一款专用于IMR(检查、维护和修理)及轻型施工活动的新型船舶,在紧凑型平台上融合了最新技术,以实现最低的总体拥有成本。
皇家IHC公司开发了一款新型海上支援船——Royal IHC OSV T3000-20,旨在满足IMR(检查、维护和修理)及轻型施工活动的需求。这款高性能船舶在紧凑的平台上融合了最新技术,以实现最低的总体拥有成本。
紧凑型设计
该IMR及轻型施工船具备DP 2级动态定位能力,结构相对紧凑,全长97米,宽20米,吃水6米,可容纳88名人员,配备单人及双人舱室。
侧视图:配备ROV的海上支援船
注重作业性能
作业性能是设计的核心重点。因此,该海上支援船配备了一台集成式主动横摇补偿起重机,起重能力达165吨,能够从机库经船舷侧或专用月池下放作业级ROV,从而提高了灵活性与安全性,并简化了设备维护。
高性能海上支援船
动力与推进系统采用高冗余、高燃油效率的混合动力系统,该系统显著降低了维护成本,融合了交流和直流电网的优势,同时具备出色的定点保持能力。
这种集成化设计造就了一艘结构相对紧凑、性能卓越的海上支援船,为运营商提供了较低的总体拥有成本。
极致的舒适性与效率
该海上支援船的设计遵循皇家IHC的设计理念,着重保障船员的舒适度和作业效率。
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