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输出功率: 26 kW - 110 kW
旋转速度: 1,800 rpm - 3,200 rpm
... TM 345A 船用变速箱采用铝合金外壳，配备液压多盘离合器。离合器和齿轮结构合理，无论是前进还是后退，都能以相同的传动比传输全部动力。输出轴的下倾角为 8°，可将发动机-船用变速箱组安装在刨削式或半排量式船体上。 ...
Twin Disc/双环
输出功率: 50 kW - 176 kW
旋转速度: 1,800 rpm - 3,300 rpm
... TM 93 船用齿轮箱配备液压操作的多盘离合器。离合器和齿轮结构合理，无论是前进还是后退，都能以相同的传动比传输全部动力。 ...
Twin Disc/双环
输出功率: 34 kW - 162 kW
旋转速度: 1,800 rpm - 3,300 rpm
... TM 93A 船用齿轮箱配备液压操作的多盘离合器。离合器和齿轮结构合理，无论是前进还是后退，都能以相同的传动比传输全部动力。输出轴的下倾角为 8°，可将发动机-船用变速箱组合安装在刨平或半排水型船体上。 ...
Twin Disc/双环
输出功率: 52 kW - 161 kW
旋转速度: 1,800 rpm - 3,200 rpm
... TM 485A1 船用变速箱采用铝合金外壳，配备液压多盘离合器。离合器和齿轮结构合理，无论是前进还是后退，都能以相同的传动比传输全部动力。输出轴的下倾角为 8°，可将发动机-船用变速箱组安装在刨削式或半排量式船体上。 ...
Twin Disc/双环
输出功率: 72 kW - 257 kW
旋转速度: 1,800 rpm - 3,300 rpm
... TM 170 船用齿轮箱配备液压操作的多盘离合器。离合器和齿轮结构合理，无论是前进还是后退，都能以相同的传动比传输全部动力。 ...
Twin Disc/双环
输出功率: 60 kW - 257 kW
旋转速度: 1,800 rpm - 2,800 rpm
... TM 170A 船用齿轮箱配备液压操作的多盘离合器。离合器和齿轮结构合理，无论是前进还是后退，都能以相同的传动比传输全部动力。输出轴的下倾角为 10°，可将发动机与船用齿轮箱组合安装在刨平或半排水型船体上。 ...
Twin Disc/双环
输出功率: 144 kW - 409 kW
旋转速度: 1,800 rpm - 2,800 rpm
... TM 1200 A 船用变速器采用铝合金外壳，配备液压驱动的多盘离合器。离合器和齿轮结构合理，在前进或后退模式下都能以相同的传动比传输全部动力。输出轴的下倾角为 7°，可将发动机-船用变速箱组安装在刨削式或半排量式船体上。 ...
Twin Disc/双环
输出功率: 153, 134, 115 kW
旋转速度: 1,800, 2,100, 2,400 rpm
... TM 200B 船用齿轮箱配备液压驱动的多盘离合器。外壳由铸铁制成，齿轮由优质合金钢制成，经过表面硬化和淬火处理。TM 200B 设备的所有部件尺寸宽大，适合连续工作。离合器和齿轮结构合理，无论是前进还是后退，都能以相同的传动比传输全部动力。 ...
Twin Disc/双环
输出功率: 60 kW - 294 kW
旋转速度: 1,800 rpm - 3,200 rpm
... TM 880A 船用变速箱采用铝合金外壳，配备液压多盘离合器。离合器和齿轮结构合理，无论是前进还是后退，都能以相同的传动比传输全部动力。输出轴的下倾角为 10°，便于发动机-船用变速箱组安装在刨削式或半排量式船体上。 ...
Twin Disc/双环
输出功率: 156 kW - 156 kW
... TM 265 船用齿轮箱配备液压操作的多盘离合器。离合器和齿轮结构合理，无论是前进还是后退，都能以相同的传动比传输全部动力。 ...
Twin Disc/双环
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