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输出功率: 0 kW - 14.5 kW
视在功率KVA: 0 kVA - 18.1 kVA
电压: 120 V
Fischer Panda
输出功率: 0 kW - 20 kW
视在功率KVA: 0 kVA - 25 kVA
电压: 230 V
... 发电机类型 - 熊猫i系列 (50 Hz) 数字显示 环境友好 - 低燃料消耗 变速 - 取决于负载 易于安装 - 降低成本 体积小，重量轻--安装紧凑 空调/潜水压缩机的高启动能力 效率高--能源最大化 纯正弦波是敏感电子器件的理想选择 发电机家族 - 25i-230V 外置12V燃油泵 发电机版本: ...
Fischer Panda
输出功率: 0 kW - 36 kW
视在功率KVA: 0 kVA - 45 kVA
转速: 1,500 rpm - 2,700 rpm
... 发电机类型 - 熊猫i系列 (50 Hz) 数字显示 环境友好 - 低燃料消耗 变速 - 取决于负载 易于安装 - 降低成本 体积小，重量轻--安装紧凑 空调/潜水压缩机的高启动能力 效率高--能源最大化 纯正弦波是敏感电子器件的理想选择 发电机家族 - 45i 外置12V燃油泵 发电机版本: ...
Fischer Panda
输出功率: 133, 105, 120, 115 kVA
转速: 1,800, 1,500 rpm
发动机排量: 5 l
... 持续的紧凑型动力，在同类产品中性能卓越 易于维修的部件和单元式气缸盖 采用机械喷射的简单技术 通过延长平均大修间隔时间（MBTO）实现生命周期成本效益 运行功率 (PRP) 可变负荷，平均功率按 250 小时运行时间计算 如果平均功率为额定功率的 75%，则使用不受限制 在 100% 额定功率下的总运行时间每年不得超过 500 小时 每 12 小时有 1 小时 10% 的过载时间 发动机和缸体 铸铁气缸体，带可更换气缸套 独立的铸铁气缸盖 可更换的气门导管和阀座 锻钢曲轴 带 ...
MOTEURS BAUDOUIN
输出功率: 150, 170, 155, 185 kVA
转速: 1,500, 1,800 rpm
发动机排量: 7 l
... 持续的紧凑型动力，在同类产品中性能卓越 易于维修的部件和单元式气缸盖 采用机械喷射的简单技术 通过延长平均大修间隔时间（MBTO）实现生命周期成本效益 运行功率 (PRP) 以 250 个运行小时计算的平均功率可变负荷 如果平均功率低于额定功率的 75%，则使用不受限制 每年在 100% 额定功率下的总运行时间不得超过 500 小时 每 12 小时有 1 小时 10% 的过载时间 发动机和缸体 铸铁缸体，可更换缸套 独立的铸铁气缸盖 可更换的气门导管和阀座 锻钢曲轴 带 ...
MOTEURS BAUDOUIN
输出功率: 330, 350 kVA
转速: 1,500, 1,800 rpm
发动机排量: 12 l
... 带集成恒温阀和膨胀水箱的淡水/原水热交换器 铸铁离心淡水泵，机械驱动 青铜自吸式原水泵，机械驱动 燃油系统 直列喷射泵，带法兰式电子调速器 双壁喷射管束 双联燃油过滤器 进气和排气系统 隔热排气歧管 发电机 - 50/60Hz 频率，4 极 - 绝缘/加热等级 H/H - 电子电压调节 - 无刷励磁 - IP23 防护等级，船舶浸渍 - 单轴承 带绝缘涡轮壳的涡轮鼓风机 水分离器 ...
MOTEURS BAUDOUIN
输出功率: 16 kW
视在功率KVA: 20 kVA
电压: 230, 400 V
... DIESEL船用发电机组是在KUBOTA的基础上精心选择已经享有盛誉/得到确认的船用发动机SD和SINCRO或MECC-ALTE交流发电机而开发的。 SCAM DIESEL船用发动机的设计需要最小和简单的维护。所有定期维护的元素都很容易获得。带有水和油热交换器的间接冷却系统保持了最佳的工作温度，从而延长了发动机的工作寿命。 新的燃料喷射系统保证了降低燃料消耗和更环保的燃烧。 交流发电机是单轴承和船用交流发电机。它们被刚性地连接到钟罩上。轴是用弹性联轴器固定在飞轮上的。 发动机和交流发电机被灵活地放置在支架上 ...
SCAM-Marine d.o.o.
输出功率: 24 kW
视在功率KVA: 30 kVA
电压: 230, 400 V
... DIESEL船用发电机组是在KUBOTA的基础上精心选择已经享有盛誉/得到确认的船用发动机SD和SINCRO或MECC-ALTE交流发电机而开发的。 SCAM DIESEL船用发动机的设计需要最小和简单的维护。所有定期维护的元素都很容易获得。带有水和油热交换器的间接冷却系统保持了最佳的工作温度，从而延长了发动机的工作寿命。 新的燃料喷射系统保证了降低燃料消耗和更环保的燃烧。 交流发电机是单轴承和船用交流发电机。它们被刚性地连接到钟罩上。轴是用弹性联轴器固定在飞轮上的。 发动机和交流发电机被灵活地放置在支架上 ...
SCAM-Marine d.o.o.
输出功率: 28 kW
视在功率KVA: 35 kVA
电压: 400, 230 V
... DIESEL船用发电机组是在KUBOTA的基础上精心选择已经享有盛誉/得到确认的船用发动机SD和SINCRO或MECC-ALTE交流发电机而开发的。 SCAM DIESEL船用发动机的设计需要最小和简单的维护。所有定期维护的元素都很容易获得。带有水和油热交换器的间接冷却系统保持了最佳的工作温度，从而延长了发动机的工作寿命。 新的燃料喷射系统保证了降低燃料消耗和更环保的燃烧。 交流发电机是单轴承和船用交流发电机。它们被刚性地连接到钟罩上。轴是用弹性联轴器固定在飞轮上的。 发动机和交流发电机被灵活地放置在支架上 ...
SCAM-Marine d.o.o.
输出功率: 65 kW - 118 kW
转速: 1,500 rpm - 1,800 rpm
发动机排量: 4 l
... 水冷式排气歧管和涡轮增压器 燃油系统 共轨燃油系统 润滑系统 开式曲轴箱通风系统 安装系统 安装在发动机上的燃油和机油滤清器 安装在发动机上的客户接口和控制继电器 起动系统 12V 或 24V 起动电机 通用 具有 300% 短路容量的三相 AREP 发电机 数字自动电压调节器 H 级发电机绝缘
Caterpillar Marine Power Systems
输出功率: 15, 12 kW
电压: 230 V
转速: 3,000 rpm
... 3 是一款结构紧凑的发电机，非常适合空间有限但功率要求较高的小型商船。它安装在三缸三菱发动机组上，在 3000 rpm 和 50 Hz 频率下可提供 15.0 kW - 15.0 kVA 的单相功率输出。有多种套件可供选择，以满足不同需求。 G-15T-3 发电机安装在三缸三菱发动机缸体上，在 3000 rpm 和 50 Hz 频率下可提供 12.0 kW - ...
输出功率: 1,070, 1,485, 1,633 kW
视在功率KVA: 2,041 kVA
电压: 440 V
... 完美的工程设计和可靠的三菱柴油发动机，并与欧洲最好的交流发电机相结合，为您的船舶动力需求提供最佳的长期解决方案。每台发电机组都是在我们法国自己的工厂组装的，根据您的要求进行调整，经过全面测试，准备安装在船上。它的高效和无故障运行使发电机组成为耐用性和顶级性能必须的完美选择。单独的气缸盖，发动机两侧的大型检查和维护盖，使所有的主要部件都很容易接触到。涡轮增压器、喷油泵和水泵有一个完全集成的润滑油系统，并带有转换润滑油过滤器。发电机组设计紧凑，在发动机室中占用的空间较小，其良好的可及性使服务和维护变得容易 ...
Mitsubishi Equipment Europe
输出功率: 3,060 kW - 5,300 kW
转速: 720 rpm - 750 rpm
... 曼恩L35/44DF具有高输出、双燃料灵活性以及符合Tier II和Tier III标准。它是机械推进、电力推进以及GenSet应用的理想选择。 ...
MAN Energy Solutions - Marine
输出功率: 300 kW
转速: 1,800 rpm
发动机排量: 13 l
... 通过沃尔沃遍达船舶商业控制系统进行出色的监控 带脉冲充电的双入式涡轮增压器 EMS电子控制系统，优化燃油效率 PTO功能 得到主要船级社的认可 沃尔沃-彭塔D13 MG有50赫兹，1,500转/分；和60赫兹，1,800转/分。直列6缸，12.8升直喷式全套船用柴油发电机组，带有双入口涡轮增压器和后冷却器。有F级和H级。 特点和优点 完整的解决方案 沃尔沃遍达发电机组系统是满足船舶动力需求的完整解决方案。它包括发动机、发电机和监控系统，所有这些都经过测试，可随时安装在船上。发动机和发电机都通过了主要船级社的型式认证 ...
输出功率: 74 kW - 195 kW
视在功率KVA: 92.5 kVA - 244 kVA
电压: 380 V - 480 V
... 虽然封闭式QSB7E现在可用于娱乐市场，但自2012年以来，非封闭式QSB7发电机已为数百艘商用船舶提供了可靠的主电源和应急电源。用于娱乐用途的QSB7E提供与商业用途相同的功率节点，并共享相同的发动机、交流发电机选项和控制。通过增加一个隔音罩，这种可靠的发电机组已经得到改进，现在可以用于豪华游艇。 灵活性也是康明斯的工程师们考虑的一个关键设计因素。共有12种QSB7E型号可供选择，不仅有一系列的输出可供选择，而且还有未入级、入级和全入级的产品。虽然2300毫米×11000毫米的尺寸和独有的后排气管意味着 ...
Cummins Marine
输出功率: 760 kW - 2,600 kW
... 用于连续运行的车载发电和柴电驱动(3A/3B)-50Hz。 用于连续运行的车载发电和柴电驱动（3A/3B）-60Hz 用于机载发电和柴油-电力驱动(3A/3B)-50/60Hz。 ...
输出功率: 3 kW - 3,000 kW
... Coelmo 提供各种船上辅助发电机组，功率从 3 kW 到 3,000 kWe，专为商用船舶设计。Coelmo 发电机组广泛应用于世界各地的各种装置，如游轮、补给船、大型游艇、工作船、集装箱船和渔船。Coelmo 船载辅助发电机组的设计理念是提供可靠、紧凑的解决方案，配备简单直观的命令和控制面板，确保在任何条件下都能最大限度地提高可用性，并提供可定制的技术解决方案。船载辅助发电机组在排放方面符合国家和国际标准（如 ...
COELMO MARINE
输出功率: 4 kW - 1,436 kW
... EM "系列的船用辅助发电机组是为所有级别、类型和用途的船舶设计的。这些发电机组是在RDS、道依茨、SCANIA、三菱、LOMBARDINI/KOHLER、BAUDOUIN等公司的现代原装柴油机基础上制造的。 可提供符合船级社要求的所有冷却系统：HE - 带热交换器和海水泵的双回路，KC - 龙骨冷却。交流发电机--同步型，带无刷励磁系统，带AVR，防冷凝水加热。按需使用 ...
SIA ”RĪGAS DĪZELIS DG”
... 柴电驱动的发电机组产生电能，为船舶的推进系统提供动力。这些能量被提供给电动发动机，以驱动螺旋桨。 这种类型的驱动系统是电控的，并确保在螺旋桨的整个速度范围内具有有利的效率。在规划新船建造时，通过计算所需的推进力来确定发电机组的数量和容量。 林登堡发电机组由知名厂家的快速运转的柴油机和带双轴承交流发电机的高质量发电机组成。发电机组的设计和结构符合船舶安全运行的所有要求。所有相关的组件都经过认证，可用于船舶部门的这种操作应用。 此外，发电机组符合相关船级社规定的所有要求。他们检查发电机组的设计和布局是否能保证船舶的安全运行 ...
Lindenberg-Anlagen
输出功率: 65, 66 kW
... Pmax=在不同负载下的最大可用功率，不限小时数。在规定的维护间隔和标准环境条件下，24小时内的平均功率输出不得超过规定的维护间隔和标准环境条件下宣称的Pnme功率的80%。每运行12小时允许过载10%，每运行1小时允许过载1小时。 测试条件=25[°C]空气温度，100[kPA]大气压，30%相对湿度。 ...
AS LABRUNA s.r.l.
输出功率: 500 kW
电压: 120 V - 480 V
转速: 1,800 rpm
... 低油压关闭 水温过高停机 冷却液损失停机 曲柄过高停机 皮带防护装置 水冷式油冷却器 一次性离心式滤油器 带撬装排水器的放油阀 发电机特点 符合美国环保署 (EPA) Tier II 标准（仅限热交换器型号） 符合 IMO Tier III 标准 符合 IMO Tier II 和 EU Stage IIIA 标准 永磁励磁交流发电机 密封式双轴承交流发电机 框架内橇式设计 经 ...
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