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全部长度: 11.22 m
宽度: 3.76 m
吃水深度: 1.56 m
... 掌舵響應能力和更易於港口操作。嵌入式側甲板和雙方向盤讓您安全在甲板上行動，同時擴大掌舵時的視線。降低的吊桿便於航行並擴大帆面積，而不會增加船的重量。可提升龍骨令您可以使用可拆卸的桿子在側面晾乾，而不會影響性能。 無可比擬的舒適船上生活 明亮、通風的室內空間顯示出一種簡潔、現代的美學，營造出一種平靜、舒適的氛圍。 對細節的關注可謂匠心獨運：前艙有一個長方形臥鋪，龍骨箱上有一張床，即使在動盪的水域航行時仍然舒適，您亦可選擇設有三個或兩個寬敞的船艙，配有兩個獨立的淋浴間和一個儲物櫃。登上 ...
Jeanneau - Sailboats
全部长度: 11.9 m
宽度: 6.5 m
吃水深度: 1.2 m
... 海风 1170 混合使用了结构性复合材料家具和木材饰面，以保持船体重量轻、功能性强，同时还采用了高水平的手工制作木材装修。 海风 1170 的自然通风效果极佳，这得益于前部可开启的大型沙龙窗、可拆卸的舵窗和三折式驾驶舱门。当门打开时，它被安全地固定在驾驶舱顶上，无与伦比的开放空间可供招待宾客、欣赏美景和一般生活使用。1170 的净空高度为 6 英尺 5 英寸，对于 39 英尺的双体船来说，拥有宽敞的居住空间。 这是我们在所有海风型号上都具备的特点。双舵手站不仅能提供出色的防风和安全保护，还能让您从任何一个舵手站直接看到船的四个角 ...
全部长度: 10.26 m
宽度: 3.5 m
位置: 3,300 kg
... ，采用了方顶主帆。 流道布局的设计使船员无需担心主帆上的暗礁。这使得在强风中摇帆更为容易。对龙骨和方向舵的附属装置进行了详细研究。 宽敞的驾驶舱从船尾向外敞开，配备了许多绞盘，无论是单人、双人还是全员操作，都能快速完成。 Pogo RC 的构造与 Pogo 40s4 的 "高科技 "技术相一致，是康布里特造船厂 30 多年海上比赛经验的结晶。 Pogo RC 获准参加 A 类比赛，专为劳力士法斯特耐特帆船赛（Rolex ...
POGO STRUCTURES
全部长度: 10.86 m
宽度: 4 m
吃水深度: 1.2 m
... Pogo 36是新一代巡洋舰的原型。船体设计和夹层结构的灵感直接来自于我们的海上竞赛系列。明亮的内部布局，无论你是停泊还是航行都非常方便。她是如此容易操纵和获得最高速度，她会给你带来难以置信的感觉。 结构 船体、甲板和所有结构部分都是玻璃纤维/泡沫夹层，并使用聚酯或乙烯基酯树脂。所有的部件都是通过 "灌注 "完成的。这是一种真空工艺，使我们能够建造高质量的复合材料部件，并对重量进行优化。这个过程是提出这种性能的船的关键。 逆风帆表面 - 84平方米 主帆 - ...
POGO STRUCTURES
全部长度: 9.1 m
宽度: 3.7 m
吃水深度: 1.9 m
... 可用于非常快速的近海航行和沿海航行（升降龙骨），是小船员或家庭的理想选择。 长30（9.14米），宽3.70米。因此，Pogo30比Pogo8.50更强大，它有更大的宽度，硬壳，以及其前部的船体体积。 为了设计一艘容易刨动的船，我们做了很多工作。 一个强大的船体，最新一代，类似于Pogo40S²和Pogo50，在轻盈的空气中提供惊人的性能，在轻盈的条件下和顺风的情况下，它也能顺利飞行。 一艘全帆面积的轻船，玻璃纤维夹层船体具有更高的刚度，使结构更简洁。 可选择受Pogo40S²启发的球状龙骨，或深摆龙骨（可滑入锚地）。 ...
POGO STRUCTURES
全部长度: 13.46 m
宽度: 4.25 m
吃水深度: 3 m
... 强劲的水线保证了轻松的航行和宽敞的船舱空间。 航海性能是 Advanced A44 设计过程中最重要的考虑因素之一。虽然这艘游艇不是一艘纯粹的赛艇，但其船体线条、附属装置和风帆设计明显源自我们为美洲杯帆船赛和沃尔沃环球帆船赛设计赛艇的经验。A44 的独木舟船身宽大，最大横梁一直延伸到船尾，有利于在高速行驶时扶正并减少阻力。球形龙骨的吃水可与类似尺寸的纯帆船媲美。事实上，我们不想因为吃水浅而影响稳定性和水动力效率。船身有两个方向舵，以便在船身倾斜时实现最大程度的控制、机动性和效率。风帆设计包括方顶主帆，大大提高了空气动力效率。通过在甲板布局 ...
全部长度: 8.8 m
宽度: 6.8 m
吃水深度: 0.45, 1.6 m
... 它使该船有能力睡5个人。手动或干式电动马桶被安置在一个封闭的头顶舱口通风的地方--在这个新一代28英尺的船上没有气味。 这个新一代的28英尺船没有气味。厨房区域，像主厅一样，有充分的站立头顶空间，使烹饪和在航行中的移动变得轻而易举。 不费吹灰之力 帆船的性能 安全和舒适 海盗船880的设计是完全安全和舒适的，适合各种技术水平的人。它的特点是具有舒适性，如空调、暖气、冰箱等。按照真正的Corsair风格，发电机和空调是可拆卸的，以便在比赛时减少多余的重量，或在路上时减少拖车的重量。这就是880三体船的革命性之处 ...
全部长度: 9.7 m
宽度: 2.5 m
吃水深度: 2 m
... 这艘船引入了一个定制的布局，线条非常流畅，有两个大长凳，这是它的特点。它的设计既适用于日常使用，也适用于比赛，在甲板和驾驶舱下有隐藏的操纵装置。 COMUZZI 32有一个最小的内部空间，有厕所、水槽和4个床位（也适用于离岸比赛）。 这艘船有一个大的风帆计划，有一个32米（344平方米）的主帆，一个110%的三角帆（27米（290平方米））和一个80米（969平方米）的大三角帆，两个后桅和总部的扩张器。根据要求，可配备无后桅的自卸式三角帆。 船体是用玻璃纤维层压而成的。铅球占船体总重量的50%。 C32是可拖车的（最大宽度为250厘米）。 压舱物=1.0吨 主帆=32平方米 桁架 ...
全部长度: 9.7 m
宽度: 2.5 m
吃水深度: 2 m
... 这艘船引入了一个新的驾驶舱布局，线条非常流畅。它的设计既适合日常使用，也适合帆船比赛。 COMUZZI 32有一个简约的内部空间，包括厕所、水槽和4个床位（也适用于离岸比赛）。 这艘船有一个大的风帆计划，有一个32米（344平方米）的主帆，一个110%的三角帆（27米（290平方米））和一个80米（969平方米）的大三角帆，两个后桅和总部的扩张器。根据要求，它可以配备不带后桅的自卸式三角帆。 船体是用玻璃纤维层压而成的。铅球占船只总重量的50%。 C32是可拖车的（最大横梁为250厘米）。 ...
全部长度: 9.7 m
宽度: 2.5 m
吃水深度: 2 m
... 这艘新船引入了一个新的驾驶舱布局，线条非常流畅，有两个大长椅，这是它的特点。它的设计既适用于日常使用，也适用于帆船比赛，在甲板和驾驶舱下有隐蔽的操纵装置。 COMUZZI 32有一个最小的内部空间，有厕所、水槽和4个床位（也适用于离岸比赛）。 这艘船有一个大的风帆计划，有一个32米（344平方米）的主帆，一个110%的三角帆（27米（290平方米））和一个80米（969平方米）的大三角帆，两个后桅和总部的扩张器。根据要求，可配备无后桅的自卸式三角帆。 船体是用玻璃纤维层压而成的。铅球占船体总重量的 ...
全部长度: 13.4 m
宽度: 4.04 m
吃水深度: 2.27 m
... 我们的 12 米帆船可完全定制。从沿海航行到远洋航行，每一个细节都为您的冒险之旅量身定制。 铝是一种轻质坚固的材料，在任何天气条件下都能保证高性能和安全性。 Meraki 40 铝质船体具有最大的耐受性和最长的使用寿命，可提供全面的防腐蚀和防撞击保护。 这艘游艇的中板可伸缩，无论是远洋航行还是浅水航行都非常适合。 Meraki 40 提供多种选择，可满足您的所有需求。从珍贵的木质内饰到手工缝制的皮革，Meraki 40 都是量身定做的，并且已经安排好，无需进行侵入式改装即可接受未来的可选功能 ...
全部长度: 9.5 m
宽度: 2.8 m
吃水深度: 2.1 m
... ERYD 日帆船的技术水平 2015 年，ERYD 30 被列入 YTEM（意大利游艇出口博物馆）目录，并被列为 2000 年至 2015 年间意大利游艇设计的十大杰作之一。 ERYD OPEN 在驾驶舱设计和人体工程学方面是日光艇中最具创新性的。 ERYD 32 综合了这两款游艇的主要特质，并采用了全新的形式，完全 "意大利制造"，设计极具动感和优雅。 与以前的型号相比，它的性能更加优越和优化，在同类产品中处于领先地位。 ERYD ...
全部长度: 13 m
宽度: 3.88 m
吃水深度: 3.1 m
... 性能不打折扣。船体的设计和优化采用了 cfd 计算方法、碳/环氧结构、后退式帆面设计，以便在承重步态下获得更大的帆面、双舵手室，优化后的后倾角在 15 至 20 度之间。 ...
全部长度: 9.6 m
宽度: 2.5 m
吃水深度: 1.8 m
... ，客人可以在更大的座位区舒适地就座。在不受帆船操纵影响的情况下，他们可以尽情享受航行的美好时光。通向船尾和阳光甲板的通道保持畅通。 从驾驶位置看，DOMANI S32 Lounge 始终秉承 DOMANI 的精神，将运动性、性能和优雅设计融为一体。较低的超级结构使其外观更具跑车风格。S32 Lounge 是所有日间帆船中最注重休闲的一款，保证了舵手与客人之间的互动。 S32 Lounge 秉承了其基因--Gran ...
全部长度: 9 m
宽度: 2.46 m
吃水深度: 1.2, 1.8 m
... 展示了 S30，一个独特的帆船体验，运动，奢华和设计的综合，所有这些都集中在一个优雅的运动游艇中。 少就是多，空闲时间是宝贵的 一种最小的方法，技术上回到基础知识；更少的组件，更少的维护。 这是关于拔掉岸上电源和航行在几分钟内。 轻盈绿色，带有电动帆驱动，易于运输或储存的尺寸可管理。 峡湾的夏天，圣特罗佩的印度夏天，没有两个地方是一样的。 探索新的海滩和水域，结识新朋友，拓宽您的航海视野超越当地港口。 难道每次旅行的目的不是发现新的东西吗？ ...
全部长度: 9 m
宽度: 2.46 m
吃水深度: 1.2, 1.8 m
... 新的俱乐部标志体现在图案上。甲板下是简约的内饰。 S30 Club 采用 1.2 米吃水龙骨、10.5 米长的 Seldén 桅杆（从甲板测量）、光滑的船首斜桅和 Harken 绞盘。由于 S30 Club 没有奢华的内饰，因此它的速度很快，而且采用较小的索具也很有趣。 S30 Club 是为纯粹的日间航行而开发的，出港前可将风帆和湿外套收进船内。其船体设计新颖，内衬精美，是快速运动帆船、比赛、日租或帆船学校的理想之选。 在航海乐趣、性能和风格方面，S30 ...
全部长度: 12.55 m
宽度: 4.4 m
吃水深度: 1.7 m
... ，宽敞的沙龙可轻松容纳所有船员，舒适之余还能欣赏到绝佳的水景。 您的 META META 39 有双龙骨版本可供选择，尤其适合 TurboKeels® 系统（带压舱物的双龙骨），其性能相当于龙骨船，但吃水只有龙骨船的一半，后跟降低 15-20° 。您将能够（几乎）到达地球的每一个角落，进行无障碍的世界探索。 ...
全部长度: 10 m
宽度: 3.7 m
吃水深度: 1.71 m
... 设计室将其丰富的经验和专有技术浓缩在这款面向大众的袖珍探险游艇中。META 33 是独自或与他人一起遨游四海的理想选择。 想象一下，一艘只有 10 米长的巡航艇能够陪伴您完成所有的冒险和探索项目。从滨海周末到环球航行，它都能胜任！META YACHTS 的帆船在舒适性、宜居性和安全性方面都不逊色。 布局 封闭式驾驶舱的设计符合人体工程学和安全性要求。在玻璃顶棚的保护下，视野非常开阔，船长和船员可以观察到周围的环境。后裙板也为下水提供了便利。META ...
全部长度: 18.7 m
宽度: 10 m
吃水深度: 1.8 m
... 纳维斯日租船 60 总长度 : 18.70 米 宽度 : 10.07 中型日租双体船，可进入任何码头。 半定制，可精确匹配您的业务。 ...
全部长度: 13.5 m
宽度: 7.6 m
吃水深度: 1.15 m
... 拥有Vision 444的人有一种明确无误的感觉。 确信它将在几十年内保持其良好的外观、航行吸引力和投资价值。而且可以肯定的是，你的选择是正确的。 Vision 444在性能、安全、造型和人机工程学等所有方面都取得了令人信服的成果，这使它成为现代双体船中最可靠、最有原则和最明智的选择之一。 而且，它能为船主提供最高水平的满意度。 灵感来自于无限的自由 无论你是选择Vision 444供自己使用，还是打算用于包租；你都可以放心，你的双体船将给你带来几十年的无忧无虑的休闲和乐趣。它所提供的性能和你将体验到的舒适程度超过了预期和公认的标准。 由水手们为水手们建造 Vision ...
全部长度: 11 m
宽度: 3.7 m
吃水深度: 2.2, 1.8 m
... Grand Soleil BLUE，即 Grand Soleil 33 英尺零影响日光帆船项目，是一艘 10 米长的帆船，是一颗真正的璀璨明珠，它的诞生源于这样一个信念，即实现可持续发展的第一步是以质量为基础，确保产品的使用寿命。 这艘游艇体现了航海专家 Matteo Polli（造船）和 Nauta Design（外观设计、室内设计和 G.A.）与 NL Comp 等可持续材料先驱之间的创造性合作，代表了游艇史上的新篇章，可持续发展、效率和设计在这里完美结合，创造出一个 ...
Grand Soleil Yachts
全部长度: 13.32 m
宽度: 4.25 m
吃水深度: 1.95, 1.7 m
... 这艘 Elan 游艇的设计充分考虑了舒适性。保证了巡航时的休闲性。从宽敞的驾驶舱、日光浴区、户外烧烤架和冰箱，到微波炉和咖啡机，一切都以放松和享受为先。 驾驶舱的设计既适合停泊，也适合航行。最多可容纳 10 人的充足座位确保每个人都能在船上享受舒适。可选的模块化驾驶舱桌子可转换成两张日光浴床，在驾驶舱内也能享受休闲和日光浴。设计精美的舵座可支持 9 英寸电子设备和其他各种仪器。双舵柄配有复合材料方向盘，可在船上自由移动。 驾驶舱内还有大量储物柜，为救生筏和其他任何需要的设备提供了足够的空间。 与甲板融为一体的是两个横梁箱，可为船长和客人提供一个扩展的座位区，并可放置烤架和冰箱。 这艘游艇的标准配置是自动调整三角帆，但也可以升级为热那亚帆和其他选项。 船主可以选择三舱或四舱版本。三舱版本包括一个带岛床的套房和一个带独立淋浴间的宽敞头部，四舱版本则增加了一个带双层床的客舱，非常适合家庭或朋友聚会。 内饰采用 ...
Elan d.o.o.
全部长度: 10.77 m
宽度: 3.8 m
吃水深度: 1.9 m
... Dufour 37是她的尺寸范围内唯一的游艇，在船上提供如此多的生活空间。 Dufour 37的船体，就像她的大型姐妹船Dufour 470一样，采用灌注工艺建造，以正确控制重量，提高强度并尊重环境。 由于优化的体积和船头的设计，Dufour 37在前部提供了一个非常宽敞的船主舱，并有良好的头部空间。 无论是三舱还是两舱的大浴室，由于船体中央的大窗户，这个模型的内部都沐浴在阳光下。 杜福尔的DNA 所有Dufour的DNA都被保留了下来：享受大型的户外生活空间。 Dufour ...
全部长度: 13.85 m
宽度: 4.25 m
吃水深度: 2.3 m
... 令人兴奋的 45 英尺近海帆船，可能会改变您所有的航海计划。领先的船体设计与精致的内饰设计相得益彰，提升了巡航的舒适度和性能。 独特的设计 J Boats 的美式实用主义与 J Composites 的法式风情的结合是有目共睹的，但在 J/45 上却真正体现了其全部意义。经过 3 年多的通力合作，我们一起琢磨每一个细节，不断寻求最佳平衡。 其指导原则是最大限度地增加内部空间和舒适度，同时保持优雅的轮廓、最小的润湿表面积以及同类产品中最轻的重量。 海上 ...
J Composites / J Boats
全部长度: 9.75 m
宽度: 3.45 m
吃水深度: 1.58, 2.02 m
... CRUISER 34的较小的2舱版本中，你也能在甲板下获得你所需要的所有设施，以便进行巡航。 外观 航行是关于休息、放松和乐趣--只要有合适的船。BAVARIA CRUISER 34是一艘非常容易航行的游艇。 设备 最好的设备在正确的地方。完美的帆船还需要来自知名生产商的最佳设备。 100%德国制造。100%的纯粹快乐。 一艘BAVARIA游艇是许多设备的完美结合。一切都围绕着德国工程的广泛专业知识。这是一门艺术，它回顾了造船业的悠久和成功的传统。今天，我们有可能以高度的精确性和质量来实现所有这些知识 ...
BAVARIA YACHT
全部长度: 5.2 m
宽度: 2.13 m
吃水深度: 1.35 m
... Catalina 16.5 拥有一个大宽敞的驾驶舱和大型储物柜前进，非常适合家庭出行。 16.5 有两种龙骨设计可供选择。Centerboard 模型具有强大的帆船计划，由稳定的船体形状和玻璃纤维中央板和方向舵平衡。可调节的登山肩带、耕作延长、可调节的外侧和床单包都是标准设备。 龙骨模型非常适合将船舶存放在系泊或停靠季节的大部分时间。包括一个模压密封舱。高纵横龙骨是铸铅，并附有不锈钢龙骨螺栓。 ...
Catalina Yachts
全部长度: 11.6 m
宽度: 3.72 m
吃水深度: 2.1 m
... 新款高性能巡洋舰秉承萨洛纳追求卓越的理念。船体和甲板线条动感、简洁而优雅，是与 Maurizio Cossutti 合作开发的一款基于 ORC 和 IRC 的巡航艇。S39 严格按照德国劳氏船级社（Germanischer Lloyd）海洋 A 级标准建造。在建造过程中，我们采用了与所有型号相同的高科技建造和开发技术、真空灌注技术和不锈钢框架，以提供最高的性能、舒适度和海上安全性。 该艇的真正独特之处在于高性能船体、内部功能和甲板布局之间的平衡，这些都是专为近海航行而设计的。船尾的新颖之处在于引入了洗浴平台（可选），在增加甲板面积的同时，也为下海提供了便利。在美学方面，新型号的特点是线条更加圆润，特别是在上层建筑上，更大的窗户面积将为沙龙提供更多的自然光。 ...
Salona yachts
全部长度: 12.85 m
宽度: 4.15 m
吃水深度: 2.2, 1.8 m
... 时尚、优雅、蓝水斯特拉迪瓦里斯，这些都是世界顶级游艇媒体对 Contest 42CS 的赞誉。因此，难怪这艘整洁、精致的 13 米巡航艇会成为欧洲年度游艇冠...。 这艘后驾驶舱游艇不仅注重品质和舒适度，还注重性能和设计。Contest 42CS 是最小的系列型号，但从一开始就按照 Contest 系列中较大游艇的高生产和航行价值进行设计和建造。在这个长度上，Contest 42CS 可谓出类拔萃，这也正是由欧洲顶级游艇编辑组成的专家评审团所得出的结论。 Contest ...
全部长度: 8.9 m
... 最终提出了一份简短的重大改进清单：RM890+诞生了! 一个安全的赌注 与内部不同，RM890的船体没有被修改。自成立以来，我们的客户和媒体都对她的外形和运动型外观给予了一致的评价。 她的适航性在RM890+上保持不变，显然是一艘易于操作的活泼的帆船，无论是在微风还是在大风中。 舒适的浓缩 甲板下的设计已被重新审视，使其更加现代。 柚木沙龙桌 新的内部颜色 新的家具（厨房、海图桌和门）。 调光器 四个窗户为沙龙带来更多的光线 船舱内的阅读灯 所有舱室的窗帘（可选） ...
RM Yachts
全部长度: 11 m
宽度: 3.45 m
帆面: 76 m²
... Lounge。一艘不符合标准的游艇，一艘设定标准的游艇：Saffier SE 37 Lounge 的标准。不折不扣的独特理念。当您不必选择时，为何还要选择。 满足新标准 一艘兼具巨大航行潜力和易操控性的游艇。在任何情况下，您都能独立操控的游艇。一艘兼具真正帆船的奢华与小艇航行感受的游艇。一艘没有边界的游艇：有船舱，但没有真正的 "内部"。一艘不仅可以航行，而且可以停泊或停靠在码头的游艇。 一切尽在掌握 舵手位于驾驶舱前部的独特位置是 ...
Saffier Yachts
全部长度: 7.5 m
... 船体形状也非常现代。公牛 7000 的船体外形采用开放式风格，仍然是目前速度最快的运动型游艇之一，也是世界上为数不多的真正意义上的巡洋舰/赛艇。公牛 7000 的部分特点 1 公牛型三角帆系统，仍然是最简单、有趣和多用途的顺风快速航行方式。 2 内置可伸缩球形龙骨（无龙骨龙门架）。 3 可折叠舷外发动机系统。无阻力，航行时可安全避开。驾驶舱储物柜。全尺寸锚柜 4 舒适的驾驶舱设计，配有椅背和脚踏板。全宽嵌入式主行车 5 ...
Young Yacht Design
全部长度: 9.8 m
... 长 9,72 米横梁 铅龙骨和灯泡 800 千克 草稿 1,22 / 2 米 位移量 2300 千克 板内工程 15 千克/10 千瓦 大型帆船 28 平方米 吉 比 19 平方米证词标致实验室。 “ 我们与 Latitude 船厂团队合作，在新的 Tofinou 9.7 帆船游艇的甲板和驾驶舱上，目的是带来现代化的审美，同时尊重东菲努品牌的身份和规范。 ...
Tofinou
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