巡游超级帆船游艇 BARACUDA

5舱尾部开放式铝制

Baracuda 由 Perini Navi 的内部造船师与 Ron Holland 合作设计，引入了多项技术创新。其倾斜龙骨可使吃水从 4 米到 9.7 米不等，优化了进出和航行性能。由 Perini Navi 的桅杆部门开发的两根铝制桅杆和碳纤维吊杆为其风帆计划提供了支持，提供了一个巨大的风帆区域，突出了其对动态、灵敏航行的关注。 非传统的多功能性 S/Y Baracuda 的铝制船体外形引人注目，线条锋利，符合空气动力学原理，极具现代感。她的金属灰色涂装带有微妙的金色基调，与上层建筑的银色反光交相辉映，而非传统的矩形舷窗则强化了可控的实验性语言。船尾的设计具有多功能性，横梁门几乎可以完全打开，形成一个宽阔的游泳平台，通过液压操作的楼梯连接到小艇车库。 基本形式 John Pawson 的内饰设计刻意克制，注重清晰、明亮和比例而非装饰。这种建筑方法以基本形式和平衡体量为基础，创造出平静、明亮的空间，增强了船上体验，并与游艇张扬的外部特征形成精致的对比。