帆船绕缆机 RLG EVO

迎风三角帆甲板上

Gennakers的(与自由飞行逆风行驶的风帆新的furling的系统)。 它是知名的给予专利的ROLLGEN系统的演变。 它描绘为更高的性能根据装载和平滑性和减少的重量大致60%。 这些特点被给使用材料例如Ergal和17-4PH钢。 与早先模型不同，大头钉转体(对furl自由飞行风帆的根本元素)在新的RLG EVO与鼓是独立的并且集成在特别ROLLGEN逗留。 结果，鼓和升降索转体也许也使用到furl风帆例如代码0 (与联合anti-torsion逗留的风帆)，而特别逗留合并系统到furl自由飞行风帆(即Gennakers)，是Bamar ROLLGEN专利。 逆风行驶控制设备完成系统。 它由与ROLLGEN逗留结合的一个双重转体做，允许您通过拉扯从驾驶舱的一条线调整Gennaker的逆风行驶紧张。 逆风行驶控制在早先ROLLGEN系统也许适合。 此外，当furling在风帆，逆风行驶控制使您缩短逆风行驶为了带来它离ROLLGEN逗留较近时。 这将考虑到更加简单和更加快速的furling的操作，特别是如果您的风帆有与是困难对furl的长的逆风行驶的一个“深刻的”删节的设计。