电动推进系统。它是首艘在乌尔斯坦（Ulstein）自有船厂以外建造的乌尔斯坦设计船舶。 船级认证：DNV+1A1、SF、E0、DYNPOS-AUTR、CleanDesign、NAUT-OSV(A)、COMF-V(3)、DK(+)、HL(+)、ICE-C、OffshoreServiceVessel 乌尔斯坦集团的历史可追溯至1917年，但在1999年公司部分业务被出售后，其发展发生了重大转变。根据销售协议中的一项条款，乌尔斯坦的船舶设计在五年内（即直至2004年）不得出售用于其自有船厂以外的建造。 此后首艘由外部船厂建造的ULSTEIN设计船型是“诺曼德·奥罗拉”号，该船于2005年由荷兰梅尔韦德船厂交付。 所有设计图纸均由Ulstein Design & Solutions AS提供，并附带一套全面的设备方案。 “对梅尔韦德来说，乌尔斯坦的设计公司与一家活跃的船厂紧密相连这一点至关重要。他们与船厂密切合作，并从中获得持续的反馈。通过这种方式，设计可以根据船厂的意见和要求不断完善，”梅尔韦德项目经理彼得·范德波尔（Peter van der Poel）表示。 诺曼德·奥罗拉号的历史可追溯至1902年，是该船厂建造的首艘非自主设计船舶。如今，该船厂已成为皇家IHC集团的一部分。 2017年6月，Deep Sea Supply、Solstad Shipping和Farstad Shipping合并为一家公司，并于2018年10月1日起更名为Solstad Offshore。