一艘DP3级海上施工船,能够执行水深达3,000米的水下管道维修(RLWI)和管道内壁修复(IMR)作业。主月池上方设置了一座大型干预塔,并配备了两台深海作业水下机器人(ROV)和一台海上起重机。遮蔽甲板上的多滑移系统可处理100吨的滑移托盘。
船级认证:DNV*1A1、SF、E0、DYNPOS-AUTRO、CleanDesign、NAUT-AW、COMF-V(1)、COMF-C(3),
于2014年7月8日交付。 该船是根据FTO公司在墨西哥湾一项为期五年的合同工作范围量身定制的,合同的主要任务包括无立管轻型井下干预(RLWI)以及检查/维护/修理(IMR)。 一座大型干预塔架设在8米×8米的主月池上方。该船配备了一台250吨级AHC型海上起重机(配有甲板下绞车),并搭载两台遥控潜水器(ROV),其中一台通过专用月池下水,另一台则从右舷侧下水。
然而,其首项任务是为挪威RogFast项目的海底至陆地连接线路勘察海床。
该船拥有宽敞的居住区、充足的储存空间及强大的起重能力。其定点保持、冗余系统和动态定位(DYNPOS AUTRO,相当于DP3)均符合最高标准。 此外,得益于采用三分区配置的“Operation+”功能,该船在 DYNPOS AUTR(DP2)运行模式下的可操作性得到了最大化。这种配置使船舶即使在发生重大单一系统故障后,仍能保持系统完整性并持续不间断地作业。
配备多滑轨系统的遮蔽甲板延伸至主月池外侧,并向船尾延伸至主起重机。这扩大了月池作业的操作窗口,并为各类设备提供了防护空间。
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