Elvstrøm前帆

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前帆
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Alisio

... 这种收放式热那亚是由紧密的聚酯布制成的,在未来几年内都能保持漂亮的白色外观。横切设计是一种广泛使用的设计,是一种非常有价格意识的选择。 我们的ALISIO段所使用的梭织聚酯是一种耐用和经济的面料,是休闲巡航的理想选择。 这款收放式热那亚的三优设计可以更优化地分配所承受的力,确保的形状稳定。这种形状可以有效地保持很多年。 我们在ALISIO部分使用的聚酯层压板是一个有价格意识的选择。它有白色和灰色两种颜色。 这款收放式热那亚的三优设计能更有效地分配所承受的力,确保的形状稳定。这种形状可以有效地保持很多年。 材料 ...

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前帆
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Marin

... 这种可卷曲的三角是由实心的聚酯布或编织的迪尼玛制成的,可以在未来几年内保持漂亮的白色外观。横切设计是一个广泛使用的设计,是一个非常有价格意识的选择。与前桅平行的片将确保更稳定的后角和更平坦的出口。这种船通常在船脚和船尾都有防紫外线的功能,而在袖口有E-Flex,当船在大风中部分卷起/收起的时候,可以有更好的形状。 这款卷帘的三优设计将所承受的力量进行了最佳分配,确保了稳定的形。这种形状可以有效地保持很多年,也可以通过支撑叶子的压条来改善。 材料 我们的MARIN系列所使用的聚酯层压材料是一种高端的巡航层压材料 ...

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前帆
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Solano

... 大风帆是大风航行的完美选择,使工作头免受最恶劣条件的影响。在使用时,可将三角完全展开。在与主同侧的情况下,三角也可以作为滞留使用,以平衡船只,当你与主和头并排航行时。这种大风浪的三角是由实心的聚酯布或编织的迪尼玛制成的,可以长年累月地保持漂亮的白色外观。横切设计是一个广泛使用的设计,是一个非常有价格意识的选择。 有几种布型可供选择,是以聚酯为基础的巡航层压板提供了一个高效和持久的。如果你正在寻找一个非常坚实的选择,那么编织的迪尼玛(Hydra ...

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前帆
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Koonaa

... 这种可卷曲的三角是由实心的聚酯布或编织的迪尼玛制成的,可以在未来几年内保持漂亮的白色外观。横切设计是一个广泛使用的设计,是一个非常有价格意识的选择。与前桅平行的帆柱将确保更稳定的后桅。这种船通常在船脚和船尾都有防紫外线的功能,而在袖口有E-Flex,当船在大风中部分卷起/收起时,可以有更好的形状。 材质 用于KOONAA部分的编织聚酯有不同的质量,其高韧性的纤维可以抵御长期的负荷。从全能的达克龙布到高质量的抗拉伸布。 这款翻转式热那亚的三优设计,将船所承受的力量进行了最佳分配,确保了船帆形状的稳定 ...

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Maestro

... C1是最轻的上风头。它在4到10千米的TWS范围内表现最佳。这种的圆形使你的船在甩尾和波涛汹涌的海面上加速。许多级别的规则对允许的材料有限制。纺织聚酯通常是唯一允许的,而我们用于这些的布在生产过程中经过了高温处理,非常稳定。 材料 我们的MAESTRO段使用的梭织聚酯是一种高质量的布,具有更好的抗拉伸性。 C1是最轻的上风头。它在4至10千米的TWS范围内表现最佳。这种的圆形使你的船在甩尾后和在汹涌的海面上加速。对于较小的龙骨船来说,考虑到价格和的总重量,采用轻质芳纶或pentex ...

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Zonda

... 重量轻,形状极其稳定,定制的细节与您的赛船和索具相匹配。这款头将在您和我们的销售和设计团队的充分讨论基础上100%定制。C2是船上的全能选手,最大的尺寸,在8到15公里TWS的逆风中发挥最大的作用。 材料 薄膜/胶片是一种轻量级的高性能薄膜。 纯碳纤维是一个最终的高端性能选择。 碳纤维/Technora纤维组合是形状和性能方面的最佳解决方案。 Technora纤维是一种高性能纤维,具有高韧性和低伸长率,可以改善形状 ...

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