船舶方向舵 ESPAC

由于燃油成本不断攀升，船舶市场竞争异常激烈，船东和包租人越来越重视船舶的高效、节油运行。 过去几年，随着减速航行和大量节油设备（重新）进入市场，船东和船只运营人想尽可能地降低运行和维护成本。 螺旋桨生产商 Mecklenburger Metallguss (MMG) 和方向舵生产商达门船用配件 (DMC) 建立合作伙伴关系，并利用双方掌握的知识开发高效推进套件。 MMG 和 DMC 结合了优化高效定螺距螺旋桨和滑流改型非对称前缘方向舵的优点，配备整流毂锥和改型毂盖。 这种设计建立在船舶运行需求之上，并考虑了整个船舶-螺旋桨-方向舵系统。 这为我们带来协调而又非常均衡的推进和转向系统。 我们的前端工程设计团队 (FEED) 与船主、船舶设计师和/或造船厂一起，根据船舶工作模式确定具体需求，并按特定标准（比如良好和有效的机动性、最小的空化和振动、低维护和节油）对螺旋桨-方向舵布置进行了优化。 产品规格 优势 高效节油的方向舵外形（最多节约 8% 的燃料） 高机动性和优秀的航向保持 减小空化、振动和噪音 舵前缘整流体可防止毂涡损耗和空化 螺旋桨滑流调整型方向舵减少能量损失 防止在直航中出现大舵角，减小阻力，节约燃料 舵前缘整流体可防止毂涡损耗和空化 申请 适用于配备定螺距螺旋桨的所有远洋船舶。 新建和改造。