Volvo Penta柴油发动机

输出功率: 18.8, 12.2, 27 ch
汽缸数量: 3, 2 unit
发动机转速: 3,200 rpm

... 与之完美匹配的帆板机是一个自然吸气的柴油机，使用凸轮驱动的直列喷射泵和淡水冷却。这套系统可以提供较低的巡航转速，运行安静，振动最小。 特点和优点 舒适性 通过动态平衡的设计和高效的橡胶隔离，实现了平稳运行和低振动水平。较低的发动机转速和进气口消音器降低了噪音水平，有助于提高机上的舒适性。 船舶扭矩 这款发动机在低转速下提供高扭矩。这意味着在码头、强头风和狭窄空间内进行操纵时，有足够的动力和快速反应。 坚固和强大的发动机组合 这款沃尔沃遍达船用柴油机拥有坚固的发动机缸体和一体式气缸盖，其设计和制造都非常强大。发动机和Saildrive ...

输出功率: 51, 60, 75 ch
发动机排量: 2 l
汽缸数量: 4 unit

... 、2.2升、使用凸轮驱动的直列喷射泵的增压空气冷却柴油机驱动，并有淡水冷却。这套系统可以提供低转速的巡航，安静的运行，以及最小的振动。 舒适性 通过动态平衡的设计和高效的橡胶隔离，实现了平稳运行和低振动水平。较低的发动机转速和进气口消音器降低了噪音水平，有助于提高船上的舒适性。 船舶扭矩 这款发动机在低转速下提供高扭矩。这意味着在码头、强头风和狭窄空间中进行操纵时，有足够的动力和快速反应。 坚固耐用的发动机 沃尔沃-彭塔船用柴油机采用刚性的发动机缸体和一体式气缸盖，其设计和制造都非常坚固。这使其具有出色的可靠性和较长的使用寿命 ...

输出功率: 450, 510, 550, 600 ch
发动机排量: 8 l
汽缸数量: 6 unit

... 电子控制的共轨燃料系统 电子控制是标准配置 易于接近的服务点 世界级的功率重量比 低噪音水平和低油耗 沃尔沃遍达D8是一款直列6缸、7.7升的柴油机，采用共轨燃油喷射技术、双顶置凸轮轴、双入口涡轮增压和增压器。该发动机在低速时具有良好的可操作性，功率重量比高，而且油耗低。 更好的机上体验 共轨技术意味着最小的振动和低噪音水平。宽广的转速范围在加速和巡航时都能提供平稳的操控。 世界级的功率重量比 这款发动机非常适合需要低重量和高功率的应用，以达到峰值性能，通常是在苛刻的条件下。 独特的船用扭力 ...

输出功率: 450, 509, 550, 600 ch
发动机排量: 8 l
汽缸数量: 6 unit

... 完全集成的系统--从舵手到螺旋桨 独特的、可转向的吊舱 集成的海水和排气系统 双层橡胶悬挂和密封环以及软悬挂的发动机 获得专利的逆向旋转螺旋桨 沃尔沃遍达D8-IPS是一个完美的配套方案，由直列6缸D8发动机驱动，这是一个7.7升的共轨柴油机，带有双入口涡轮增压器，增压器可实现令人难以置信的低转速响应。D8-IPS有600、650和700版本供商业应用，700和800版本供休闲使用。与完美匹配的IPS15吊舱、双反转螺旋桨和船舶电子控制系统一起工作，这套系统提供了出色的机动性、长的行动范围和低排放 ...

输出功率: 510, 625, 725 ch
发动机排量: 11 l
汽缸数量: 6 unit

... 完全集成的系统--从舵手到螺旋桨 独特的、可转向的吊舱 集成的海水和排气系统 双层橡胶悬挂和密封环以及软悬挂的发动机 获得专利的逆向旋转螺旋桨 沃尔沃遍达D11-IPS是一个完美匹配的组合，由直列6缸D11发动机驱动，这是一个10.8升的共轨柴油机，带有双入口涡轮增压器，增压器具有令人难以置信的低转速响应。与完美匹配的IPS20吊舱、双反转螺旋桨和电子船舶控制系统一起工作，这套系统提供了出色的可操作性、长行动范围和低排放。 机动性 可转向吊舱提供了卓越的慢速机动性和出色的高速操控性。即使在狭窄的空间 ...

输出功率: 900, 1,000, 800, 700 ch
发动机排量: 13 l
汽缸数量: 6 unit

... 高压燃料喷射器 电子控制是标准配置 易于获得的服务点 低噪音水平和燃料消耗 坚固耐用的发动机设计 沃尔沃遍达D13是一个直列6缸，12.8升的柴油发动机，使用高压单元喷油器系统，顶置凸轮轴，以及一个使用水冷排气歧管的双入口涡轮。这有助于实现世界一流的燃油效率和出色的运行经济性，同时排放非常低。 坚固耐用 该发动机的设计和制造非常坚固，采用了刚性的铸铁气缸体和气缸盖。这使其具有高度的可靠性和长期的耐久性。 独特的船用扭矩 沃尔沃遍达柴油机独特的船用扭矩在竞争中脱颖而出，提供了更大的承载能力，快速加速 ...