X-Yachts固定龙骨帆船

全部长度: 15.1 m
宽度: 4.49 m
吃水深度: 2.4, 2.71 m

... 设计和生产能够提供卓越的帆船乐趣的游艇。 新的 X4提供了丰富的功能，使船员能够在任何条件下轻松操作。 无论是家庭航行、长途蓝色水上巡航还是竞争性帆船，X4都能提供 X-Yachts 多年来发展的最佳组合。 X-Yachts 为每个 Pure X 型号开发了一个在线网络配置器，让您能够设计自己的游艇版本。 配置自己的梦想。 外 观 X4采用真空注入环氧树脂层压，从而减轻重量。 这对于增加铅龙骨灯泡的重量至关重要，降低重心，协助船体在海浪中驾驶。 ...

全部长度: 14.1 m
宽度: 4.27 m
吃水深度: 2.3, 2.5 m

... 最大限度地提高了航行性能。由于采用了宽大的风帆计划，加上高质量的桅杆和索具，包括作为标准配置的不连续杆索具，因此在各种风况下都能表现出色。 X4⁶船体采用了X-Yachts的先进技术，包括真空环氧树脂灌注，并结合了X-Yachts著名的钢制龙骨格栅，以安全地固定复合铅/铁龙骨，在各种条件下都有出色的安全性。 直观的甲板布局 甲板布局结合了她的两个兄弟姐妹的特点；标准的自持式三角帆，由其中一个帆缆绞盘处理，主帆轨道被嵌入到驾驶舱底，有一个8:1的购买旅行者控制系统。主帆被引到舵手可以触及的绞盘上。 ...

全部长度: 13.1 m
宽度: 3.99 m
吃水深度: 1.85, 2.2, 2.5 m

... 当X-Yachts的新X4³在Haderslev/DK的船厂里被悬挂在中央升降台上时，气氛非常紧张。来自全球的X-Yachts经销商见证了这一时刻，并以香槟庆祝，他们清楚地知道，这个纯X系列的新成员将很快成为所有X-Yachts中最受欢迎的型号。 在下水之前，主要的索具师和造船师努力工作，使桅杆得到调整，并为随后几天的第一次海试做好最必要的细节准备。新的X4³经历了严重的改造，采用了全新的船体和甲板设计，以及自其成功的前辈以来的许多其他改进，该船已售出100多艘。不用说，整个船厂--尤其是设计和工程团队--都非常期待美丽的新X4³出水的特殊时刻--首席执行官Kræn ...

全部长度: 12.1 m
宽度: 3.81 m
吃水深度: 2.1, 2.4 m

... X4⁰是Pure X系列中最小的车型；融合了质量、性能和造型与巡航能力。 X-Yachts设计办公室推出了X4⁰，这是一艘40英尺的高性能巡航游艇，在周末的时候，它可以在一些严重的里程上行驶，就像在罐头里爆炸一样。这个新的豪华X-Yacht宝贝加入了大获成功和广受好评的Pure X系列。 设计理念从一开始就非常明确--就像我们所有的游艇一样，我们非常重视给船主提供一个极好的、舒适的航行体验，让所有船员都能轻松驾驭。 X4⁰在2019年6月20日推出。这是庆祝X-Yachts ...

全部长度: 13.9 m
宽度: 4.07 m
吃水深度: 2.3, 2.65 m

... Xp 44 结合了令人印象深刻的性能和简单的操作，吸引所有家庭。 这款车型是 XPerformance 系列的第一款，并于 2014 年被评为帆船世界 “年度游艇”。 在 ORC 和 IRC 障碍系统下，高度优化的船体形状在各种风力条件下，在所有帆角度都能提供卓越的性能。 船体设计的关键要素包括缩小直立梁和润湿表面积，而横梁形状可确保随着风速的增加和船的增强，整体水线长度会增加，从而提高速度。 X-Yachts 为 Xp ...

全部长度: 10 m
宽度: 3.21 m
吃水深度: 1.9 m

... 也能让他们邀请家人上船进行舒适的巡航。 自从我们的第一艘30英尺的游艇推出以来，主流的比赛盘口规则已经转向鼓励具有更高的稳定性的游艇，同时市场对游艇的需求也在增加，这些游艇既容易操作，又具有更高的性能。 为了满足这些需求，X-Yachts努力减轻重量，使Xp 33能够增加龙骨的重量。由于龙骨在游艇的总稳定性中占据了更大的比例 因此，Xp 33采用了真空灌注环氧树脂，并在全夹层结构中局部使用碳，以减轻船体重量。 ...

全部长度: 11.58 m
宽度: 3.7 m
吃水深度: 2.1, 2.4 m

... Xp 38 在双用途巡洋舰赛车手中提供无与伦比的帆船体验。 这种模式推出后，迅速发展成为一个全球性的舰队，船只从日本卖到匈牙利，瑞士到澳大利亚。 它被提名为 2013 年年度帆船世界船。 这种享受来自 Xp 38 的高响应水平，这要归功于高镇流器比，轻质和东西环氧输液结构和碳龙骨结构，以及可控的帆板计划。 高稳定性和易于操作使 Xp 38 成为一艘快速舒适的游艇，在所有条件下都具有出色的海洋保持能力，以及高性能的赛车设计适用于近岸和海上。 ...

全部长度: 11.58 m
宽度: 3.81 m
吃水深度: 1.98, 1.7 m

... Xc 38 在易于处理的包装中提供卓越的性能，非常适合双手航行。 该模型是 Xcruising 系列中第二艘在豪华巡洋舰类别中被评为年度欧洲最佳游艇。 评委们对室内空间宽敞和豪华的舒适度留下了特别深刻的印象。 在航行、电机下或港口下，Xc 38 可以轻松安全地双手航行，但仍然可以在甲板上和甲板下提供充足的空间，以容纳客人和家人。 根据大批 XC 业主的广泛反馈，以及我们在过去 10 年的经验，2019 年将看到 Xc 38 的 “X-Yachts 40 周年纪念” ...

全部长度: 12.8 m
宽度: 4.1 m
吃水深度: 2.1, 1.7 m

... Xc 42 于 2009 年推出，遵循与 Xc 45 相同的理念。 Xcruising 系列中的第二艘游艇，提供不妥协的舒适性和令人印象深刻的步伐以及易于操作。 根据大批 Xc 所有者的广泛反馈，以及我们在过去 6 年的经验，2014 年标志着下一代 Xc 42 的推出。 新的 Xc 42 基于 Xcruising 系列的成功，更新了规范，包括更大的沐浴平台、更大的船体舷窗灯和新的内饰造型，更开放和更自然的光线，而不会影响安全性或实用性。 宽敞的厨房设施位于方便到达，并提供 ...

全部长度: 12.4 m
宽度: 3.64 m
吃水深度: 2.5 m

... X-41是帆船界的另一个热点。它采用了最新的快速船体和附属设施设计；不重叠的头帆配置；来自欧洲领先供应商之一的双吊杆、碳质桅杆和吊杆；大直径的碳轮；所有修剪线都通向车顶的两侧；以及通过魔术轮进行的后桅调整。 生产年份: 2007 - 建造数量。 一个设计 X-41是非常特别的东西。从未有一艘单一设计的游艇以如此快的速度征服了全球水手的想象力。国际帆船界的需求是空前的，在2006年推出该设计后的18个月内就购买了70艘这种时尚的赛艇。 该级别继续以X-41在水上显示的同样速度增长。国际帆联的认可只会加速这种激动人心的设计的普及 ...