Mercury Diesel/水星海事专业发动机

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舷内发动机
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W40 – Open Induction Motors – NEMA Premium Efficiency

输出功率: 1 ch - 600 ch

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Weg Electric Motors
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6DEM-20 / 6DKM-20e

输出功率: 1,060, 1,040 kW

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Daihatsu Diesel Pro
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AX

输出功率: 1,176 kW - 1,912 kW

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Akasaka Diesels Ltd.
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V12

输出功率: 388, 447 kW

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620 PLUS - 620 HP @ 2600 RPM

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SEATEK
舷内发动机
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IE2

输出功率: 7.5 kW - 375 kW

舷外发动机
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OXE150

输出功率: 150 ch
发动机排量: 2 l
汽缸数量: 4 unit

... 由于采用了独特的涡轮增压设计和创新的降噪功能,OXE150 的噪音也非常小。 动力强劲,用途广泛 柴油发动机强大的高扭矩在 OXE 柴油发动机系列中得到了充分体现。它与坚固耐用的变速箱和可互换的齿轮比一起,为用户提供了可靠的选择,既可将发动机用作强劲的工作动力,也可用作高速解决方案。 柴油发动机效率高、扭矩大。与汽油发动机相比,柴油发动机的负载能力更强,油耗大大降低,续航能力增加 ...

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OXE Marine
推进发动机
推进发动机
Rigas Dizelis engine based

输出功率: 13 kW - 65 kW

舷内发动机
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ARGON SLIM

输出功率: 10, 20, 30 kW

... Argon Slim是一种不需要任何船艉支撑的船内/船外电机(I/O)。 非常适用于工作船和贸易运输工具,它可以通过在船艉安排一个圆柱形的座位来安装,在这个座位上电机可以自由旋转。这种应用除了可以大大减轻重量和成本外,还可以扩大水船的游动平台,以方便进入水船。 动力和扭矩 - 10千瓦,5500转/分,螺旋桨36牛-米。 20千瓦,转速5500转/70牛-米,在螺旋桨处 30千瓦,转速5500转/108牛-米,在螺旋桨处 额定电压 ...

舷内发动机
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PMSM10

输出功率: 10 kW
发动机转速: 1,200 rpm

... 类型。 - PMSM 3~ 额定功率: - 10 kW (13.6 HP) | S1 转速: - 1200 RPM 额定电流: - 205 A 电压: - 30 V 额定扭矩: - 80 Nm 重量: - 45 公斤 ...

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Piktronik d.o.o.
舷内发动机
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6LXB

输出功率: 127 ch

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Gardner Marine Diesels
电动发动机
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E-10

输出功率: 10 ch
发动机转速: 1,000 rpm
重量: 25, 38 kg

... 阻力和维修需求。 简单地说,该系统将比任何其他系统花费更长的时间,同时让您体验无声、有趣和无味的卓越划船体验。 只需添加您选择的电池,你很好去。 您进入电动乳液的世界。 完整的系统解决方案旨在为您提供最具成本效益的电力推进转换。 所有组件精心挑选,以协调工作。 无齿轮 连接 即插即用 “易于安装” 风冷 低噪音 低服务一 个系统,包括您所需的一切。 适用于直轴转换以及两种不同尺寸的 SailDrive 解决方案,适用于长达 40 英尺的船只。 ...

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GreenStar Marine
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输出功率: 74 kW

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LTS MARINE
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DC

输出功率: 0.4 kW - 45 kW

舷内发动机
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HB23D1 / HB29D1 / HB36D1

输出功率: 36, 23, 29 ch

... HLB 船用发动机具有耐冲击性和优良的预热系统,适用于救生艇。 为确保安全运行,设计了冷却水温度控制装置、发动机油压控制装置和发动机控制装置。 此外,发动机性能已获得全球质量认证机构的认证和认证。 特性发动机 船用发动机 高效率 出色的启动方 便安装 出色的启动性和高效率的发动机 它具有耐用性和出色的起动力,以适应所有救生艇操作。 ...

舷外发动机
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HD75F

输出功率: 62.5 kW

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Hangzhou Hidea Power Machinery Co., Ltd.
推进发动机
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I6-730

输出功率: 730 ch
发动机排量: 12 l
汽缸数量: 6 unit

... 容量为730至1900马力的曼恩发动机非常适用于轻型应用。动力性、非常好的功率重量比和非常高效的油耗都与发动机结合在一起。突破性的技术已被应用于符合排放准则的要求。这意味着曼恩发动机作为游艇、巡逻艇、海上和救生艇以及海岸警卫队船只的推进发动机,占据了顶级地位。 ...

舷内发动机
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LC

输出功率: 150 kW - 1,500 kW

... - 高可靠性:坚固的外壳和先进的机械和电气设计 - 节省能源。IE3高级能效等级为标准,驱动包可实现更大的节约和更高的性能 - 符合客户的最高要求:高度紧凑的设计,与风冷电机相比,可节省25%的体积,并降低噪音水平,提供最终的舒适性。 高性能的设计。 LC系列是为清洁环境(IP55)或恶劣环境(IP56/65)而设计的。 创新的特点。 - 现代化的外壳使其具有良好的散热性 - 复杂的冷却系统降低了噪音水平 - 由于其钢制设计,提高了模块化程度 - 获得专利的透气膜,确保生产的连续性和低维护或无维护。 具有成本效益的适应性 - ...

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Leroy-Somer B.V.
舷外发动机
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Green Thruster

输出功率: 22, 26 kW
重量: 94 kg

... 电动舷外马达 绿色推进器 - 22千瓦 超重型推力电机,适用于商业工艺品。 水冷式三相感应电机,推力大。数字马达控制器。 所有相关部件均由耐海水的铝或不锈钢制成。 适用于淡水和盐水中的专业用途。仅用于单杆控制。 技术数据 控制装置 - 单杆控制 横梁高度 - 20英寸 标称电压 - 80 V 电池的最大电流。 - 320安培 螺旋桨尺寸 - 12英寸 标准螺旋桨的推力 - 250 daN 带推力螺旋桨的推力 - 300 daN 最大速度 ...

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AquaWatt
舷外发动机
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Dtorque 50

发动机排量: 804 cm³
汽缸数量: 2 unit
发动机转速: 2,000, 3,000, 3,500 rpm

... 由于减少了消防安全防范措施和要求,运营商还将受益于高达40%的成本节约。Dtorque的燃油经济性在同类产品中首屈一指,从而降低了燃油成本,柴油价格较低(部分免税),减少了加油站,最大限度地延长了工作时间,降低了运营成本。 Dtorque的预期寿命是任何同类汽油舷外发动机的两倍以上,可以延长维修周期,减少发动机及其悬挂系统的压力。低噪音和低振动水平确保了机载舒适度的提高,从而减少疲劳,提高生产力。 ...

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