Navitron 系统有限公司宣布推出 NT995G 自动导航系统。NT995G 完全通过了 MED 模块 B 型认证,符合国际海事组织(IMO)MSC.302(87) 号决议的 BAMS 标准,适用于各种类型和尺寸的远洋船舶。
双磁输入:传感器线圈和/或 NMEA
双陀螺输入1:1 同步和/或 NMEA
航迹转向通过绘图仪/ECDIS 数据进行多航点转向
可编程 ROT:(度/分钟)
内置偏离航线警报
自动稳定补偿舵速变化
航向/VDR 输出:NMEA、Step by Step 和 Furuno 方位($xxHTD 和 $xxRSA VDR)
完全兼容 BAMS:符合 IMO Res MSC.302(87)。
包含 NT1000 DDU 的 NT995G 自动舵可与大多数陀螺罗盘和转向系统类型立即兼容,因此完全适用于新建和改装安装。NT995G 自动驾驶仪还具有基于从专有航迹标绘仪/ECDIS 系统等接收到的 "航向转向 "串行数据的自动航点转向功能。
NT995G 自动驾驶仪系统的功能包括
伺服驱动模拟航向中继器(待机模式)
固态输出级(11 - 40 伏直流/最大 5A)
完全可编程的安装参数
弹簧式旋转航向设定旋钮
NT1000 DDU 数字显示单元的功能包括
与船舶 BAM 系统的 IEC 61162-1 或 -2 接口
IEC 61162-1 或 -2 接口连接 BNWAS(备用导航仪呼叫)
断电监测触点
4.3" 彩色显示屏,显示设定航向、ROT、实际航向、舵角、BAMS 警报信息和图标。
---