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输出功率: 26 kW - 110 kW
旋转速度: 1,800 rpm - 3,200 rpm
... TM 345A 船用变速箱采用铝合金外壳，配备液压多盘离合器。离合器和齿轮结构合理，无论是前进还是后退，都能以相同的传动比传输全部动力。输出轴的下倾角为 8°，可将发动机-船用变速箱组安装在刨削式或半排量式船体上。 ...
Twin Disc/双环
输出功率: 50 kW - 176 kW
旋转速度: 1,800 rpm - 3,300 rpm
... TM 93 船用齿轮箱配备液压操作的多盘离合器。离合器和齿轮结构合理，无论是前进还是后退，都能以相同的传动比传输全部动力。 ...
Twin Disc/双环
输出功率: 34 kW - 162 kW
旋转速度: 1,800 rpm - 3,300 rpm
... TM 93A 船用齿轮箱配备液压操作的多盘离合器。离合器和齿轮结构合理，无论是前进还是后退，都能以相同的传动比传输全部动力。输出轴的下倾角为 8°，可将发动机-船用变速箱组合安装在刨平或半排水型船体上。 ...
Twin Disc/双环
输出功率: 55, 63, 70 kW
旋转速度: 1,800, 2,100, 2,300, 3,500 rpm
... 标准供应 - 机械控制阀 - 电缆支架/夹子零件。 - 油冷却器/盖子 - 配套的法兰盘/绞盘螺栓 - 钟罩(选择) - 橡胶块联接(选择) 特点 - 适用于双发动机，其减速比与正反转相同。 - 设计和严格的质量管理符合ISO9001标准。 - 使用耐海水的铸件。 - 安静的操作，精确的齿轮传动。 - 考虑到最大推力的圆锥滚子轴承应用。 - 设计紧凑，在同类产品中外观最小。 - 采用永久性的油过滤器（金属）。 - ...
D-I INDUSTRIAL CO.,LTD.
输出功率: 267 kW
旋转速度: 3,000 rpm
... 坚固的设计和简单的船上维护。可承受各种应用：娱乐、轻型、中型和连续工作。完全经过工作测试，可靠且安装简单。反向减速船用变速器，带有液压驱动的多盘离合器。 标准设备 双级输入联轴器.螺旋桨轴法兰和联轴器螺栓组.油冷却器配有配件和柔性软管.控制电缆支架和用于连接推拉电缆的夹子部件.安装支架（板式用于焊接）.标准输入橡胶。 选项 发动机匹配的扭转联轴器.用于慢速驱动的拖曳阀.D型拖曳阀.安装支架（L型）.电动换挡阀。 ...
Masson Marine
输出功率: 273 kW
旋转速度: 3,000 rpm
... 坚固的设计和简单的船上维护。可承受各种应用：娱乐、轻型、中型和连续工作。完全经过工作测试，可靠且安装简单。反向减速船用变速器，带有液压驱动的多盘离合器。 标准设备 双级输入联轴器.螺旋桨轴法兰和联轴器螺栓组.油冷却器配有配件和柔性软管.控制电缆支架和用于连接推拉电缆的夹子部件.安装支架（板式用于焊接）.标准输入橡胶。 选项 发动机匹配的扭转联轴器.用于慢速驱动的拖曳阀.D型拖曳阀.安装支架（L型）.电动换挡阀。 ...
Masson Marine
输出功率: 430 kW
旋转速度: 2,500 rpm
... 坚固的设计和简单的船上维护。可承受各种应用：娱乐、轻型、中型和连续工作。完全经过工作测试，可靠且安装简单。反向减速船用变速器，带有液压驱动的多盘离合器。 标准设备 双级输入联轴器.螺旋桨轴法兰和联轴器螺栓组.油冷却器配有配件和柔性软管.控制电缆支架和用于连接推拉电缆的夹子部件.安装支架（板式用于焊接）.标准输入橡胶。 选项 发动机匹配的扭转联轴器.用于慢速驱动的拖曳阀.D型拖曳阀.安装支架（L型）.电动换挡阀。 ...
Masson Marine
... 它可以调整发动机安装空间，从而方便齿轮维护。该变速器根据 ISO9001 质量体系开发，符合 DNV 和 ISO6336 标准，是高速推进系统（包括表面驱动和螺旋桨轴）的理想之选。其高效的设计可优化船舶空间的使用。 发动机 - 制造商 - 输出 º - 红色。 SDZ-165 - Dong-i - 14 - 2.12:1 SDZ-280 - Dong-i - 14 - 2.12:1 机油 - SAE 30 机油盖。 - 7 L 输出 ...
SOLÉ ADVANCE
输出功率: 220 kW - 2,650 kW
... 如拖船、渔船、内河船、渡船和具有类似高性能要求的特殊用途船舶。 须经技术改造。 外壳由灰铁或钢制成 准备用于安装SAE钟罩（WAF 164 - 763）。 螺旋齿形的直齿轮，表面硬化，齿面经过研磨。 内置液压操作的盘式离合器，带有钢/烧结的摩擦表面 在换档过程中，通过适当的压力增加来实现平稳接合 在两个旋转的输出方向上都有全功率传输 ...
REINTJES
... 是一种反向减速船用变速箱，配有机械操作的多片离合器。 其坚固耐用的设计还允许在工作船上连续使用，尤其适用于高性能的船舶应用： 豪华帆船 机动游艇 渔船。 它与所有类型的发动机和推进系统兼容，包括喷水器和水面钻探推进器。 其主要部件包括 三轴反向传动，液压离合器安装在输入轴上，另一个安装在反向轴上，输入单元位于输出单元的另一侧； 轻巧坚固的铝合金外壳，可抵御海水； 齿轮齿经过表面硬化和精密研磨，使用寿命长，运行平稳； 输出轴推力轴承，可吸收螺旋桨向前和向后的最大推力； 流畅可靠的液压变速箱， ...
输出功率: 500 kW - 20,000 kW
... 高质量的材料和坚固的设计 基于模块的设计，具有独特的灵活性 在所有没有集成PTO/PTI解决方案的齿轮箱上，可以在各种PTO/PTI模块中选择，这些模块可以连接到主齿轮箱。 这些模块是根据齿轮箱和推进系统的功能来选择的，可以是一级或二级驱动，也可以是没有集成离合器的全自动操作方案。 所有Brunvoll齿轮箱的设计都以模块为基础，具有独特的灵活性。 是具有多种发动机配置的混合系统的理想选择。 广泛的动力输出（PTO）和动力输入（PTI）单元。 ...
Brunvoll
输出功率: 47, 37 kW
旋转速度: 4,000 rpm
... 带有液压驱动的多盘离合器的反向减速船用变速器。 适用于渔船和旅游船的高性能应用和娱乐工作条件。 软档杆提供了螺旋式的控制设施。 完全经过工作测试，可靠且安装简单。 如果按照安全使用条件正确使用，正确的发动机、轴、螺旋桨的选择和无误的装配发生，有2年的保修期。 拜山公司所有产品的设计和制造活动都符合ISO 9001:2008的要求。 减速比 ...
Baysan Marine - Baysan Makina Disli San.Tic.Ltd.Şt
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