船名:海王星·拉里萨号。该船配备月池和一体化水下机器人机库,可在深水区域执行检查、维护和修理(IMR)等水下作业。该船拥有“清洁设计”(双壳体)、V3舒适级和动态定位(DPII)等船级认证。
“Yno ZJ2012”号于2011年11月15日交付。她是乌尔斯坦集团(Ulstein Group)设计的第50艘ULSTEIN型船舶。
其姊妹船最初命名为“Neptune Despina”和“Neptune Larissa”,均为ULSTEIN SX130设计的IMR船。 这些船舶由中国浙江船厂为船东Neptune Offshore建造,并于2011年10月26日举行了联合命名仪式。
Ulstein为这些船舶提供了设计、详细技术文件及主要设备,包括主配电盘、驾驶台和控制室操作台、ULSTEIN IAS®(集成报警和监控系统)、ULSTEIN COM®(通信和信息系统)、导航设备以及ULSTEIN PMS(动力管理系统)。
X-BOW® 结合柴油-电动推进系统,确保了在燃油消耗、抗浪性能和航速方面的卓越表现。
在交付之际,Reef Subsea 宣布已为这两艘船舶签署了两份为期五年的租船协议。 因此,这两艘船更名为“Reef Larissa”号和“Reef Despina”号。此后,船名简化为“Larissa”号。
2021年4月:“Larissa”号获得了为Wintershall Noordzee AS公司提供数月(2021年4月至9月)的固定W2W作业合同。
2021年10月:“Larissa”号被出售给OceanPart Servicios Maritimos公司。该船改挂巴西国旗,随后再次更名为“Parcel Dos Reis”号。
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