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... 提供的碳质吊杆与它的碳质 桅杆系列相协调。与铝相比，碳质吊杆的重量可减轻35%。这意味着在一艘典型的35英尺的船上，吊杆的重量从30公斤减少到只有20公斤。 更轻的吊杆使转向不那么剧烈，因为吊杆的动力更小。这对整条船有积极的影响，特别是对主 帆附件的使用寿命。 较轻的吊杆减少了顺风航行时船只的翻滚趋势。在轻微的空气和波涛汹涌的海面上，碳纤维吊杆会比较重的铝吊杆显示出更少的迎风反弹的趋势。较轻的吊杆还能提高Rodkickers气弹簧的效果。 另外，还可以使用更小、更轻的Rodkicker。 碳质 桅杆和吊杆在严肃的竞赛游艇中越来越受欢迎 ...
SELDÉN MAST
... 类别
帆桁（Boom）
零件表
零件号 | 尺寸（mm） | 惯性矩（cm4） | 壁厚（mm） | 每米重量（kg） |
帆前缘缆绳（mm） | 适用游艇长度（ft）
Z120 | 71 x 61 | 45 x 24 | 1.5 | 1.2 | 8 | -22
Z160 | 94 x 68 | 60 x 32 | 1.5 | 1.5 | 8 | 18-28
Z204 | 118 x 86 | ...
... 产品
桁截面型材（类别：Booms），列出 U.S. Spars 的部件编号及截面性能数据。
概述
本页列出桁截面型材的尺寸与性能数据。下表显示部件编号、尺寸（mm）、惯性矩（cm4）、壁厚（mm）、每米重量（kg）、建议升索直径（mm）以及（如提供）的大致艇长（ft）。
可用截面（表）
部件编号 — 尺寸（mm） — 惯性矩（cm4） — 壁厚（mm） — 每米重量（kg） — 升索直径（mm） — 近似艇长（ft）
Z120 ...
高度: 105 mm - 230 mm
宽度: 86 mm - 138 mm
... Discontinued'
结构设计与人体工学
- 断面型材按受弯和扭转应力较高的位置集中材料，优化了桁杆应用的刚性/质量比。
- 截面几何便于配件安装：铆钉、用于vang的固定点、主帆滑轮和叠帆系统均可方便集成。
- 海用级铝合金与标准表面处理提供耐腐蚀性，确保在海水环境中的长期尺寸稳定性。
... 的碳纤维赛车吊杆与我们的 桅杆一样，都能最大限度地提高性能，而且我们还在不断改进设计，力求达到最佳的低风速标准。 在设计碳纤维围油栏时，我们的工程师会制作精良的层压板，以满足并超越您的团队所预期的挑战。有限元分析揭示了吊杆在受力情况下的载荷，我们还通过破坏性测试对结果进行了确认。最终，我们的设计毫不妥协，可应对近海或近岸比赛的挑战。 - 最大深度围油栏：这种围油栏是各种比赛项目的最爱。吊杆高度一致，但宽度在鹅颈和外绳处逐渐变细。锥度减轻了两端的重量，而最大深度则提供了未标定的 帆面积。 - ...
Hall Spars & rigging
... 吊杆头：市场上用途最广的吊杆头。一个可拆卸的适配器允许前端适合任何 桅杆，无论是SDM还是RDM。我们的前端提供了强度和刚度的完美组合，同时保持舒适的使用和对 桅杆的宽容。 吊杆弧度。每一个吊杆长度都有一个特定的弯曲曲线，以完美地适应其使用范围，使骑行尽可能地舒适。 定制的尾部弯度。和吊杆曲线一样，尾部的弯曲也是为每个吊杆长度定制的。宽的适合大尺寸的动力。窄的适合小尺寸的控制。 定制滑轮/锁扣系统。在所有的波浪和自由泳吊杆上都有快速而简单的循环系统，而在比赛吊杆上则有高质量的滑轮跟，当与可调节的外绳系统一起使用时 ...
... 弯管机 最新的C-Tech弯蛾式吊杆，适用于配置有15°弯曲的低 桅杆的船只。我们也有一款9°弯曲的吊杆，适用于老式高 桅杆马赫2配置的船。 现在，主 帆和 帆板可以作为单独的配件提供，以适应新的DS 帆。主 帆板可以放置在 帆杆弯曲处的任何一边。我们还提供了一个单一的配件，主 帆板附件与带有钛合金通杆的三角 帆附件相结合。 ...
C-Tech