Elvstrøm主帆

... 这款主帆由紧密的聚酯布制成，提供了一个持久的帆，可提供多年的良好服务。经典的横切结构是一种广泛使用的设计，生产的船帆价格有竞争力。 我们的ALISIO部分所使用的编织聚酯是一种耐用和经济的面料，是休闲巡航的理想选择。 三优结构允许面板从帆的四角辐射出来，并沿着负载线穿过帆。不同的织物重量可以用来减轻帆的重量。横向的全挂架有助于保持形状，当降低帆的时候，它几乎可以自己打包到懒人千斤顶或拉链袋里。 我们在ALISIO部分使用的聚酯层压材料是一个有价格意识的选择。它有白色和灰色两种颜色 eXRP ...

... 在寻找寿命长且价格合理的桅杆内卷主帆时，这种结构是一个不错的选择。 既有著名的聚酯纤维编织品（达克龙），也有更稳定、更强大的迪尼玛编织品（水网）。 EMS max帆是巡航用的桅杆式卷扬主帆，也能赢得比赛。帆的面积可以和传统的主帆一样，它也有一些额外的功能。它的三优设计可以最佳地分配帆所承受的力量，确保稳定的帆形。这种形状可以有效地保持很多年。有几种布，以编织和聚酯为基础的巡航层压板提供了一个高效和持久的帆。如果你正在寻找一种极其牢固的选择，那么编织的迪尼玛（Hydra ...

... 这种帆内收帆的主帆是由实心的聚酯纤维布制成的，通常在水线或编织的迪尼玛（Hydra net）中加入2层，在未来几年内都能保持漂亮的白色外观。横切帆设计是一个广泛使用的设计，是一个非常有价格意识的选择。横向的全挂架有助于保持形状，并确保帆桁在吊杆上的运行没有问题。最低的帆板也是作为收帆点工作的，因为它们将收起的主帆拉长。 材料 用于我们的SOLANO部分的编织聚酯有不同的质量，具有高韧性的纤维，可以抵抗长期的负荷。从全能的达克龙布到高质量的抗拉伸布。 机织迪尼玛布是一种坚固的帆布，紧紧地织成高韧性的织物 ...

... ，帆的顶部会扭曲，结果是帆更平。在轻风中，额外的面积会给船带来更多的动力。方头主帆是全帆的，除了使帆在航行时稳定外，也使帆在降低到你的拉链袋中时能自己打包。这种三合一的设计使帆所受的力得到最佳分配，确保帆的形状稳定。这种形状可以有效地保持很多年。有几种布料可供选择，其中以聚酯为基础的巡航层压板提供了一个高效和持久的帆。如果你正在寻找一个非常坚实的选择，编织的迪尼玛（Hydra ...

... 许多级别的规则对允许的材料有限制。涤纶织品通常是唯一被允许的，而我们用于这些船帆的布在生产过程中经过高温处理，非常稳定。珊瑚礁通常是根据该级别的规则定制的，通常这些船帆有一个完整的帆柱和三个短的锥形帆柱，以获得最佳的修剪能力和轻量。 材料 我们的MAESTRO段所使用的梭织聚酯是一种高质量的布，具有更好的抗拉伸性。 对于较小的龙骨船来说，考虑到价格和船帆的总重量，三优设计往往是很好的选择。礁石通常是定制的，以适应该级别的规则，通常这些帆有一个完整的帆柱和三个短的锥形帆柱，以获得最佳的修剪能力和轻量。 ...

... 重量轻，形状极其稳定，定制的细节与您的赛船和索具相匹配。这款主帆将在您与我们的销售和设计团队的充分讨论的基础上100%定制。定制袖口配件、绞索锁、水蛭绳，根据索具和规则进行优化。 材料 薄膜/胶片是一种轻质的高性能薄膜。 纯碳纤维是一个终极的高端性能选择。 碳纤维/Technora纤维组合是形状和性能方面的最佳解决方案。 Technora纤维是一种高性能纤维，具有高韧性和低伸长率，可以改善形状 ...